¿Vas a París en coche mientras puedas? La ciudad se está volviendo radicalmente verde
Ambicioso
La idea es tan sencilla como ambiciosa: 500 calles de París se rediseñarán en los próximos años como las llamadas «rues jardin», calles en las que los coches desaparecerán y dejarán paso a árboles, plantas, bancos y niños jugando. Estas nuevas calles sin coches se sumarán a las 200 ya existentes. Pronto llegarán a un total de 700, lo que representa aproximadamente el 10% de todas las calles de París. Cada barrio tendrá entre seis y ocho de estos corredores verdes. Cuáles exactamente se decidirán más adelante en consulta con los residentes y los administradores locales.
Plazas de aparcamiento
El cambio supone otro gran recorte en el número de plazas de aparcamiento. Desaparecerán diez mil plazas de aparcamiento para hacer sitio a árboles y jardineras, además de las diez mil que ya se han eliminado de aquí a 2020. El gobierno municipal no lo ve como una pérdida, sino como una oportunidad de rediseñar la ciudad para las personas y no para los vehículos.
Cambio climático
La medida forma parte de una trayectoria que París sigue desde hace años: reducir el tráfico de automóviles y ecologizar la ciudad. Al mismo tiempo, invierte en infraestructura ciclista, movilidad compartida y transporte público. No todo el mundo está contento con los planes. Los críticos señalan la pérdida de accesibilidad tanto para los residentes como para los empresarios, los proveedores y los servicios de emergencia.
Resistencia de la hoja
La oposición de derechas de París se opone firmemente a los planes. Según ellos, no se han calculado suficientemente los efectos sobre la movilidad, la economía y la seguridad. También dicen que el mantenimiento de las zonas verdes existentes deja mucho que desear. Además, sólo el 4% de los parisinos votaron en referéndum a favor del plan. A pesar de esta baja participación, el ayuntamiento sigue adelante con el plan.
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