Nissan Juke (2027) : design électrique et extrême
Design caractéristique et extrême
La vision du marché a été présentée lors de l’événement Vision au siège mondial au Japon. L’objectif est clair : le nouveau Juke est une pièce maîtresse de la stratégie d’électrification de Nissan en Europe. Depuis ses débuts en 2010, le Nissan Juke a rompu avec les normes en vigueur dans le monde de l’automobile. Ce design audacieux et non conventionnel n’a pas fait de mal à la marque : plus de 1,5 million d’acheteurs européens ont déjà craqué pour un Juke. Avec la troisième génération, le Nissan Juke fait son entrée dans le paysage des véhicules électriques.
Egalement avec la technologie Vehicle-to-Grid
Le Juke 100% électrique n’est pas un modèle isolé. Il vient s’ajouter à une gamme étendue et croissante de modèles Nissan électrifiés en Europe. En outre, le nouveau Juke – comme la nouvelle LEAF – est doté de la technologie intelligente V2G (Vehicle-to-Grid). Cette technologie fait de la voiture non seulement un consommateur d’énergie, mais lui permet également de s’intégrer activement dans le réseau électrique. Pour ceux pour qui le pas vers le tout électrique est encore trop grand, Nissan maintient la liberté de choix : le Juke HEV (hybride) existant restera simplement disponible en parallèle avec cette nouvelle variante électrique.
Selon Massimiliano Messina, président de Nissan AMIEO, l’Europe est au cœur de cette orientation. Il a souligné qu’avec cette offre croissante et une forte capacité d’innovation régionale, la marque vise à accélérer la transition vers une mobilité sans émission.
Pour l’Europe
Bien qu’il ait été dévoilé au Japon, le nouveau Juke respire l’Europe. La voiture a été conçue et développée spécifiquement pour les consommateurs européens, grâce à un réseau d’équipes de conception et d’ingénierie en Espagne, en Allemagne et au Royaume-Uni. Ce site est la plaque tournante absolue du réseau de production européen de Nissan pour les voitures électriques ; la nouvelle génération de LEAF sort également de la chaîne de production ici et la première phase d’essai pour la production du Juke commencera bientôt dans cette ville.
Clíodhna Lyons, vice-présidente régionale de la stratégie produit, marque et marketing, résume la situation : « Le Juke a toujours défié les conventions grâce à un design extrême. La première génération électrique perpétue cet esprit rebelle, permettant à la marque de toucher un public totalement nouveau et d’élargir encore le choix des consommateurs. »
Lancement du marché en 2027
Les amateurs de design extrême et de conduite électrique devront patienter encore un peu : le lancement du nouveau Nissan Juke est prévu pour le printemps 2027.
