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Ambiciosa declaración de Audi

«Con nuestro debut en la cima del automovilismo mundial, Audi hace una declaración clara y ambiciosa», explica Gernot Döllner, Consejero Delegado de Audi. «Es el siguiente capítulo en la renovación de nuestra empresa. Para nosotros, la Fórmula 1 será un catalizador del cambio hacia un Audi más eficiente, más rápido y más innovador.» Según Döllner, Audi entra en la categoría de competición con una hoja de ruta ambiciosa pero realista: «No entramos en la Fórmula 1 sólo para estar ahí. Queremos ganar. Al mismo tiempo, sabemos que en la Fórmula 1 no te conviertes en un equipo puntero de la noche a la mañana. Se necesita tiempo, perseverancia y agallas para luchar contra lo establecido. Para 2030, queremos competir por el título mundial».

El equipo de Fórmula 1 encabezará la nueva identidad de marca de Audi

Como una clara declaración de intenciones, el Audi R26 Concept adelanta el esquema de colores y el diseño del primer coche de carreras de Fórmula 1 de Audi, que se presentará oficialmente en enero. La librea se basa en la filosofía de diseño de la marca, introducida recientemente, y en cuatro principios de diseño: claro, técnico, inteligente y emocional. «Estamos implantando un lenguaje de diseño que aúna todos los aspectos de nuestra organización», dijo el Director Creativo de Audi, Massimo Frascella. «Esto convierte al proyecto de Fórmula 1 en pionero de nuestra nueva identidad de marca, que se desplegará en el futuro tanto para el equipo de F1 como para Audi en su conjunto».

El Audi R26 Concept es una de las primeras manifestaciones de la nueva identidad visual de la marca, dominada por el minimalismo y las líneas geométricas. La paleta de colores incluye el titanio, el negro carbón y el recién introducido rojo Audi. Como parte de esta identidad, Audi también implementará anillos rojos, utilizados selectivamente para enfatizar su presencia en la Fórmula 1.

La F1 como escenario global del «Salto adelante a través de la tecnología

El proyecto Fórmula 1 es una figura estratégica para Audi y refleja el renovado espíritu tecnológico, cultural y emprendedor de la marca. El proyecto pretende inspirar por igual a clientes y empleados. El desarrollo y las carreras tienen lugar dentro de un marco económicamente atractivo: un tope de costes que se aplica a todos los equipos garantiza un presupuesto y unas condiciones claramente definidos, mientras que el alcance mundial de la Fórmula 1 proporciona una gran notoriedad de marca y oportunidades de patrocinio. Globalmente, la Fórmula 1 es una plataforma deportiva establecida desde hace décadas y es el deporte más popular del mundo, con más de 820 millones de aficionados. En 2024, alrededor de 1.600 millones de telespectadores vieron las carreras. El valor financiero de los equipos de Fórmula 1 asciende a miles de millones. El futuro equipo Audi de F1 ya cuenta con tres multinacionales como socios -Adidas, BP y el futuro socio titular Revolut- y hay mucho interés en apoyar a Audi en la Fórmula 1.

Adquisición del Grupo Sauber

Para su entrada en la Fórmula 1, Audi adquirió el Grupo Sauber de Suiza en su totalidad a principios de este año, creando las condiciones para incorporar al fondo soberano de Qatar como inversor. Al timón del Proyecto Audi F1 se encuentran dos experimentados gestores de la Fórmula 1: el ex director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, y Jonathan Wheatley (ex Red Bull), que dependen directamente del director general de Audi, Gernot Döllner. En cuanto a los pilotos, la marca confía en una combinación de experiencia y energía juvenil con el experimentado piloto Nico Hülkenberg (Alemania) y el joven y talentoso Gabriel Bortoleto (Brasil).

De herencia automovilística a recién llegado a la Fórmula 1

El automovilismo forma parte del ADN de Audi y siempre ha sido una fuerza impulsora del progreso tecnológico y la innovación. Audi ha llevado a buen puerto todos los proyectos de automovilismo con determinación, valentía, perseverancia y espíritu de equipo, y siempre ha sido pionera en este sentido: desde el primer Gran Premio con motor central hasta la tracción integral Quattro en los rallyes, pasando por las cadenas cinemáticas diésel, híbridas y eléctricas en Le Mans, en la Fórmula E y en el Rally Dakar. La participación de Audi en la Fórmula 1 está llamada a continuar.

Este «pináculo» del automovilismo se considera el laboratorio de pruebas más duro del mundo. Sus ciclos de desarrollo cortos, su jerarquía mínima y sus decisiones rápidas pretenden ser un ejemplo para toda la empresa. Al mismo tiempo, Audi está cerca de los últimos avances tecnológicos y materiales. Gracias a su competición abierta, la Fórmula 1 actúa como impulsora de la tecnología tanto para la movilidad eléctrica como para los e-combustibles sostenibles; dos temas que también son muy relevantes para los modelos de producción de Audi. En estas dos áreas, el reglamento de la F1 ofrece mucha libertad y espacio para la innovación.

Los drásticos cambios en el reglamento técnico de la Fórmula 1 a partir de 2026 ofrecen a Audi, como recién llegada, una oportunidad ideal para entrar en esta categoría. Todos los participantes deben familiarizarse simultáneamente con las nuevas normas y tecnologías, tanto en lo que respecta al chasis como a la cadena cinemática.

