Ajustement du prix de la Peugeot e-308 électrique
SEPP
Grâce à ce meilleur positionnement tarifaire, toutes les versions de la Peugeot e-308, à l’exception de la Peugeot e-308 GT SW, se situent en dessous de la limite SEPP de 45.000 euros et sont éligibles à l’aide à la vente au détail de 2.950 euros pour les voitures électriques.
Les nouveaux prix de la Peugeot e-308
La gamme de livraison de la nouvelle Peugeot e-308 commence par la version Allure. Les clients bénéficieront de série d’une peinture métallisée, de jantes en alliage de 18 pouces, du Pack Drive Assist 1, de sièges avant chauffants, d’un volant chauffant et d’un système de navigation, entre autres. Le prix du e-308 Allure est de 43 585 euros. Le prix du e-308 Allure SW est de 44 875 euros.
Avec un prix de 45.985 euros en Berline, la Peugeot e-308 GT reste également en dessous de la limite SEPP (prix fiscal de 42.415 euros). La peinture métallisée est de série sur la GT, de même que les autres équipements de l’Allure mentionnés plus haut. La GT ajoute également une sellerie Alcantara/cuir artificiel, des phares Full LED et des détails d’habillage spécifiques.
Groupe motopropulseur
La chaîne de traction de la Peugeot e-308 se compose d’un moteur électrique d’une puissance de 115 kW (156 ch) et d’un couple de 270 Nm. Il s’agit d’une batterie haute tension (400 volts) de 54 kWh (51 kWh utilisables) avec une nouvelle composition chimique de 80 % de nickel, 10 % de manganèse et 10 % de cobalt. L’autonomie peut atteindre 412 km selon le cycle WLTP.
Pour utiliser au mieux l’énergie disponible, le conducteur peut choisir entre trois modes de conduite :
- ECO, pour une autonomie maximale (80 kW/109 ch et 220 Nm)
- NORMAL, pour un usage quotidien (100 kW/136 ch et 250 Nm)
- SPORT, pour des performances et une expérience maximales (115 kW/156 ch et 270 Nm)
FREIN et charge
En outre, le mode BRAKE offre une efficacité accrue en appliquant un freinage supplémentaire au moteur électrique lorsque l’on relâche l’accélérateur, ce qui permet de récupérer de l’énergie. La Peugeot e-308 est équipée de série d’un chargeur embarqué de 11 kW. Le connecteur de charge est adapté à tous les modes de charge. À un point de charge de 100 kW, il est possible de charger la batterie de 20 à 80 % en 30 minutes.
