Ces 40 nouvelles voitures arriveront aux Pays-Bas en 2026 !
Ces 40 nouvelles voitures arriveront aux Pays-Bas en 2026 ! – AutoRAI TV
Nouvelle Renault Twingo
En 2026, nous découvrirons, entre autres, la nouvelle Renault Twingo. Bien sûr, les connaisseurs l’ont déjà vue : la nouvelle Twingo est très semblable à l’originale. Le nouveau modèle est 100 % électrique et utilise une batterie LFP de 27,5 kWh avec une autonomie de 263 km et un moteur électrique de 82 ch. La Twingo E-Tech électrique dispose également d’une fonction One Pedal. Aux Pays-Bas, le prix de départ de la Twingo est de 20 990 euros. Le lancement sur le marché est prévu pour le début de l’année 2026.
Skoda Epiq
Avec le Skoda Epiq, Skoda présente un crossover compact du segment B d’une longueur de 4,10 mètres. Il peut accueillir cinq personnes, dispose d’un coffre de 475 litres et d’une autonomie de 425 kilomètres. Le prix de départ du futur modèle de production devrait être inférieur à celui de son homologue à moteur thermique Škoda, la Kamiq, ce qui devrait faire de l’Epiq la voiture électrique la plus abordable de la gamme croissante de Skoda.
Volkswagen ID.Polo
La Volkswagen ID.Polo pourrait bien être un succès retentissant. Le prix de départ est de 24 990 euros pour la Trend. Cette voiture sera disponible à partir de la mi-novembre 2026. Vous disposez alors d’une batterie de 37 kWh avec 300 kilomètres d’autonomie, d’un moteur électrique de 116 ch et d’une puissance de charge rapide de 90 kW en courant continu. En septembre, la batterie de 52 kWh fera ses débuts avec 135, 211 ou – dans le cas de l’ID.Polo GTI – 226 ch. La plus grande batterie a une autonomie de 400 à 450 kilomètres. Détail intéressant : notez le tableau de bord numérique au design rétro. C’est génial !
Cupra Raval
Le Cupra Raval fera ses débuts en avril 2026. Le petit frère de l’ID.Polo, entre autres. Il y aura plusieurs variantes, comme la Business First Edition ou la Performance First Edition avec une autonomie de 450 kilomètres et 210 ch. Le modèle haut de gamme est la Cupra Raval VZ Rebel avec 400 kilomètres d’autonomie, 226 ch et un différentiel à glissement limité électronique. Les prix indicatifs commencent à 25 990 euros.
Audi A2 E-Tron
L’emblématique Audi A2 a elle aussi droit à un successeur. Le nom de la voiture n’est pas encore très clair, mais on parle dans les couloirs de l’Audi A2 e-tron. La voiture repose sur la plateforme MEB Entry. Cela fait de l’A2 un modèle frère de la Cupra Raval, de la Skoda Epiq et de la Volkswagen ID Polo que vous venez de voir.
Alpine A390
La livraison de l’Alpine A390 débutera en 2026. Ce tout nouveau fastback sportif apparaîtra notamment sous la forme de l’A390 GTS, avec une puissance système de pas moins de 470 ch et un intérieur pouvant accueillir cinq personnes. Il s’agit d’un SUV qui met clairement l’accent sur le plaisir de conduire.
Kia EV2
L’EV2 sera le petit SUV urbain électrique de Kia. Il viendra compléter les EV3, EV4, EV5, EV6 et EV9. Le Kia EV2 repose sur l’architecture EV compacte dérivée de la célèbre plateforme E-GMP. Cela signifie des temps de charge courts, une technologie de motorisation efficace et suffisamment d’espace pour la batterie afin que vous puissiez effectuer vos trajets quotidiens sans effort.
Kia K4
Selon la marque, la nouvelle Kia K4 Hybrid est une alternative pour les conducteurs de Kia qui ne souhaitent pas encore passer au tout électrique. Kia Pays-Bas proposera la K4 avec deux groupes motopropulseurs électrifiés différents. L’offre débutera au printemps 2026 avec un Mild Hybrid (MHEV) qui combine un moteur à essence 1.0 T-GDI de 85 kW (115 ch) avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports. Un véhicule hybride complet (HEV) viendra compléter la gamme d’ici la fin de l’année 2026.
