Cuenta atrás para la nueva generación del Mitsubishi Eclipse Cross
El Mitsubishi Eclipse Cross adquiere protagonismo en el segmento C
Con la llegada del nuevo Eclipse Cross, Mitsubishi da un paso más para consolidar su posición en el popular segmento de los C-SUV. A partir de finales de 2025, la marca japonesa tendrá dos modelos de esta clase, apuntando claramente al mayor segmento automovilístico de Europa. El nuevo SUV eléctrico sigue a la introducción del nuevo Mitsubishi Grandis (julio de 2025) y al recientemente lanzado Outlander PHEV.
Primer Mitsubishi totalmente eléctrico desde el i-MiEV
El Eclipse Cross es el primer modelo totalmente eléctrico (BEV) presentado por Mitsubishi Motors en Europa desde la llegada del i-MiEV en 2010. En aquel momento, ese coche urbano compacto fue el primer coche eléctrico producido en serie de un gran fabricante. El i-MiEV fue una colaboración con el Peugeot iOn y el Citroën C-Zero. Así que el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross marca un paso importante en la electrificación de la marca.
Renovación de la alineación europea
Mitsubishi pretende ofrecer a los clientes una gama completa en los principales segmentos del mercado. La atención se centra en los modelos SUV, con diversas cadenas cinemáticas: desde gasolina (ICE) hasta híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y totalmente eléctricos (BEV).
Visión general de la alineación europea a partir de finales de 2025:
- COLT – segmento B, ICE/HEV – basado en el Renault Clio
- ASX – B-SUV, ICE/HEV – basado en Renault Captur
- Grandis – C-SUV, ICE/HEV – basado en el Renault Symbioz
- Eclipse Cross – C-SUV, BEV – basado en el Renault Scenic E-Tech Eléctrico
- Outlander PHEV – D-SUV, PHEV – modelo propio
Cara propia
Comparado con el Renault Scenic E-Tech Eléctrico -en el que se basa el coche-, el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross tiene una cara propia. En particular, piensa en su propio frontal con diseño Dynamic Shield.
Elección de dos variantes de batería
El coche eléctrico estará disponible con dos opciones de batería. Cuando se lance a finales de 2025, habrá una versión de larga autonomía, adecuada para viajes largos y uso diario. En 2026 habrá una versión de gama media con un paquete de baterías más compacto.
Una ventaja
Con el nuevo Eclipse Cross, Mitsubishi Motors añade un modelo estratégico a su gama. El SUV eléctrico encaja en el despliegue acelerado de modelos en cooperación con el socio de la alianza Renault. Con ello, Mitsubishi avanza hacia una oferta más amplia, moderna y electrificada para el mercado europeo. En comparación con Renault, Mitsubishi tiene una ventaja: una garantía más amplia. Mitsubishi ofrece hasta 8 años o 160.000 km de garantía, mientras que con Renault son sólo 2 años sin restricción de kilometraje.
Historia Mitsubishi Eclipse Cross
El Eclipse Cross es un SUV compacto presentado en 2017. El nombre «Eclipse» hace referencia al coupé deportivo de Mitsubishi producido entre 1989 y 2012, mientras que «Cross» deja claro que se trata de un crossover. El Eclipse Cross se presentó como un nuevo modelo entre el ASX y el Outlander. Mitsubishi lo posicionó como una alternativa moderna para quienes buscan un aspecto deportivo y una posición de asiento más elevada. Construido sobre una plataforma modificada del Outlander Sport, el modelo recibió un diseño llamativo y dinámico con una luneta trasera inclinada, líneas afiladas y una distintiva luneta trasera de dos piezas.
Motores y accionamiento
En su lanzamiento, el Eclipse Cross estaba disponible con un motor turbo de gasolina de 1,5 litros acoplado a una caja de cambios manual o a una caja automática CVT. Más adelante se comercializaron una variante diésel (en algunos mercados) y una versión de tracción total. En 2021 se produjo un lavado de cara, con un diseño más afilado y más énfasis en el confort y la tecnología moderna.
Híbrido enchufable
En 2021, Mitsubishi presentó una versión híbrida enchufable del Eclipse Cross, principalmente para el mercado europeo. Este PHEV utilizaba la tecnología del Outlander PHEV, con dos motores eléctricos y un motor de gasolina de 2,4 litros, que permitía una conducción eléctrica de hasta unos 45-55 kilómetros. Este movimiento estaba en línea con la estrategia de electrificación de Mitsubishi.
Posición en el mercado y producción
El Eclipse Cross se vendió en todo el mundo, incluyendo Europa, Norteamérica, Asia y Australia. La producción se llevó a cabo en Japón y Tailandia. Aunque los resultados de ventas variaron según el mercado, el Eclipse Cross fue importante para Mitsubishi como puente entre los SUV tradicionales y los modelos modernos más electrificados. El nuevo Eclipse Cross, que se presentará en septiembre de 2025, se lanzará exclusivamente como VE.
