¡Hyundai IONIQ 6 en los Países Bajos por primera vez! – Vídeo de adelanto
E-GMP
El IONIQ 6 es el segundo modelo de la nueva submarca IONIQ de Hyundai. El IONIQ 5 precedió al «seis». El modelo con el número «5» tiene un aspecto agradable y retro. Este «6» tiene un diseño obviamente más futurista. Se utilizan formas más redondeadas. Así, los modelos tienen cada uno su propio carácter. Ambos modelos están construidos sobre la plataforma modular eléctrica de Hyundai (E-GMP).
Con una longitud de 4.855 mm combinada con una anchura de 1.880 mm y una altura de 1.495 mm, el IONIQ 6 no es un coche pequeño. La larguísima distancia entre ejes es de 2.950 mm.
IONIQ 6: Línea de flotación electrificada
Hyundai se refiere al IONIQ 6 como un auténtico Streamliner Electrificado por su diseño de lágrima. El coche tiene un diseño muy aerodinámico para maximizar su autonomía. Porque una menor resistencia al aire se traduce en un mayor alcance de la conducción. El coeficiente de resistencia al aire del IONIQ 6 es incluso más favorable que el de un Mercedes-Benz EQE: 0,21 cW para el surcoreano frente a 0,22 cW para el alemán.
Para mejorar aún más la aerodinámica, Hyundai también ofrece cámaras laterales que sustituyen a los habituales retrovisores de cristal. Hyundai monta entonces pantallas en color en el interior de ambas puertas delanteras. Es bueno para los aficionados, pero tampoco hay nada malo en los espejos.
Rango
Si el Hyundai IONIQ 6 es realmente tan eficiente, debería reflejarse en sus cifras de autonomía, ¿no? Veamos las cifras. La autonomía estimada de la versión con batería de 77,4 kWh, 229 CV, tracción trasera y llantas de 18 pulgadas es de 610 kilómetros según la norma de ensayo WLTP. La misma batería, pero con un tren motriz AWD y 325 CV/605 Nm, recorrerá 570 kilómetros (WLTP).
También con una batería más pequeña
En la versión con paquete de baterías de 53 kWh, el Hyundai IONIQ 6 está impulsado por un motor eléctrico en el eje trasero que produce 111 kW (151 CV) de potencia. Todavía no se conoce el alcance de esta variante. Sin embargo, Hyundai especifica un consumo WLTP inferior a 14 kWh. Eso supone unos 380 kilómetros. Una versión N más rápida del IONIQ 6 llegará más adelante.
Carga del Hyundai IONIQ 6
La carga rápida no es un problema gracias a la arquitectura E-GMP. Con un cargador de 350 kW, el IONIQ 6 puede cargarse del 10 al 80% en sólo 18 minutos. Gracias a la función V2L (vehicle-to-load), los clientes pueden cargar todo tipo de dispositivos eléctricos: ideal para acampar, para equipos de exterior, para trabajos in situ o como fuente de alimentación durante un corte de luz. El V2L se puede utilizar a través de un adaptador disponible por separado en la toma de carga del exterior del coche. Hay una segunda toma de corriente bajo el asiento trasero para cargar ordenadores portátiles, smartphones y otros dispositivos.
Materiales respetuosos con el medio ambiente
Luego está el interior del Hyundai IONIQ 6. Su diseño es muy similar al del interior del IONIQ 5. Gracias a la generosa distancia entre ejes, también hay mucho espacio a bordo. Una característica especial es la mezcla de materiales respetuosos con el medio ambiente. Cuatro ejemplos…
- El tejido de las sillas está hecho de botellas de PET recicladas.
- El salpicadero y el revestimiento del techo del IONIQ 6 contienen materiales sostenibles extraídos de la caña de azúcar.
- El revestimiento de las puertas está tratado con una pintura reforzada con biopoliuretano que contiene aceites derivados de plantas, lo que ayuda a mejorar la calidad del aire en nuestras fábricas y reduce las emisiones de CO2 en el proceso de producción.
- La alfombra está hecha con hilos de nailon que se fabrican a partir de redes de pesca recicladas de los desechos del océano.
Asientos Relax Comfort
Los asientos delanteros -asientos opcionales Relaxation Comfort con función lounge- son un 30% más finos que los de los coches convencionales, lo que permite a los ocupantes una mayor libertad de movimientos. En el interior, hay cinco puertos USB, cuatro Tipo-C y uno Tipo-A. También puedes cargar un smartphone de forma inalámbrica. Dos pantallas LCD TFT de 12,3 pulgadas adornan el salpicadero. La actualización del sistema de infoentretenimiento puede hacerse por vía aérea.
Iluminación de ambiente
Un buen detalle es el sistema de iluminación ambiental de doble color. Se puede elegir entre 64 colores y seis temas bicolores. También cabe destacar: en el volante, hay luces interactivas de píxeles. Estas proporcionan información sobre el modo de conducción, el reconocimiento de voz y el estado de carga, entre otras cosas.
Colores Hyundai IONIQ 6
El Hyundai IONIQ 6 se puede personalizar ampliamente. Hay varios colores disponibles: Negro Abismo Perlado, Azul Transmisión Perlado, Rojo Ultimate Metalizado, Plata Curado Metalizado, Gris Nocturno Metalizado, Gris Nocturno Mate, Azul Byte Perlado, Oro Gravedad Mate, Blanco Serenidad Perlado, Azul Biofílico Perlado y Verde Digital Perlado. Para el interior, se puede elegir entre cuatro colores: gris oscuro combinado con gris claro, verde oliva oscuro con gris claro, negro con marrón claro y todo negro.
Se espera que la producción del IONIQ 6 comience en el tercer trimestre de 2022. La fecha de lanzamiento al mercado holandés se anunciará más adelante.