Kia Seltos
Une nouvelle Kia en 2026 ? Oui bien sûr! Le Kia Seltos occupe l’espace entre le Niro et le Sportage. Bien que Kia fournisse plusieurs variantes de moteurs dans le monde entier, l’importateur néerlandais a choisi un objectif clair : l’hybride. Elle devrait développer environ 200 ch et bénéficier de la technologie V2L.
Smart Fortwo
En fait, nous sommes maintenant fautifs, car la nouvelle Smart Fortwo ne s’appelle pas du tout « Fortwo ». La marque opte pour le nom hashtag 2. Nous nous doutons bien que tout le monde l’appellera bientôt la nouvelle Smart Fortwo. Quoi qu’il en soit, il s’agira vraiment d’un véhicule électrique compact et agile. Secrètement, nous sommes très curieux.
Jeep Recon
La Jeep Recon arrivera aux Pays-Bas au quatrième trimestre 2026 : un SUV tout électrique avec des capacités tout-terrain. La Jeep Recon est prête pour le tout-terrain, selon ses constructeurs, avec une puissance de 650 ch, un couple de 840 Nm et une autonomie en mode tout électrique estimée à 450 km/h, ainsi qu’une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes.
Porsche Cayenne
Avec le lancement du Cayenne entièrement électrique, Porsche entre dans une ère entièrement nouvelle. Le nouveau Cayenne se distingue surtout d’un point de vue technologique. Par exemple, le modèle peut se recharger sans fil à l’aide d’une plaque à induction. En outre, les chiffres suivants sont également impressionnants : une puissance pouvant atteindre 850 kW (1 156 ch), une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, une capacité de charge rapide pouvant atteindre 400 kW et une autonomie pouvant atteindre 642 kilomètres selon la norme d’essai WLTP. Le nouveau Cayenne devient ainsi la Porsche de série la plus puissante de tous les temps.
Nissan Juke
Pour Nissan, 2026 sera l’année où le nouveau Juke entrera sur le marché, évidemment avec un groupe motopropulseur 100 % électrique. En outre, la livraison de la nouvelle LEAF débutera et Nissan s’apprête à dévoiler un petit véhicule électrique du segment A basé sur la nouvelle Renault Twingo.
Honda Super N
Une Honda pour vous rendre heureux ! Il en va de même pour la nouvelle Honda Prelude, bien sûr, mais surtout pour la nouvelle Honda Super N qui fera ses débuts en 2026 : une citadine 100 % électrique basée sur la Honda N One japonaise. Spécialement pour le marché européen, le modèle bénéficie de passages de roues évasés, d’une voie élargie et d’une allure sportive. Autres nouvelles de Honda : nous en saurons plus sur la Honda Série 0 en 2026, même si les livraisons de ce fastback et de ce SUV ne commenceront qu’en 2027.
Lexus ES
Nous restons au Japon pour un moment, car Lexus envoie la nouvelle ES en Europe cette année. Elle est disponible en version hybride ou avec un groupe motopropulseur électrique. Elle est proposée en deux versions BEV : l’ES 350e avec 77 kWh et l’ES 500e avec 75 kWh. L’ES 350e est dotée d’une traction avant et d’une puissance de 165 kW (224 ch), tandis que l’ES 500e à transmission intégrale offre une puissance de 252 kW (343 ch). Lexus prévoit une autonomie électrique de 530 kilomètres.
Ferrari Elettrica
Sacrilège ou intéressant, le fait est que Ferrari travaille sur une voiture 100% électrique baptisée Ferrari Elettrica. Il s’agira d’un crossover équipé de quatre moteurs électriques, d’une puissance totale de plus de 1 000 ch et d’une batterie de 880 volts de pas moins de 122 kWh. Cela devrait permettre à la Ferrari de parcourir environ 530 kilomètres avec une charge complète d’électricité. Performances : de 0 à 100 en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 310 km/h.
