Opel Mokka GSE Rally: ¡un monstruo eléctrico de rally con mucha potencia!

Si lo hacemos, lo hacemos bien, debieron pensar en Opel. El Opel Mokka GSE Rally es el coche eléctrico de rally más potente hasta la fecha, con más del doble de potencia que el Corsa Rally Eléctrico. Presentado en el Rally ELE de Eindhoven (23 y 24 de mayo), el espectacular recién llegado es un llamativo paso adelante dentro del exitoso programa de la Copa Opel de Rallyes Eléctricos.

Copa Opel de Rallyes Eléctricos: de bajo umbral, internacional, inclusiva

Desde su creación, la Copa Opel de Rallyes Eléctricos “powered by ADAC” se ha convertido en un campeonato único y oficial reconocido por la FIA para coches de rally eléctricos. La inscripción es de bajo umbral, pero el listón deportivo es alto. Con más de 60 pilotos participantes de distintos países, tanto hombres como mujeres, el programa ofrece a los jóvenes talentos un escenario serio para adquirir experiencia en el automovilismo del futuro. Los coches, hasta ahora basados en el Opel Corsa, se utilizan en varios rallies europeos.

Doble potencia, máxima espectacularidad

Anteriormente tuvimos el honor de conducir el Opel Corsa Rally Eléctrico, un coche que nos sorprendió por su equilibrio y velocidad. Pero donde el Corsa tiene que conformarse con 100 kW (136 CV), el Mokka GSE Rally adopta una táctica completamente diferente: 206 kW (280 CV) y 345 Nm de par motor, buenos para unas prestaciones puras y una adrenalina de nivel Rally4.

Diseño con agallas

De todas formas, el Mokka GSE Rally sí que destaca. ¡Las pegatinas negras y amarillas con grandes letras “OMG! GSE”, las llamativas llantas, las pinzas de freno amarillas y la funcional toma de aire del techo confieren al coche un inconfundible carácter de rally. El capó negro mate con la impresión en contraste “Mokka GSE RALLY” subraya que no se trata de un Mokka cualquiera, sino de un cañón eléctrico.

Tecnología sin compromisos

Bajo la piel, el Mokka también se ha abordado considerablemente. La batería es la misma que la del Mokka Eléctrico normal (54 kWh), pero todo lo que la rodea es pura tecnología de rally. Piensa en un diferencial de deslizamiento limitado, una caja de cambios secuencial de carreras y ejes de transmisión reforzados. El chasis es ligero y se han eliminado todos los elementos innecesarios del interior, dejando paso a una jaula antivuelco y asientos de cubo. La suspensión Bilstein proporciona agarre, control y estabilidad. Delante, se ha optado por montantes McPherson con suspensión uniball; detrás, hay un eje rígido con suspensión de rally modificada.

¿Ayudas electrónicas como ABS, ESP y control de tracción? No están a la orden del día. Aquí, todo depende de la habilidad del conductor y de su interacción con el coche. El software de gestión del motor y de la batería se ha optimizado para el rendimiento en condiciones de rally, basándose en la experiencia con el Corsa Eléctrico. De hecho, Opel ya ha acumulado más de 44.000 km de experiencia en rallyes eléctricos en los últimos años, en los que dice haber aprendido las lecciones necesarias.

Seguridad al más alto nivel

Obviamente, la seguridad es la máxima prioridad. Una jaula antivuelco homologada por la FIA, arneses de seis puntos, protección adicional del suelo y un alojamiento de la batería especialmente desarrollado garantizan una protección de nivel profesional. El sistema de 400 V está supervisado por el sistema de alarma, que emite una advertencia visual y acústica inmediata en caso de peligro. En caso de emergencia, todo el sistema se desconecta automáticamente, mientras que un sistema de extinción no conductor está preparado para intervenir.

Orientado al futuro: el comienzo de eRally5

El Mokka GSE Rally cumple la nueva normativa eRally5 de la FIA. Esto lo convierte no sólo en un escaparate tecnológico, sino también en un modelo importante en el futuro del deporte eléctrico para clientes. A partir de 2026, este modelo podría utilizarse en todo el mundo en diversas competiciones de rally. Sentimos curiosidad y, desde luego, ¡esperamos conducir también este coche algún día!