¡Estos 40 coches nuevos llegarán a Holanda en 2026!
¡Estos 40 coches nuevos llegarán a Holanda en 2026! – AutoRAI TV
Nuevo Renault Twingo
En 2026, entre otras cosas, conoceremos el nuevo Renault Twingo. Por supuesto, los entendidos ya lo han visto: el nuevo Twingo es muy parecido al original. El nuevo modelo es 100% eléctrico y utiliza una batería LFP de 27,5 kWh con 263 km de autonomía y un motor eléctrico de 82 CV. El Twingo E-Tech eléctrico también tiene la función One Pedal. En Holanda, el Twingo tiene un precio de partida de 20.990 euros. El lanzamiento al mercado está previsto para principios de 2026.
Skoda Epiq
Con el Skoda Epiq, Skoda presenta un crossover compacto del segmento B con una longitud de 4,10 metros. Tiene capacidad para cinco ocupantes, un maletero de 475 litros y una autonomía de hasta 425 kilómetros. Se espera que el precio de partida del futuro modelo de producción sea inferior al de su homólogo Škoda con motor de combustión, el Kamiq, lo que debería convertir al Epiq en el coche eléctrico más asequible de la creciente gama de Skoda.
Volkswagen ID.Polo
El Volkswagen ID.Polo bien podría ser un éxito arrollador. El precio de partida es de 24.990 euros para el Trend. Ese coche estará disponible a partir de mediados de noviembre de 2026. Entonces dispondrás de una batería de 37 kWh con 300 kilómetros de autonomía, un motor eléctrico de 116 CV y una capacidad de carga rápida de 90 kW CC. En septiembre, debutará la batería de 52 kWh con 135, 211 o -en el caso del ID.Polo GTI- 226 CV. La batería más grande tiene entre 400 y 450 kilómetros de autonomía. Bonito detalle: fíjate en el salpicadero digital de diseño retro. ¡Qué chulo!
Cupra Raval
El Cupra Raval debutará en abril de 2026. Será el hermano pequeño del ID.Polo, entre otros. Habrá varios sabores, como el Business First Edition o el Performance First Edition con 450 kilómetros de autonomía y 210 CV. El modelo superior es el Cupra Raval VZ Rebel con 400 kilómetros de autonomía, 226 CV y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado. Los precios orientativos empiezan en 25.990 euros.
Audi A2 E-Tron
El icónico Audi A2 también tendrá un sucesor. Aún no está del todo claro cómo se llamará el coche, pero en los pasillos se habla del Audi A2 e-tron. El coche se asienta sobre la denominada plataforma MEB Entry. Esto convierte al A2 en un modelo hermano del Cupra Raval, el Skoda Epiq y el Volkswagen ID Polo que acabas de ver.
Alpine A390
Las entregas del Alpine A390 comenzarán en 2026. Este nuevo fastback deportivo aparecerá como A390 GTS, entre otros, con una potencia de sistema de nada menos que 470 CV y un interior para cinco personas. Se trata de un SUV centrado claramente en el placer de conducir.
Kia EV2
El EV2 será el pequeño SUV eléctrico urbano de Kia. Complementará a los EV3, EV4, EV5, EV6 y EV9. El Kia EV2 se basa en la arquitectura EV compacta derivada de la conocida plataforma E-GMP. Eso significa tiempos de carga cortos, una tecnología de propulsión eficiente y espacio suficiente para una batería que hará que tus trayectos diarios no supongan ningún esfuerzo.
Kia K4
Según la marca, el nuevo Kia K4 Híbrido es una alternativa para los conductores de Kia que aún no quieren pasarse a los totalmente eléctricos. Kia Holanda ofrecerá el K4 con dos cadenas cinemáticas electrificadas diferentes. La oferta empezará en la primavera de 2026 con un híbrido suave (MHEV) que combina un potente motor de gasolina 1.0 T-GDI de 85 kW (115 CV) con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. A finales de 2026 se añadirá a la gama un híbrido completo (HEV).
