Suzuki Swift AllGrip FX: ¡un Swift con aspecto de todoterreno!
Tracción a las cuatro ruedas en el Suzuki Swift
El Suzuki Swift AllGrip FX se basa en el Suzuki Swift normal con sistema AllGrip Auto. Esta tecnología conecta automáticamente la tracción a las cuatro ruedas cuando las ruedas delanteras pierden adherencia. El sistema funciona con un embrague viscoso hidráulico situado delante del diferencial trasero. Cuando hay una diferencia de velocidad entre los ejes delantero y trasero, el par motor se envía a las ruedas traseras. El sistema es pasivo: no necesita mando ni palanca selectora, funciona de forma totalmente automática.
Suzuki lleva algún tiempo suministrando el sistema AllGrip Auto en algunas versiones del Swift, pero con esta versión FX, el importador muestra cómo ese sistema también puede adoptar un aspecto más aventurero.
32 milímetros más de distancia al suelo
En comparación con el Swift normal, la versión AllGrip es ligeramente más alta sobre las ruedas. Junto con los neumáticos modificados, esto da como resultado un total de 32 milímetros de altura libre al suelo adicional. Esto no hace que el modelo sea adecuado para terrenos difíciles, pero es utilizable en caminos de tierra, pistas forestales o carreteras cubiertas de nieve.
Equipamiento para terreno ligero
El Suzuki Swift AllGrip FX expuesto está equipado con una serie de accesorios que realzan su aspecto todoterreno. Entre ellos destacan la baca Thule negra, neumáticos más anchos con dibujo grueso (195/55R16), llantas negras, extensiones de los pasos de rueda y logotipos Suzuki negros. También hay una barra de luces LED montada en el morro para mejorar la visibilidad en la oscuridad. El coche también está equipado con alfombrillas de goma, una caja de almacenamiento y una nevera Dometic.
Suzuki subraya que estos embellecedores sirven de inspiración. Los accesorios mostrados no están disponibles como conjuntos completos a través de la fábrica y no constituyen una línea de equipamiento oficial. Sin embargo, algunas piezas están disponibles por separado a través del programa de accesorios.
AllGrip en un contexto más amplio
Con esta versión, Suzuki quiere dar a conocer las capacidades del sistema AllGrip. El sistema se desarrolló anteriormente para modelos como el Vitara y el S-Cross, pero también se utiliza en el Swift desde hace varios años. En la práctica, su principal objetivo es proporcionar seguridad y protección adicionales en condiciones invernales o húmedas.
Al presentar el Swift de esta forma, Suzuki Países Bajos responde al creciente interés por los coches compactos con mayor entrada y más facilidad de uso, sin entrar directamente en el segmento de los SUV.
Suzuki Swift AllGrip FX: no hay versión oficial
El Suzuki Swift AllGrip FX no figura como versión independiente en las listas de precios de Suzuki. Es un coche de demostración montado por el importador, con accesorios y piezas ya existentes. Esto significa que por ahora seguirá siendo una versión de inspiración, aunque Suzuki no descarta que las piezas de este acabado estén disponibles en los concesionarios más adelante.
