El brutal Renault 5 Turbo 3E hace sus primeros metros en público

Renault 5 Turbo 3E

Para los que se lo perdieron: el 3E no es un utilitario eléctrico cualquiera, sino una interpretación moderna de los legendarios Renault 5 Turbo y Turbo 2 de los años 80. Piensa en una carrocería compacta con caderas anchas, voladizos cortos y una buena dosis de fanfarronería. El Turbo 3E comparte pocas piezas con el nuevo Renault 5: casi todo se ha desarrollado específicamente para este coupé deportivo eléctrico.

Público

Por primera vez, el hot hatch se mostró en acción, en el Tour de Corse Histórico de Córcega. Este es el lugar adecuado para hacer derrapar al nuevo juguete de Renault, ya que hace exactamente 40 años que Jean Ragnotti ganó el rally aquí con el Renault 5 Maxi Turbo original. ¿La decoración? Evidentemente, un guiño a la icónica decoración roja, azul y blanca del ganador de 1985.

Un homenaje sobre ruedas

Al volante durante la primera demostración estaba el embajador de Renault y piloto de rallies Julien Saunier, que no perdonó precisamente al nuevo modelo. «La aceleración es constante, los frenos son extrañamente potentes y puedes derrapar con él de forma controlada», dijo después. Según él, el 3E es «una bestia, pero con modales».

Eléctrico, pero de todo menos educado

Bajo la dura carrocería se esconde una ingeniería seria. El 3E tiene dos motores eléctricos en el eje trasero, que juntos rinden 408 kW (555 CV) y 4.800 Nm de par. Gracias a su bajo peso de 1.450 kg -de los cuales el chasis de fibra de carbono pesa menos de 100 kg-, el coche alcanza los 100 km/h en 3,5 segundos. La arquitectura de 800 V también permite una carga superrápida: del 15% al 80% en sólo 15 minutos.

Edición limitada

Renault sólo fabrica 1.980 ejemplares, en referencia al año de nacimiento del Renault 5 Turbo original. ¿El precio? Alrededor de 160.000 euros, sin incluir opciones ni impuestos. Los que quieran un puesto en la lista tienen que pagar un depósito de 50.000 euros. Las primeras entregas están previstas para 2027.

Véase también: ¡RENAULTJE TURBOOO! Así es el nuevo Renault 5 Turbo 3E (2027) – AutoRAI TV