Todo sobre el nuevo MG3 Hybrid
Cadena cinemática MG3 Hybrid
El MG3 tiene una batería más grande y un motor eléctrico más potente en comparación con otros híbridos del segmento B. Es un híbrido convencional, por lo que no es un híbrido enchufable. Los cinco elementos principales del nuevo sistema Hybrid+ son el motor, la transmisión, la batería, el motor eléctrico y el generador. El MG3 Hybrid+ cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de ciclo Atkinson de 75 kW (102 CV), un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y un generador independiente.
Energía del sistema
El MG3 Hybrid+ produce una potencia combinada de 143 kW (194 CV) y tiene un consumo de combustible de 4,4 l/100 km (WLTP) y unas emisiones medias de CO2 de 100 g/km (WLTP). La batería tiene una capacidad de 1,83 kWh. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, el MG3 es el híbrido con la aceleración más rápida del segmento B. La aceleración de 80-120 km/h se produce en sólo 5,0 segundos. La velocidad máxima en modo sólo eléctrico es de 80 km/h.
Diferentes modos de conducción
El MG3 Hybrid+ selecciona de forma totalmente automática entre los siguientes modos de conducción:
- EV: conducción totalmente eléctrica mientras la batería esté cargada
- En serie: el motor de combustión está conectado al generador que acciona el motor eléctrico.
- Serie y carga: modo serie en el que la batería se recarga a baja carga.
- Accionamiento y carga: el motor acciona las ruedas y también carga la batería a través del generador.
- Paralelo: tanto el motor como el motor eléctrico accionan las ruedas
Transmisión especial
El MG3 Hybrid+ tiene una transmisión automática específica de tres velocidades. Los conductores pueden personalizar la capacidad de respuesta del MG3 con tres modos de conducción: Eco, Standard y Sport. El modo Eco está calibrado para obtener el menor consumo de combustible posible y proporciona una respuesta del acelerador dosificada, mientras que el modo Estándar ofrece una mezcla entre economía y prestaciones. El modo Sport es el modo de conducción más alerta.
Versiones MG3 Hybrid+
El MG3 Hybrid+ estará disponible en Europa en tres acabados diferentes: Estándar, Confort y Lujo. Una característica destacada en todas las versiones es el salpicadero con doble pantalla, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. Los ingenieros de MG prestaron mucha atención a los gráficos y a la capacidad de respuesta de las pantallas. La gama de interruptores de tecla de piano de la consola central maximiza la seguridad y la facilidad de manejo durante la conducción.
Equipo
La navegación por satélite y la integración de smartphones a través de Apple CarPlay/Android Auto son de serie en todas las versiones. MG iSMART ofrece niveles de conectividad y funciones a los conductores de MG3 que antes se asociaban a modelos premium. Otros elementos destacados del equipamiento de serie son el aire acondicionado, un sistema de audio de seis altavoces con conectividad Bluetooth, cuatro puertos USB, sensores de aparcamiento traseros y una cámara de aparcamiento.
Lujo extra
Las versiones más equipadas incluyen de serie tapicería de cuero , acceso sin llave, asientos delanteros calefactados, calefacción en el volante y cámara de 360 grados. El MG3 también está equipado con los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). La seguridad se ve reforzada gracias a la tecnología Pilot de MG , que incluye asistente de mantenimiento de carril con sistema de aviso de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, aviso de colisión frontal y asistente en atascos.
Personalice
Los clientes pueden personalizar su MG3 con varias opciones, como llantas de aleación y faros LED. Está disponible en Europa en siete colores diferentes: Negro Guijarro, Blanco Dover, Plata Cósmica, Amarillo Pastel, Rojo Diamante, Gris Hampstead y Azul Como.
La información sobre el precio, la disponibilidad y las especificaciones del MG3 Hybrid+ se anunciarán antes de su lanzamiento. La garantía de siete años o 150.000 kilómetros también se aplica a este nuevo MG compacto.
Datos técnicos MG3 Hybrid+
| tren motriz | Híbrido+ |
| motor | 1.5 Gasolina de cuatro cilindros y ciclo Atkinson |
| Potencia del motor (kW) | 75 (máx.) |
| Par motor (Nm) | 128 (máx) |
| Potencia motor eléctrico (kW) | 100 (máx) |
| Par motor eléctrico (Nm) | 250 (máx) |
| Potencia combinada (kW) | 143 (máx) |
| Par combinado (Nm) | 425 (máx) |
| Transmisión | Transmisión automática de tres velocidades |
| Capacidad de la batería | 1,83 kWh – 350 V |
| Ruedas motrices | Para |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 8.0 |
| Aceleración 80-120 km/h (s) | 5.0 |
| CO2 (g/km) | 100* |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 4.4* |
| Altura (mm) | 1.502 |
| Longitud (mm) | 4.113 |
| Anchura (mm) | 1.797 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2.570 |
| Peso en vacío (kg) | 1.285 |
| Capacidad del maletero (litros) | 293 |
| Número de plazas | 5 |
