Compte à rebours pour la nouvelle génération de Mitsubishi Eclipse Cross
L’Eclipse Cross de Mitsubishi joue un rôle majeur dans le segment C
Avec l’arrivée du nouvel Eclipse Cross, Mitsubishi franchit une nouvelle étape dans la consolidation de sa position sur le segment populaire des C-SUV. À partir de la fin de l’année 2025, la marque japonaise proposera deux modèles dans cette catégorie, ciblant ainsi clairement le plus grand segment automobile d’Europe. Le nouveau SUV électrique suit l’introduction du nouveau Mitsubishi Grandis (juillet 2025) et l’Outlander PHEV récemment lancé.
Première Mitsubishi entièrement électrique depuis l’i-MiEV
L’Eclipse Cross est le premier modèle entièrement électrique (BEV) introduit par Mitsubishi Motors en Europe depuis l’arrivée de l’i-MiEV en 2010. À l’époque, cette citadine compacte était la première voiture électrique produite en série par un grand constructeur. L’i-MiEV était le fruit d’une collaboration avec la Peugeot iOn et la Citroën C-Zero. La nouvelle Mitsubishi Eclipse Cross marque donc une étape importante dans l’électrification de la marque.
Renouvellement de l’équipe européenne
Mitsubishi vise à offrir aux clients une gamme complète dans les principaux segments du marché. L’accent est mis sur les modèles SUV, avec une variété de groupes motopropulseurs : de l’essence (ICE) à l’hybride (HEV), l’hybride rechargeable (PHEV) et l’entièrement électrique (BEV).
Aperçu de la gamme européenne à partir de fin 2025 :
- COLT – segment B, ICE/HEV – basé sur la Renault Clio
- ASX – B-SUV, ICE/HEV – basé sur Renault Captur
- Grandis – C-SUV, ICE/HEV – basé sur Renault Symbioz
- Eclipse Cross – C-SUV, BEV – basé sur Renault Scenic E-Tech Electric
- Outlander PHEV – D-SUV, PHEV – modèle propre
Visage propre
Comparé au Renault Scenic E-Tech Electric – sur lequel la voiture est basée – le nouveau Mitsubishi Eclipse Cross a son propre visage. Pensez notamment à sa propre face avant avec le design Dynamic Shield.
Deux variantes de batterie au choix
La voiture électrique sera disponible avec deux options de batterie. Lors de son lancement fin 2025, une version à grande autonomie sera disponible, adaptée aux longs trajets et à l’utilisation quotidienne. Une version de milieu de gamme avec une batterie plus compacte suivra en 2026.
Un avantage
Avec le nouvel Eclipse Cross, Mitsubishi Motors ajoute un modèle stratégique à sa gamme. Ce SUV électrique s’inscrit dans le cadre du déploiement accéléré de modèles en coopération avec le partenaire de l’alliance Renault. Ce faisant, Mitsubishi s’oriente vers une offre plus large, plus moderne et plus électrifiée pour le marché européen. Par rapport à Renault, Mitsubishi a un avantage : une garantie plus étendue. Mitsubishi offre jusqu’à 8 ans ou 160 000 km de garantie, alors que Renault ne propose que 2 ans de garantie, sans limitation de kilométrage.
Historique Mitsubishi Eclipse Cross
L’Eclipse Cross est un SUV compact lancé en 2017. Le nom « Eclipse » fait référence au coupé sportif de Mitsubishi produit entre 1989 et 2012, tandis que « Cross » indique clairement qu’il s’agit d’un crossover. L’Eclipse Cross a été présenté comme un nouveau modèle entre l’ASX et l’Outlander. Mitsubishi l’a positionné comme une alternative moderne pour les personnes à la recherche d’un look sportif et d’une position assise plus élevée. Construit sur une plate-forme modifiée de l’Outlander Sport, le modèle a été doté d’un design dynamique et saisissant, avec une lunette arrière inclinée, des lignes acérées et une lunette arrière distinctive en deux parties.
Moteurs et entraînement
Au lancement, l’Eclipse Cross était disponible avec un moteur turbo essence de 1,5 litre associé à une boîte de vitesses manuelle ou à une boîte automatique CVT. Une variante diesel (sur certains marchés) et une version à transmission intégrale ont également suivi plus tard. Un lifting est intervenu en 2021, avec un design affiné et une plus grande attention portée au confort et à la technologie moderne.
Hybride rechargeable
En 2021, Mitsubishi a lancé une version hybride rechargeable de l’Eclipse Cross, principalement pour le marché européen. Ce PHEV utilise la technologie de l’Outlander PHEV, avec deux moteurs électriques et un moteur à essence de 2,4 litres, permettant de rouler en mode électrique jusqu’à environ 45-55 kilomètres. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’électrification de Mitsubishi.
Position sur le marché et production
L’Eclipse Cross a été vendue dans le monde entier, notamment en Europe, en Amérique du Nord, en Asie et en Australie. La production a eu lieu au Japon et en Thaïlande. Bien que les résultats des ventes varient d’un marché à l’autre, l’Eclipse Cross a joué un rôle important pour Mitsubishi en tant que passerelle entre les SUV traditionnels et les modèles modernes plus électrifiés. La nouvelle Eclipse Cross, qui sera présentée en septembre 2025, sera commercialisée exclusivement en tant que véhicule électrique.