BMW iX3
Le nouveau iX3 n’est pas seulement le successeur du X3, mais un nouveau chapitre pour BMW. Les chiffres ne mentent pas. Ce premier modèle de série de la Neue Klasse offre une autonomie allant jusqu’à 805 km, peut se recharger rapidement jusqu’à 400 kW – soit 372 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge – et propose un nouveau BMW Panoramic iDrive. La BMW iX3 50 xDrive, avec ses 469 ch et sa transmission intégrale, donne le coup d’envoi. Elle arrivera aux Pays-Bas au printemps 2026.
BMW Série 3
La nouvelle BMW Série 3 s’appuie sur la technologie de l’iX3. Attendez-vous à des chiffres similaires pour ce modèle également. Sachez également qu’une nouvelle M3 verra le jour, qui sera vraisemblablement baptisée i3 M. Elle sera équipée de quatre moteurs électriques, un par roue. Ce sera un numéro de fête. Par ailleurs, BMW présentera également un nouveau X5 et un nouveau X7.
Leapmotor B03X
Leapmotor a le vent en poupe. La marque élargit rapidement sa gamme de modèles et le nouveau B03X devrait être le prochain succès, surtout si l’on tient compte de son prix prévu d’environ 25 000 euros. Ce SUV cinq places de 4,2 mètres de long offre jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie grâce à une batterie LFP.
Leapmotor B05
Et puis il y a la Leapmotor B05. Cette voiture à hayon entièrement électrique est attendue en Europe à la fin du deuxième trimestre 2026. En termes de dimensions, elle se rapproche d’une Opel Astra (électrique) et d’une Volkswagen Golf et ID.3, ce qui signifie que Leapmotor vise le cœur du marché européen. Avec une longueur de 4,43 mètres et un empattement de 2,74 mètres, il s’agit d’une voiture à hayon typiquement « européenne » en termes de taille.
Hyundai IONIQ 3
En 2026, Hyundai remplacera les IONIQ 5 et Inster par un nouveau modèle électrique. Il s’agira de la Hyundai IONIQ 3. Les spécifications techniques ne sont pas encore connues, mais le modèle d’étude Concept Three nous a rappelé le Veloster d’antan.
Hyundai Tucson
D’ailleurs, Hyundai sort également un nouveau Tucson qui reprendra de nombreuses caractéristiques du Santa Fe en termes de design. Dans tous les cas, comptez sur un hybride rechargeable, bien qu’une version hybride semble également plus qu’intéressante.
Hyundai « Staria électrique
Hyundai dévoilera son plus grand modèle électrique à ce jour au salon de l’automobile de Bruxelles en janvier. La voiture est équipée des dernières technologies en matière de véhicules électriques, notamment d’un système de recharge avancé de 800 volts. Pour l’instant, nous n’avons vu qu’un teaser. Ce teaser nous rappelle la Hyundai Staria. En d’autres termes, une Hyundai Staria électrique ?
Hyundai NEXO
Hyundai lancera également le nouveau NEXO en 2026 : ce SUV à hydrogène est doté d’un tout nouveau groupe motopropulseur, d’un design distinct et d’une autonomie accrue de 826 kilomètres. Cette dernière est rendue possible par un système d’hydrogène plus efficace et un volume de réservoir utilisable plus important : 6,69 kg. La NEXO nouvelle génération sera disponible à partir de début 2026 à partir de 72 495 €.
Genesis GV60, GV70 et GV80
Après Hyundai, c’est au tour de la marque de luxe Genesis d’arriver sur le marché néerlandais en 2026. Les livraisons des modèles GV60, GV70 et GV80 débuteront au premier trimestre. Le GV60 est le modèle jumeau de la IONIQ 5, le GV70 est un imposant SUV à cinq places et le GV80 est une berline électrique de luxe. Nous attendons avec impatience la Genesis GV60 Magma : le modèle de performance basé sur la GV60.
Jaguar Type 00
Le retour de Jaguar. Cela doit vraiment se produire en 2026. Jaguar reviendra en tant que concurrent de Bentley avec une GT de luxe à quatre portes 100 % électrique, dont on parle depuis longtemps. Jaguar va-t-elle dans la bonne direction ? Ou la marque s’est-elle égarée ? Le temps nous le dira.