Kia Seltos
¿Otro nuevo Kia en 2026? ¡Sí, por supuesto! El Kia Seltos llena el espacio entre el Niro y el Sportage. Aunque Kia suministra varias variantes de motor en todo el mundo, el importador holandés opta por un enfoque claro: el híbrido. Se espera que tenga unos 200 CV y también tecnología V2L.
Smart Fortwo
En realidad, ahora estamos en falta, porque el nuevo Smart Fortwo no se llama «Fortwo» en absoluto. La marca opta por el nombre hashtag 2. Tenemos la sospecha de que pronto todo el mundo lo etiquetará como el nuevo Smart Fortwo. En cualquier caso: será realmente un VE muy compacto y ágil. Secretamente, tenemos mucha curiosidad.
Jeep Recon
El Jeep Recon llegará a Holanda en el cuarto trimestre de 2026: un SUV totalmente eléctrico con capacidades todoterreno. El Jeep Recon está preparado para todoterreno, según sus constructores, con 650 CV, 840 Nm de par y una autonomía totalmente eléctrica estimada de hasta 450 km/h, además de una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos.
Porsche Cayenne
Con la introducción del Cayenne totalmente eléctrico, Porsche inicia una era completamente nueva. El nuevo Cayenne destaca especialmente desde el punto de vista tecnológico. Por ejemplo, el modelo puede «cargarse sin cables» mediante una almohadilla de inducción. Además, las siguientes cifras también son impresionantes: hasta 850 kW (1.156 CV) de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos, capacidad de carga rápida de hasta 400 kW y una autonomía de hasta 642 kilómetros según la norma de pruebas WLTP. Esto convierte al nuevo Cayenne en el Porsche de producción más potente de todos los tiempos.
Nissan Juke
Para Nissan, 2026 será el año en que el nuevo Juke entre en el mercado, obviamente con una cadena cinemática 100% eléctrica. Además, comenzará la entrega del nuevo LEAF y Nissan se prepara para presentar un pequeño VE del segmento A basado en el nuevo Renault Twingo.
Honda Super N
¡Un Honda para hacerte feliz! Y lo mismo vale para el nuevo Honda Prelude, por supuesto, pero sobre todo para el nuevo Honda Super N que debutará en 2026: un coche urbano 100% eléctrico basado en el Honda N One japonés. Especialmente para el mercado europeo, el modelo tiene pasos de rueda ensanchados, una vía más ancha y un aspecto deportivo. Más noticias de Honda: también tendremos más noticias de la Serie 0 de Honda en 2026, aunque la entrega de este fastback y SUV no empezará hasta 2027.
Lexus ES
Nos quedamos un rato en Japón, ya que Lexus envía el nuevo ES a Europa este año. Se ofrece como híbrido o con cadena cinemática eléctrica. Está disponible en dos versiones BEV: el ES 350e con 77 kWh y el ES 500e con 75 kWh. El ES 350e tiene tracción delantera y una potencia de 165 kW (224 CV), mientras que el ES 500e con tracción total ofrece una potencia de 252 kW (343 CV). Lexus prevé una autonomía eléctrica de hasta 530 kilómetros.
Ferrari Elettrica
Sacrílego o interesante, el hecho es que Ferrari está trabajando en un coche 100% eléctrico bautizado acertadamente como Ferrari Elettrica. Será un crossover con cuatro motores eléctricos, un sistema de potencia de más de 1.000 CV y una batería de 880 voltios de nada menos que 122 kWh. Esto debería permitir al Ferrari recorrer unos 530 kilómetros con una carga completa de electricidad. Prestaciones entonces: de 0 a 100 en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h.
