Cela coûte le Lotus Emeya
Emeya
L’Emeya fait son entrée dans la gamme Lotus aux côtés du coupé sport Emira et du SUV Eletre. L’Emeya se situe au sommet de la gamme et s’harmonise bien avec le SUV Eletre, plus grand, en termes de design. L’Emeya présente également des caractéristiques aérodynamiques avancées et actives, telles qu’une calandre active, un diffuseur arrière et un becquet arrière. L’Emeya dispose également d’une suspension pneumatique à commande électronique et d’une répartition des masses de 50/50. L’Emeya – un rival de l’Audi E-Tron GT et de la Porsche Taycan – a un centre de gravité plus bas, jusqu’à 442 mm, par rapport aux 540 mm de l’Eletre. Le poids est ainsi réparti plus bas par rapport au sol, ce qui améliore la stabilité et les performances dynamiques.
Version supérieure Lotus Emeya
La version supérieure de la gamme Emeya est équipée de la puissante configuration à deux moteurs de Lotus, avec une puissance de 905 ch. Avec une vitesse de pointe de plus de 250 km/h et un sprint de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes, cette Lotus est l’une des GT électriques les plus rapides au monde. Grâce à un chargeur rapide à courant continu de 350 kW, la GT à quatre portes peut atteindre une autonomie de 150 km en cinq minutes environ et recharger la batterie à 80 % en 18 minutes. Avec une batterie pleine, ce véhicule rapide peut parcourir jusqu’à 610 kilomètres.
Quel est le coût de l’Emeya ?
L’Emeya peut être commandé en six couleurs de carrosserie : Boreal Grey, Fireglow Orange, Solar Yellow, Akoya White, Stellar Black et Kaimu Grey.
L’Emeya offre un choix de trois versions :
- Emeya, à partir de €109,685
- Emeya S, à partir de €130,585
- Emeya R, 155 025 euros
L’Emeya arrivera aux Pays-Bas au troisième trimestre 2024.
