Encuesta del Gobierno: el 60% de los conductores de VE quieren volver a tener un coche de gasolina cuando desaparezca la ventaja fiscal

Conducción eléctrica: ¿hemos acabado con ella o no?

¿Los holandeses quieren un coche eléctrico o no? Si sigues las noticias, no lo sabrás. Un estudio grita que ya nadie quiere un VE, mientras que otro informa de que son imparables. En cualquier caso, las cifras de ventas envían un mensaje claro: los coches eléctricos siguen siendo populares. Pero según una nueva encuesta de la Vereniging Elektrische Rijders (VER) y el Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), muchos conductores actuales de VE no ven la hora de volver a un coche de gasolina. ¿Qué está pasando?

Los beneficios de vaporizar

Sobre todo en la cartera. Hasta hace poco, los conductores de VE no pagaban ningún impuesto de circulación. Hasta finales de 2024, pagas una cuarta parte del impuesto de circulación, pero en 2025 pasa a ser el 75% y a partir de 2026 pagas la tarifa completa. Lo notarás. Porque los coches eléctricos son pesados debido a sus paquetes de baterías, y más pesados significa automáticamente: más impuestos.

Para los conductores de empresa, las cosas tampoco van mejor. El tipo impositivo adicional -que en su día se redujo mucho para hacer atractiva la conducción eléctrica- está aumentando en consecuencia. Lo que antes era un capricho económico se está convirtiendo poco a poco en una manzana agria. Sin todas las exenciones fiscales, los VE son más caros que los coches de gasolina, tanto en la compra como por kilómetro recorrido.

Uno de cada tres quiere dejar de fumar

Una encuesta conjunta de la Vereniging Elektrische Rijders (VER), el Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) y la Universidad de Groninga revela que un tercio de los conductores eléctricos ya están pensando en desenchufarse este año. Literalmente. Cuando hayan desaparecido todas las ventajas fiscales en 2030, incluso el 60% dice que quiere volver a un anticuado coche de gasolina.

No confiar en el gobierno

Irónicamente, la política del gobierno sigue siendo: todo debe ser eléctrico. Para 2030, todos los coches nuevos deben estar libres de emisiones y, para 2050, todo el parque automovilístico debe circular sin emisiones. Pero la confianza en esta ambición gubernamental está disminuyendo rápidamente entre los holandeses. El año pasado, la mitad de los conductores de VE seguían creyendo que el gobierno apoyaba realmente la conducción eléctrica. Mientras tanto, esa cifra ha descendido a sólo el 29%.

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