BMW iX3
El nuevo iX3 no es sólo un sucesor del X3, sino un nuevo capítulo para BMW. Las cifras no mienten. Este primer modelo de serie de la Neue Klasse ofrece una autonomía de hasta 805 km, puede cargarse rápidamente hasta 400 kW -es decir, 372 km de autonomía en sólo 10 minutos de carga- y ofrece un nuevo BMW Panoramic iDrive. Arranca el BMW iX3 50 xDrive con 469 CV y tracción total. Llegará a Holanda en la primavera de 2026.
BMW Serie 3
El nuevo BMW Serie 3 se basa en la tecnología del iX3. Espera cifras similares también para este modelo. También sabemos que llegará un nuevo M3, que presumiblemente se llamará i3 M. Tendrá cuatro motores eléctricos, uno por rueda. Será un número de fiesta. Por cierto, BMW también va a presentar un nuevo X5 y un nuevo X7.
Leapmotor B03X
Leapmotor está en racha. La marca está ampliando rápidamente su gama de modelos y es probable que el nuevo B03X sea el próximo número de éxito, sobre todo teniendo en cuenta su precio previsto de unos 25.000 euros. Este SUV de 4,2 metros de largo y cinco plazas ofrece hasta 400 kilómetros de autonomía gracias a una batería LFP.
Leapmotor B05
Y luego está el Leapmotor B05. Este utilitario totalmente eléctrico se espera en Europa para finales del segundo trimestre de 2026. En términos de tamaño, se acerca a un Opel Astra (eléctrico) y a un Volkswagen Golf e ID.3, lo que significa que Leapmotor apunta al corazón del mercado europeo. Con una longitud de 4,43 metros y una distancia entre ejes de 2,74 metros, es un típico utilitario «europeo» en cuanto a tamaño.
Hyundai IONIQ 3
Hyundai llenará el espacio entre el IONIQ 5 y el Inster en 2026 con un nuevo modelo eléctrico. Será el Hyundai IONIQ 3. Aún no se conocen las especificaciones técnicas, pero el modelo de estudio Concept Three nos recuerda al Veloster de antaño.
Hyundai Tucson
Por cierto, Hyundai también va a sacar un nuevo Tucson que adoptará muchos rasgos del Santa Fe en cuanto a diseño. En cualquier caso, cuenta con un híbrido enchufable, aunque una versión híbrida también parece más que interesante.
Hyundai «Staria Eléctrico
Hyundai presentará además su mayor modelo eléctrico hasta la fecha en el Salón del Automóvil de Bruselas, en enero. El coche incorpora la última tecnología EV, incluido un avanzado sistema de carga de 800 voltios. De momento sólo hemos visto un teaser. Ese teaser nos recuerda al Hyundai Staria. En otras palabras, ¿un Hyundai Staria Eléctrico?
Hyundai NEXO
Hyundai también lanzará el nuevo NEXO en 2026: este SUV de hidrógeno tiene una cadena cinemática completamente nueva, un diseño distinto y una autonomía de conducción aumentada hasta la friolera de 826 kilómetros. Esto último es posible gracias a un sistema de hidrógeno más eficiente y a un mayor volumen útil del depósito: 6,69 kg. El NEXO de nueva generación estará disponible a principios de 2026 a partir de 72.495 euros.
Genesis GV60, GV70 y GV80
Siguiendo con Hyundai: la marca de lujo Genesis llegará al mercado holandés en 2026. Las entregas de los modelos GV60, GV70 y GV80 empezarán en el primer trimestre. El GV60 es el modelo hermano del IONIQ 5, el GV70 es un robusto SUV de cinco plazas y el GV80 es una berlina de lujo eléctrica. Esperamos con especial interés el Genesis GV60 Magma: el modelo de altas prestaciones basado en el GV60.
Jaguar Tipo 00
El regreso de Jaguar. Realmente tiene que ocurrir en 2026. Jaguar volverá como competidor de Bentley con un GT de lujo de cuatro puertas 100% eléctrico, del que se viene rumoreando desde hace tiempo. ¿Va Jaguar en la dirección correcta? ¿O ha perdido el rumbo? El tiempo lo dirá.
