Haas es el primer equipo de Fórmula 1 en mostrar un auto de 2022

Haas VF-22

Haas es el primer equipo en presentar su coche para la temporada 2022 de Fórmula 1 : el Haas VF-22. La decoración se ha mantenido prácticamente igual que la temporada pasada, pero debido a las nuevas reglas, el coche ya no se parece en nada a su predecesor.

Nuevas reglas Fórmula 1 2022

Todos los autos nuevos de F1 ahora pueden hacer menos uso de las alas aerodinámicas que controlan el flujo de aire. Todo ese trabajo de spoiler crea mucha turbulencia detrás de los autos, más conocida como «aire sucio». Esto hace que sea difícil que los coches circulen muy cerca unos de otros y, por lo tanto, menos fáciles de adelantar. Para hacer las carreras más emocionantes, se han elaborado nuevas reglas técnicas.

efecto suelo

Puede ver claramente en el nuevo Haas el resultado de los cambios de reglas. El alerón delantero se ve más simple y el alerón trasero también se ve bastante diferente. El alerón trasero empinado empuja el aire sucio hacia arriba para que los conductores que vienen detrás no se sientan molestos.

El piso del automóvil proporcionará carga aerodinámica adicional en la próxima temporada. Pequeños túneles en la parte inferior del automóvil reducen la presión del aire, empujando el automóvil contra el suelo, por así decirlo. Esta técnica, conocida como ‘efecto suelo’, fue prohibida en la década de 1980, pero volverá en 2022. Además, las llantas de 18 pulgadas -con tapacubos- son bastante llamativas.

¿Finalmente éxito para Haas?

Haas invirtió mucho tiempo y dinero en el auto nuevo. En 2020, el equipo ya se centró en la temporada 2022. Antes de eso, incluso el desarrollo del automóvil 2021 se omitió casi por completo. Eso resultó en una temporada dramáticamente mala. El dúo de pilotos Mick Schumacher y Nikita Mazepin terminaron últimos en casi todas las carreras y la temporada terminó con 0 puntos.

Por lo tanto, debe suceder en 2022 para el equipo estadounidense, que también viajará en blanco, azul y rojo en 2022 debido a un importante patrocinador de Rusia: el padre Mazepin. Las fotos que ves son renders. No veremos el coche real hasta el 23 de febrero, durante el primer día de pruebas en Barcelona.

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