Der brutale Renault 5 Turbo 3E macht seine ersten Meter in der Öffentlichkeit

Renault 5 Turbo 3E

Für alle, die es verpasst haben: Der 3E ist kein gewöhnliches Elektroauto, sondern eine moderne Interpretation des legendären Renault 5 Turbo und Turbo 2 aus den 1980er Jahren. Denken Sie an eine kompakte Karosserie mit breiten Hüften, kurzen Überhängen und einer guten Portion Schwung. Der Turbo 3E hat nur wenige Teile mit dem neuen Renault 5 gemeinsam – fast alles wurde speziell für dieses elektrische Sportcoupé entwickelt.

Öffentlich

Zum ersten Mal zeigte sich der heiße Flitzer in Aktion, bei der Historic Tour de Corse auf Korsika. Das ist der richtige Ort, um das neue Spielzeug von Renault zu driften, denn es ist genau 40 Jahre her, dass Jean Ragnotti die Rallye hier mit dem originalen Renault 5 Maxi Turbo gewonnen hat. Die Lackierung? Offensichtlich eine Anspielung auf die ikonische rot-blau-weiße Lackierung des Siegers von 1985.

Eine Hommage auf Rädern

Bei der ersten Vorführung saß Renault-Botschafter und Rallyefahrer Julien Saunier am Steuer, der das neue Modell nicht gerade schonte. „Die Beschleunigung hält an, die Bremsen sind bizarr stark und man kann damit kontrolliert driften“, sagte er anschließend. Seiner Meinung nach ist der 3E „ein Biest, aber mit Manieren“.

Elektrisch, aber alles andere als brav

Unter der robusten Karosserie verbirgt sich ernsthafte Technik. Der 3E hat zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die zusammen für 408 kW (555 PS) und 4.800 Nm Drehmoment gut sind. Dank seines geringen Gewichts von 1.450 Kilo – davon wiegt das Chassis aus Kohlefaser weniger als 100 Kilo – sprintet der Wagen in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht außerdem ein superschnelles Aufladen: von 15 auf 80 Prozent in nur 15 Minuten.

Limitierte Auflage

Renault baut nur 1.980 Exemplare, eine Referenz an das Geburtsjahr des ursprünglichen Renault 5 Turbo. Der Preis? Etwa 160.000 Euro, ohne Optionen und Steuern. Wer einen Platz auf der Liste haben möchte, muss eine Anzahlung von 50.000 Euro leisten. Die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant.

Siehe auch: RENAULTJE TURBOOO! Das ist der neue Renault 5 Turbo 3E (2027) – AutoRAI TV