Ford vuelve a la Fórmula 1 como socio de Red Bull Racing
Red Bull Racing lleva motores Honda desde 2019. La asociación con la marca japonesa ha sido muy exitosa, ya que nuestro conocido piloto de Red Bull Max Verstappen se convirtió en campeón del mundo en 2021 y 2022. Red Bull Racing también volvió a ganar el título de constructores por primera vez desde 2013. A pesar de su éxito, Honda, para sorpresa de todos, decidió renunciar como proveedor de motores. Como Red Bull Racing no quería comprar un motor a un competidor, se creó rápidamente Red Bull Powertrains para producir los motores de forma independiente. Al final, Honda siguió participando y, junto con Red Bull Powertrains, fabricará los motores de F1 hasta la temporada 2025.
Red Bull Ford Powertrains
A partir de 2026, las cosas van a cambiar de nuevo en lo que respecta al reglamento de la Fórmula 1. Entre otras cosas, el propulsor híbrido de F1 contará con un motor eléctrico de 350 kW y el V6 turbo de 1,6 litros funcionará con combustible 100% renovable. Para desarrollar esta unidad de potencia tan compleja y avanzada, Red Bull Racing buscaba un socio y ahora lo ha encontrado con Ford. El grupo automovilístico estadounidense también se centrará en avances cruciales en células de baterías, tecnología de motores eléctricos y software de control y análisis. Con ello, ya empiezan este año bajo el nombre de Red Bull Ford Powertrains. Además de Red Bull Racing, Red Bull Ford Powertrains también está desarrollando la unidad de potencia para el equipo de F1 de Alpha Tauri. La asociación entre Ford y Red Bull durará al menos hasta la temporada 2030.
Ford vuelve a la Fórmula 1
Para Ford, la asociación con el vigente campeón del mundo, Red Bull Racing, es por supuesto una gran oportunidad de volver a hacerse un nombre en la Fórmula 1, la categoría reina del automovilismo y uno de los acontecimientos deportivos más vistos del mundo. Ford abandonó la Fórmula 1 hace más de 20 años, cuando el equipo de F1 de Jaguar (entonces propiedad de Ford) fue vendido a – nota bene – Red Bull. El equipo Red Bull aún utilizaba un motor Ford Cosworth en 2005. Por cierto, Ford sigue siendo el tercero en la lista de proveedores de motores con más victorias en F1.
Aprovechar la experiencia para fabricar coches
Otra razón importante para entrar en la Fórmula 1 es el conocimiento que se obtiene de ella. Ford quiere convertirse en uno de los principales actores mundiales del automóvil eléctrico y afirma que está invirtiendo 50.000 millones de dólares para situarse a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos. También hay un futuro prometedor para los combustibles 100% renovables (e-combustibles). Se adquieren muchos conocimientos y experiencia compitiendo con este combustible. La asociación con Red Bull Racing debería contribuir positivamente a los futuros modelos de producción (eléctricos) de Ford. Por la misma razón, Audi suministrará motores al equipo de F1 de Sauber a partir de 2026 y Cadillac está deseando crear un equipo de F1 con la estadounidense Andretti.
