Suzuki Swift AllGrip FX: ein Swift mit Geländetauglichkeit!

Allradantrieb beim Suzuki Swift

Der Suzuki Swift AllGrip FX basiert auf dem regulären Suzuki Swift mit AllGrip Auto System. Diese Technologie schaltet automatisch den Allradantrieb zu, wenn die Vorderräder die Bodenhaftung verlieren. Das System arbeitet mit einer hydraulischen Viskokupplung, die vor dem hinteren Differential angeordnet ist. Bei einem Geschwindigkeitsunterschied zwischen der Vorder- und der Hinterachse wird das Motordrehmoment an die Hinterräder geleitet. Das System ist passiv: Es wird kein Steuer- oder Wählhebel benötigt, es funktioniert vollautomatisch.

Suzuki bietet das AllGrip Auto-System schon seit einiger Zeit für einige Versionen des Swift an, aber mit dieser FX-Version zeigt der Importeur, dass dieses System auch in einem abenteuerlicheren Gewand daherkommen kann.

32 Millimeter zusätzliche Bodenfreiheit

Im Vergleich zum normalen Swift steht die AllGrip-Version etwas höher auf den Rädern. Zusammen mit den modifizierten Reifen ergibt sich eine zusätzliche Bodenfreiheit von insgesamt 32 Millimetern. Damit ist das Modell zwar nicht für schweres Gelände geeignet, aber auf unbefestigten Straßen, Waldwegen oder schneebedeckten Straßen ist es brauchbar.

Ausrüstung für leichtes Terrain

Der ausgestellte Suzuki Swift AllGrip FX ist mit einer Reihe von Zubehörteilen ausgestattet, die seinen Off-Road-Look unterstreichen. Dazu gehören der schwarze Thule-Dachträger, breitere Reifen mit grobem Profil (195/55R16), schwarze Felgen, Radkastenverbreiterungen und schwarze Suzuki-Logos. Außerdem ist an der Nase ein LED-Lichtbalken angebracht, der für bessere Sichtbarkeit im Dunkeln sorgt. Der Wagen ist außerdem mit Gummimatten, einer Ablagebox und einer Kühlbox von Dometic ausgestattet.

Suzuki betont, dass diese Ausstattungen als Inspiration gedacht sind. Die gezeigten Zubehörteile sind nicht als komplette Sets ab Werk erhältlich und stellen keine offizielle Ausstattungslinie dar. Einige Teile sind jedoch separat über das Zubehörprogramm erhältlich.

AllGrip im breiteren Kontext

Mit dieser Version möchte Suzuki die Fähigkeiten des AllGrip-Systems bekannt machen. Das System wurde zuvor für Modelle wie den Vitara und den S-Cross entwickelt, wird aber auch schon seit einigen Jahren im Swift eingesetzt. In der Praxis besteht sein Hauptzweck darin, bei winterlichen oder nassen Bedingungen für zusätzliche Sicherheit zu sorgen.

Mit der Präsentation des Swift in dieser Form reagiert Suzuki Niederlande auf das wachsende Interesse an Kompaktwagen mit höherem Einstieg und breiterer Nutzbarkeit – ohne direkt in das SUV-Segment einzusteigen.

Suzuki Swift AllGrip FX: keine offizielle Version

Der Suzuki Swift AllGrip FX wird in den Preislisten von Suzuki nicht als separate Version geführt. Es handelt sich um einen Vorführwagen, der vom Importeur mit vorhandenem Zubehör und Teilen zusammengestellt wurde. Das bedeutet, dass es vorerst eine Inspirationsversion bleibt, obwohl Suzuki nicht ausschließt, dass Teile dieser Ausstattung zu einem späteren Zeitpunkt über die Händler erhältlich sein werden.