Los hitos y el camino hacia la Fórmula 1

Desde la primavera de 2022, Audi desarrolla la cadena cinemática de la Fórmula 1 en Neuburg an der Donau, el único emplazamiento operativo de un equipo de F1 en Alemania. Esta cadena cinemática consta de un motor de gasolina V6 de 1,6 litros (ICE) con tecnología turbo, un sistema de recuperación de energía (ERS) que incluye almacenamiento de energía (ES) y una unidad de motor-generador eléctrico (MGU-K), así como una unidad de control electrónico (CU-K). Además de la unidad de potencia, en Neuburg también se está desarrollando la transmisión. Junto con la unidad de potencia, forman lo que se conoce como cadena cinemática.

Las nuevas normas técnicas para los grupos motopropulsores de F1 se centran en aumentar la relevancia de la tecnología para los coches de carretera públicos, con un nuevo concepto híbrido. La potencia del motor eléctrico se ha triplicado y en el futuro será comparable a la del motor de combustible, alimentado por combustibles renovables a partir de 2026. Audi trabaja en ello en exclusiva con la empresa británica BP desde 2022.

Nuevas cadenas cinemáticas

El desarrollo conceptual de la cadena cinemática de F1 «made in Germany» comenzó en 2022. Sólo dos años después, la unidad completa funcionó dinámicamente por primera vez en una simulación de carrera en el banco de pruebas. Las simulaciones virtuales y las herramientas de desarrollo digital son especialmente importantes en este caso, ya que la normativa no permite las pruebas en pista de las nuevas cadenas cinemáticas hasta principios de 2026. Al igual que en el desarrollo de productos en Audi, los simuladores dinámicos de conducción y las herramientas digitales desempeñan un papel importante en el proceso de desarrollo. Los primeros sistemas para uso en pista ya están listos y se enviarán desde Neuburg an der Donau a sus respectivos emplazamientos a partir de diciembre.

El equipo desarrolla y construye los coches de carreras en su planta de F1 de Hinwil. La sede suiza también es responsable de la planificación y ejecución de las actividades de competición. Además, desde el verano de 2025 funciona un taller tecnológico en Bicester, en el Reino Unido. La presencia en el llamado «Valle del automovilismo» da al equipo acceso a experiencia adicional en F1. Existe una intensa cooperación técnica entre las sedes para aprovechar plenamente las ventajas y capacidades de un equipo de fábrica mediante la perfecta integración de la unidad de potencia y el chasis.

Primera carrera en Fórmula 1

El futuro equipo Audi de F1 hará su verdadero debut público en enero de 2026, durante la presentación oficial del equipo. Poco después, a finales de enero, tendrán lugar en Barcelona las primeras pruebas oficiales con la nueva generación de coches de Fórmula 1, todavía a puerta cerrada. Durante las pruebas de seguimiento en Bahréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero), el equipo de fábrica de Audi probará por primera vez la Fórmula 1 ante el público, antes de que el tan esperado debut de la marca en la categoría reina del automovilismo mundial tenga lugar en Melbourne (Australia) del 6 al 8 de marzo.

Reacciones miembros del equipo Audi F1

Mattia Binotto
«Para nosotros, éste es el proyecto más apasionante del automovilismo. El objetivo es claro: competir por campeonatos en 2030. Ese viaje requiere tiempo, las personas adecuadas y una mentalidad de mejora continua. Hemos definido nuestra ruta hacia la cima y ahora estamos sentando las bases para ello. La Fórmula 1 es uno de los entornos más competitivos. Cometer errores es inevitable, pero aprender de ellos es la fuerza de la transformación. Además, la Fórmula 1 es un trabajo de equipo: ingenieros, mecánicos, diseñadores, socios; cada contribución supone un paso adelante. El año que viene, el primer coche de F1 de Audi saldrá a la pista. Ese momento será el comienzo de algo especial».

Jonathan Wheatley
«La Fórmula 1 no es sólo tecnología; también es mentalidad, concentración, resistencia y confianza sin complacencia. Nos enfrentaremos a contratiempos, pero cada contratiempo es una experiencia de aprendizaje que va a conducir a nuevas percepciones. Aprender de los errores en un entorno seguro permite progresar. Cuando se apaguen las cinco luces de salida en Melbourne el año que viene, Audi entrará en la Fórmula 1 por primera vez. Vamos a ver un equipo que cree en los demás, en la misión y en nuestro potencial ilimitado».

Massimo Frascella
«Queremos establecer una marca capaz de establecer una profunda conexión emocional, forjar nuevas asociaciones con marcas afines e inspirar a una comunidad global. El Audi R26 Concept es una de las primeras manifestaciones de nuestro nuevo lenguaje de diseño. Queremos tener el coche más llamativo de la parrilla. Queremos ser la marca con más agallas fuera de la pista. Y queremos crear un impacto cultural que vaya más allá de la parrilla».

Cronología: Audi y el camino a la Fórmula 1

Noviembre de 2025
El Audi R26 Concept se presentará en un acto en Múnich. Ofrece un avance concreto de cómo se presentará la marca en la cima absoluta del automovilismo en el futuro.

Diciembre de 2025
Las primeras unidades de potencia de Audi F1 se envían por vía marítima a Bahréin para las pruebas de pretemporada.

Enero de 2026
El proyecto Audi F1 se convierte oficialmente en un equipo de Fórmula 1 el 1 de enero. Se presentará el primer coche de carreras de Fórmula 1 de Audi. Del 26 al 30 de enero, se celebran en Barcelona las primeras pruebas de conducción oficiales de la nueva generación de coches de Fórmula 1, todavía a puerta cerrada.

Febrero de 2026
Durante las nuevas pruebas en Bahréin (11-13 de febrero y 18-20 de febrero), Audi realizará pruebas en público por primera vez en la Fórmula 1.

Marzo de 2026
Debut del equipo Audi F1 en el Gran Premio de Australia en Melbourne.