SUV urbano de lujo Bentley
Bentley está trabajando entre bastidores en un modelo inferior al Bentayga. Este SUV urbano de lujo tendrá una cadena cinemática totalmente eléctrica y adoptará elementos de diseño del Bentley EXP 15 Concept presentado anteriormente. Aún se desconocen más detalles.
BYD ATTO 2 DM-i
Sí, también aparece una versión híbrida enchufable del BYD Atto 2. El DM-i. El modelo tiene una autonomía eléctrica de unos 90 kilómetros y un consumo medio de 1 sobre 50. Sobre el papel, eso es.
Denza y YangWang
BYD tiene otras marcas en China, como Denza y YangWang. Ambas marcas llegarán a Europa en 2026. Eso significa que conoceremos el Denza Z9 GT, una especie de homólogo más barato del Porsche Taycan, y los YangWang U8 y U9. Este último es un auténtico supercoche cuyo modelo superior alcanza los 3.000 CV.
KGM Actyon Híbrido
KGM -antes conocida como SsangYong- presentará el KGM Actyon Híbrido en 2026. Este SUV familiar utiliza un sistema híbrido de doble tecnología. Este sistema combina un bloque híbrido HEV específico con un sistema e-DHT de doble motor. El espacio del modelo es especialmente llamativo: la capacidad del maletero oscila entre 668 y nada menos que 1.440 litros. Su precio es de 46.990 euros.
Polestar 5
Polestar empezará a entregar un nuevo GT de cuatro puertas llamado Polestar 5 en 2026. Se trata de un competidor del Porsche Taycan y el Lotus Emeya, entre otros. Habrá dos versiones. El potente Polestar 5 Dual Motor de 550 kW (748 CV) acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos, mientras que el Polestar 5 Performance tiene 650 kW (885 CV) y 1.015 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos. Ambas versiones están limitadas electrónicamente a 250 km/h. Los precios empiezan en 122.000 euros.
Range Rover Eléctrico
En 2024 hablamos por primera vez del Range Rover Eléctrico. En 2026, el modelo debería llegar realmente al mercado. El SUV tendrá una batería de 800 V con una capacidad de 117 kWh. Aún no se conocen más detalles. Se espera una autonomía WLTP de unos 500 km.
Mazda CX-6e
En China, Mazda comercializa el EZ-60, un SUV eléctrico de la empresa conjunta Changan Mazda Motor Corporation. El coche también llegará a Europa con formas muy europeas, pero con el nombre de Mazda CX-6e. Por cierto, sólo tendremos la variante BEV. En China, Mazda también suministra un híbrido enchufable. Destaca la gran pantalla 5K de 26,45 pulgadas del interior.
Peugeot e-208 GTI
2026 será un año divertido en Peugeot. Este año debutará el nuevo Peugeot e-208 GTI, un hot hatchback con 280 CV de potencia del sistema, una aceleración de 0 a 100 en 5,7 segundos y un diferencial de deslizamiento limitado. La batería tiene una capacidad de 54 kWh. ¡Adelante con las llaves!
Volvo XC70 y EX60
Volvo tiene dos novedades para este año: el XC70 y el EX60. El XC70 es un SUV híbrido enchufable basado en el Lynk&Co 08, así que cuenta con una autonomía eléctrica de unos 200 kilómetros según la norma de pruebas WLTP. El Volvo EX60 es 100% eléctrico y se espera que tenga una autonomía de más de 700 kilómetros. La producción del EX60 comenzará en el primer semestre de 2026 en Gotemburgo, ciudad natal de Volvo.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Hilux BEV y bZ4X Touring
Y por último: muchas novedades en Toyota. Entre otras cosas, la marca inicia la entrega del nuevo RAV4 Híbrido Enchufable, presenta un Toyota Hilux pick-up eléctrico y podemos conducir el nuevo Toyota bZ4X Touring por primera vez este año.