Esto cuesta el Lotus Emeya
Emeya
El Emeya entra en la gama Lotus junto con el coupé deportivo Emira y el SUV Eletre. El Emeya se sitúa en la parte superior de la gama y encaja bien con el SUV Eletre, de mayor tamaño, en términos de diseño. El Emeya también cuenta con características aerodinámicas avanzadas y activas, como una parrilla delantera activa, un difusor trasero y un alerón trasero. El Emeya también tiene suspensión neumática controlada electrónicamente y una distribución del peso del 50/50. El Emeya -rival del Audi E-Tron GT y del Porsche Taycan- tiene un centro de gravedad más bajo, de hasta 442 mm, frente a los 540 mm del Eletre. Esto permite que el peso se distribuya más bajo con respecto al suelo, lo que mejora la estabilidad y el rendimiento dinámico.
Versión superior Lotus Emeya
La versión superior de la gama Emeya está equipada con el potente motor doble de Lotus, con una potencia de 905 CV. Con una velocidad máxima de más de 250 km/h y un sprint de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos, este Lotus es uno de los GT eléctricos más rápidos del mundo. Con un cargador rápido de corriente continua de 350 kW, el GT de cuatro puertas puede completar una autonomía de 150 km en unos cinco minutos y cargar el paquete de baterías al 80% en 18 minutos. Con la batería llena, el rápido EV alcanza los 610 kilómetros.
¿Cuánto cuesta el Emeya?
El Emeya puede encargarse en seis colores de carrocería: Gris Boreal, Naranja Fuego, Amarillo Solar, Blanco Akoya, Negro Estelar y Gris Kaimu.
El Emeya puede elegirse en tres versiones:
- Emeya, desde 109.685 euros
- Emeya S, desde 130.585 euros
- Emeya R, 155.025 euros
El Emeya llegará a los Países Bajos en el tercer trimestre de 2024.