Bentley SUV urbain de luxe
Bentley travaille en coulisse sur un modèle inférieur au Bentayga. Ce SUV urbain de luxe sera doté d’un groupe motopropulseur entièrement électrique et reprendra des éléments de design du concept Bentley EXP 15 présenté précédemment. D’autres détails sont encore inconnus.
BYD ATTO 2 DM-i
Oui, une version hybride rechargeable du BYD Atto 2 fait également son apparition. Il s’agit de la DM-i. Le modèle dispose d’une autonomie électrique d’environ 90 kilomètres et d’une consommation moyenne de 1 sur 50. Sur le papier, donc.
Denza et YangWang
BYD possède d’autres marques en Chine, telles que Denza et YangWang. Ces deux marques arriveront en Europe en 2026. Cela signifie que nous découvrirons la Denza Z9 GT comme une sorte de pendant moins cher de la Porsche Taycan et des YangWang U8 et U9. Cette dernière est une véritable supercar dont le modèle haut de gamme produit jusqu’à 3 000 ch.
KGM Actyon Hybride
KGM – anciennement connu sous le nom de SsangYong – introduira le KGM Actyon Hybrid en 2026. Ce SUV familial utilise un système hybride à double technologie. Ce système associe un bloc hybride HEV dédié à un système e-DHT à double moteur. L’espace de ce modèle est particulièrement remarquable : la capacité du coffre varie de 668 à 1 440 litres. Il est proposé à partir de 46 990 euros.
Polestar 5
Polestar commencera à livrer une nouvelle GT à quatre portes appelée Polestar 5 en 2026. Il s’agit d’une concurrente de la Porsche Taycan et de la Lotus Emeya, entre autres. Il y aura deux versions. La Polestar 5 Dual Motor, d’une puissance de 550 kW (748 ch), passe de 0 à 100 en 3,9 secondes, tandis que la Polestar 5 Performance, d’une puissance de 650 kW (885 ch) et 1 015 Nm, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Les deux versions sont limitées électroniquement à 250 km/h. Les prix commencent à 122 000 euros.
Range Rover électrique
En 2024, nous avons parlé pour la première fois du Range Rover électrique. En 2026, le modèle devrait effectivement être commercialisé. Le SUV sera équipé d’une batterie de 800 V d’une capacité de 117 kWh. D’autres détails ne sont pas encore connus. Attendez-vous à une autonomie WLTP d’environ 500 kilomètres.
Mazda CX-6e
En Chine, Mazda commercialise le EZ-60, un SUV électrique issu de la coentreprise Changan Mazda Motor Corporation. La voiture arrivera également en Europe sous des formes très européennes, mais sous le nom de Mazda CX-6e. Nous n’aurons que la variante BEV, soit dit en passant. En Chine, Mazda propose également une version hybride rechargeable. On notera l’écran 5K de 26,45 pouces dans l’habitacle.
Peugeot e-208 GTI
2026 sera une année amusante pour Peugeot. Cette année verra les débuts de la nouvelle Peugeot e-208 GTI, une hot hatchback avec 280 ch de puissance système, un 0-100 en 5,7 secondes et un différentiel à glissement limité. La batterie a une capacité de 54 kWh. Allez, à vos clefs !
Volvo XC70 et EX60
Volvo propose deux nouveautés cette année : le XC70 et l’EX60. Le XC70 est un SUV hybride rechargeable basé sur le Lynk&Co 08. Comptez donc sur une autonomie électrique d’environ 200 kilomètres selon la norme d’essai WLTP. Le Volvo EX60 est 100 % électrique et devrait avoir une autonomie de plus de 700 kilomètres. La production de l’EX60 débutera au premier semestre 2026 à Göteborg, la ville natale de Volvo.
Toyota RAV4 hybride rechargeable, Hilux BEV et bZ4X Touring
Et enfin : beaucoup de nouvelles chez Toyota. Entre autres, la marque commence à livrer le nouveau RAV4 hybride rechargeable, présente un pick-up Toyota Hilux électrique et nous pouvons conduire le nouveau Toyota bZ4X Touring pour la première fois cette année.