Fiat está haciendo ahora algo que ninguna marca ha hecho nunca con un coche

Fiat 500 de gasolina

Cuando Fiat lanzó el 500e eléctrico en 2020, se presentó como el principio de un nuevo capítulo. El clásico 500 con motor de gasolina siguió estando disponible durante un tiempo, pero su destino parecía sellado: el futuro era eléctrico. Sin embargo, la demanda de un 500 con motor de gasolina seguía siendo alta (o la demanda de un eléctrico baja), por lo que Fiat presenta ahora una solución extraordinaria.

El 500e, diseñado originalmente como coche eléctrico, se ha convertido en una versión de gasolina: el nuevo Fiat 500 Híbrido. Con ello, Fiat hace algo nunca visto por un gran fabricante de automóviles: convertir un coche eléctrico en un modelo con motor de combustible. Nunca antes un fabricante de coches había invertido tan literalmente el proceso de electrificación.

¿Qué podemos esperar del Fiat 500 de gasolina?

Las primeras imágenes del nuevo 500 Híbrido muestran un coche que apenas difiere en apariencia de la versión eléctrica. Se han mantenido las luces y la silueta reconocibles, así como el tamaño compacto. El interior también parece inalterado. Así pues, el nuevo 500 Híbrido se basa en el 500e, pero en lugar de un paquete de baterías bajo el suelo, ahora hay un motor de gasolina bajo el capó. Fiat sigue guardando silencio sobre la tecnología, pero suponemos que el coche llevará un motor Firefly de tres cilindros y 1,0 litros con apoyo mild-hybrid, el mismo sistema de propulsión que el anterior 500 Hybrid y el actual Panda Hybrid.

Válvula del depósito

Aunque la carrocería, el interior y el diseño son casi idénticos a los del 500e, hay sutiles indicios de que, después de todo, se trata realmente de una variante de gasolina. Fiat ha compartido deliberadamente imágenes que muestran la tapa del depósito abierta y una palanca de cambios manual. Este es un detalle que obviamente falta en el 500e.

Raíces italianas

La producción del 500 Híbrido tendrá lugar en la planta de Mirafiori, en Turín. Allí también se fabricará el 500e eléctrico. Ya se han ensamblado allí los primeros modelos de preproducción. La producción en serie debería empezar en noviembre de este año. El objetivo de Fiat es producir más de 100.000 unidades al año. La gran mayoría -más del 70%- se destinará a la exportación.

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