Brabus 900 a 900 ch et 1 250 Nm de couple

Mercedes-AMG E63 S – Brabus 800

Si 612 ch ne suffisent pas dans une Mercedes-AMG E63 S, vous pouvez vous tourner vers Brabus. Vous pouviez déjà obtenir le Brabus 800 de 800 ch de la société de réglage allemande de Bottrop, mais vous pouvez désormais également opter pour le Brabus 900. Nous n’avons pas besoin d’expliquer combien de chevaux il a.

percé

Brabus n’a pas joué de manière enfantine avec l’ECU et a installé un échappement différent, mais a fait passer le V8 de 4,0 litres à 4,5 litres. De plus, le tuner a fabriqué diverses parties du moteur – telles que le vilebrequin, les bielles et les pistons – à partir d’un matériau plus résistant. Le moteur est également équipé de deux turbos Brabus. Après cela, Brabus s’est bien sûr occupé de l’ECU et de l’échappement.

0-100 en 2,8 secondes

La berline à quatre roues motrices accélère de l’arrêt à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Il passe de 0 à 300 km/h en seulement 23,9 secondes. Mais le plaisir ne s’arrête pas là. Le limiteur électronique n’intervient qu’à 330 km/h. Non pas parce que la puissance est alors épuisée, mais parce que les pneus deviendront alors trop lourds. Brabus a abaissé la voiture de 20 mm, ce qui, combiné aux améliorations aérodynamiques, garantit que la voiture reste stable à des vitesses extrêmement élevées.

Rentrer à la maison

Les quatre sorties d’échappement épaisses font sans aucun doute un énorme bol de bruit, mais heureusement, vous pouvez couper le système d’échappement. Il existe en effet un mode ‘Coming Home’, afin qu’un certain nombre de vannes se ferment et que vos voisins ne sautent pas contre le plafond dès que vous démarrez le Brabus.  

foncé

Le Brabus n’est pas très coloré – comme nous en avons l’habitude de la part de la marque. Ou vous devez inclure le couvercle en carbone au-dessus du moteur, qui a des accents rouges. De plus, tout ce qui peut avoir une couche de peinture est noir – jusqu’aux jantes Brabus Monoblock Z de 21 pouces. Tout ce qui n’est pas noir est fait de fibre de carbone, dont il y en a évidemment beaucoup. Le prix n’est pas encore connu, mais la question est de savoir si vous voulez le savoir. Pour le Brabus 800 — qui a 100 ch de moins — il faut déposer au moins 254.350 euros avant que le fisc ne frappe à votre porte.