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Por qué es importante el cable de carga adecuado

Los coches eléctricos e híbridos enchufables tienen requisitos específicos para la carga. Ten en cuenta el tipo de enchufe, la capacidad máxima de carga en kW y el método de carga (monofásico o trifásico). Si utilizas un cable de carga inadecuado, la carga puede tardar mucho más o no funcionar en absoluto. En el peor de los casos, un cable inadecuado puede sobrecalentarse, con el consiguiente riesgo de incendio y/o daños.

Un cable de carga adecuado garantiza que tu coche reciba energía de forma segura y eficiente. Evita pérdidas innecesarias de energía y limita el desgaste tanto del cable como del conector de carga de tu coche.

¿Se incluye siempre un cable de carga?

Muchos coches eléctricos e híbridos enchufables nuevos vienen de serie con un cable de carga. Puede ser un cable para cargar a través de un enchufe normal en casa, por ejemplo (cable Modo 2), o un cable para postes de carga (Modo 3, poste de carga en casa y postes de carga públicos). Pero no siempre es así. Algunas marcas sólo suministran un cable para la carga doméstica, mientras que para la carga en estaciones de carga públicas tienes que comprar tú mismo un cable adicional. También puede ocurrir que el cable de carga suministrado sea más corto de lo que te resulta cómodo en la práctica, o demasiado corto en cualquier caso.

Consecuencias de un cable de carga incorrecto

Con el cable de carga equivocado, puedes sufrir:

• una menor capacidad de carga: entonces tu coche cargará la batería sólo lentamente
• no hay conexión: el enchufe no encaja o la comunicación entre el coche y el punto de carga no funciona
• riesgos para la seguridad: la sobrecarga puede provocar sobrecalentamiento, incendio y daños
• incómodos de usar: los cables demasiado cortos o rígidos dificultan la carga

En qué fijarse al elegir un nuevo cable de carga

Mucha gente piensa que sólo se trata del enchufe y la conexión adecuados, pero hay más factores:

• tipo de enchufe en el lado del coche: en Europa, el Tipo 2 (Mennekes) es el estándar; los modelos más antiguos o los coches importados pueden tener el Tipo 1
• Tipo de enchufe en el lado del poste de carga: los puntos de carga públicos suelen tener un conector de Tipo 2.
• capacidad máxima de carga: comprueba si tu coche admite carga monofásica o trifásica y qué capacidad (por ejemplo, 11 kW o 22 kW); ajusta tu elección de cable de carga en consecuencia
• longitud del cable: la longitud de los cables suele oscilar entre cuatro y ocho metros; un cable más largo ofrece más flexibilidad, pero es más pesado y más difícil de almacenar
• grosor y calidad del cable: un cable más grueso puede transmitir más corriente sin sobrecalentarse
• flexibilidad y resistencia a la intemperie: elige un cable que permanezca flexible incluso en climas fríos y que sea resistente a la lluvia y al sol
• almacenamiento y portabilidad: una práctica bolsa de almacenamiento o un carrete evitan que el cable de carga se retuerza y se desgaste

¿Comprar cable nuevo en el distribuidor de la marca o en otro sitio?

El distribuidor de la marca siempre puede suministrarte el cable exacto que se adapta a tu modelo. El inconveniente es que el precio en el distribuidor suele ser más alto, pero entonces tienes más seguridad sobre la calidad y cualquier garantía y servicio. También hay proveedores especializados en accesorios de carga que afirman ofrecer cables equivalentes de calidad a un precio inferior. Pero si sabes qué especificaciones debe cumplir tu cable y encuentras exactamente ese cable, puedes comprar con seguridad a otro proveedor. Además, comprueba siempre que el cable cumple las normas de seguridad europeas (marca CE) y que el proveedor ofrece una garantía.

¿Cuánto cuesta un cable de carga?

El precio de un cable de carga depende de su longitud, tipo, calidad y potencia de carga. Por un cable de carga estándar monofásico sueles pagar entre 150 y 250 euros. Un cable trifásico con capacidad de carga de 22 kW suele costar entre 200 y 350 euros. Los cables especiales, extralargos o extraflexibles pueden ser incluso más caros.

Tipos de cable de carga y su aplicación

Hay varios tipos de cables de carga para coches eléctricos e híbridos enchufables.

• Cable modo 2: para cargar a través de una toma de corriente normal. A menudo se incluye con el coche. Se carga lentamente (2,3 kW) y es principalmente una solución de emergencia o para uso ocasional.
• Cable modo 3: para postes de carga tanto en casa como en estaciones de carga públicas. Adecuado para carga monofásica o trifásica, con potencias superiores de hasta 22 kW.
• Cable de carga de tipo 1: para coches con conector de tipo 1 (especialmente modelos antiguos y estadounidenses).
• Cable de carga de tipo 2: la norma europea para casi todos los coches nuevos.
• CCS (Sistema de Carga Combinada): para carga rápida con corriente continua (CC). Estos cables se adjuntan al cargador rápido, por lo que no es necesario que los compres tú.
• CHAdeMO: una norma japonesa de carga rápida más antigua, utilizada principalmente por marcas como Nissan y Mitsubishi. Estos cables también se conectan siempre al poste de carga.

Diferentes cables de carga para diferentes puntos de carga

Así que dependiendo de dónde cargues, puede que necesites un cable diferente.

• Carga doméstica mediante enchufe de pared: Cable modo 2, carga lenta, adecuado para uso ocasional.
• Carga doméstica mediante estación de carga fija: cable Modo 3 con la fase (1 ó 3) y la potencia de carga correctas.
• Puntos de recarga públicos: Cable modo 3, a menudo trifásico para una carga más rápida.
• Carga rápida en la autopista: no necesitas cable propio, el cable se fija al cargador rápido.

Consejos adicionales para elegir un cable de carga

Piensa en el futuro: si ahora tienes un coche monofásico, pero más adelante puedes comprar un coche trifásico, un cable trifásico puede ser una inversión inteligente. Un cable de carga trifásico puede utilizarse para cargar un coche monofásico, pero la velocidad de carga se limita entonces a la velocidad máxima de carga del coche monofásico. El cable trifásico no puede utilizar las fases adicionales y el coche sólo carga en la fase disponible.

Mejor elige un cable un poco más largo de lo que crees que vas a necesitar; así evitarás problemas si el punto de carga es de difícil acceso. Invierte también en un cable de buena calidad, aunque cueste más. Todo es cuestión de seguridad y fiabilidad.

Elige bien

Elegir el cable de carga adecuado para tu coche eléctrico o híbrido enchufable requiere algo más que buscar el enchufe correcto. Tienes que prestar atención a la potencia, la fase, la longitud, la calidad y la facilidad de uso. El distribuidor de la marca es una elección segura, pero también hay alternativas fiables siempre que sepas lo que necesitas. Así te asegurarás de poder cargar siempre de forma segura, rápida y sin problemas, estés donde estés.