Ford prueba faros que pueden proyectar señales de tráfico en la carretera

Conducir en la oscuridad

Conducir de noche puede ser más arriesgado que hacerlo de día. En el Reino Unido, el 40% de los accidentes se producen al anochecer, a pesar de que hay menos tráfico de coches que durante el día. A menudo sale mal, sobre todo cuando los conductores apartan brevemente la vista de la carretera. Un vehículo con una velocidad de 90 km/h recorre 25 metros por segundo. Incluso un vistazo rápido a la pantalla de navegación puede hacer que uno conduzca al menos diez metros «a ciegas». En una carretera no iluminada, esto puede hacer que te pierdas una señal importante o una curva de la carretera.

Nueva tecnología

Por ello, Ford está probando una nueva tecnología que puede proyectar en la carretera instrucciones de ruta, el límite de velocidad o información meteorológica para mantener la mirada del conductor centrada en la superficie de la carretera. Además de las instrucciones de la ruta o el límite de velocidad, la tecnología también podría proporcionar al conductor información sobre los próximos cambios en la situación meteorológica, por ejemplo, nieve, niebla, hielo o hielo negro. Si el faro estuviera conectado al sistema de navegación, se podrían indicar las curvas que se aproximan. La anchura del vehículo también podría proyectarse en la carretera para que el conductor pueda evaluar mejor si el coche puede pasar por una abertura o caber en una plaza de aparcamiento.

Menos estrés

«Este desarrollo podría llevar la tecnología de iluminación a un nivel completamente nuevo. Es posible hacer mucho más que iluminar la carretera. Por ejemplo, conducir de noche sería mucho menos estresante. Los conductores podrían recibir información vital sin perder de vista la carretera», dijo Lars Junker, responsable de características y software de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor de Ford Europa.

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