Con este coche, Toyota competirá con Bentley y Rolls-Royce
Siglo
Decimos alegremente «Toyota», pero el coche que ves aquí es en realidad un Century. Hasta ahora, el Century era un modelo premium de Toyota, más recientemente se convirtió en una familia de modelos y ahora se ha rebautizado como marca de lujo independiente. «Pero espera un momento», te oigo pensar, «¿no era Lexus antes de eso?». Cierto, pero Lexus se dirige principalmente a marcas como BMW, Audi y Mercedes-Benz. Century, en cambio, va un paso más allá. Es la respuesta japonesa a Rolls-Royce, Bentley y Maybach.
Sesenta capas
El Century ha sido el símbolo del prestigio en Japón durante décadas, un coche en el que se transportan emperadores, primeros ministros y capitanes de la industria japonesa. Desde 2023, también existe un
Sólo tres sillas
Por dentro, el habitáculo es al menos igual de especial. El Century Coupé sólo tiene tres asientos: uno delante y dos detrás. El asiento del pasajero delantero se omite para facilitar aún más el acceso a la parte trasera, una sutil insinuación de que este coche está pensado para los que quieren ser conducidos, no necesariamente para los que se conducen a sí mismos. El interior es una mezcla de madera, cuero, pantallas e incluso una pared de sutiles haces de luz que separa la zona del conductor del resto.
V12?
Toyota sigue manteniendo en secreto qué se esconde bajo el capó. Presumiblemente será un tren motriz electrificado, posiblemente una variante del V6 híbrido enchufable del SUV Century. Un regreso del V12 parece descartado. Según Akio Toyoda, presidente de Toyota, el nuevo Century debe «llevar el espíritu y el orgullo de Japón al mundo». Así que el coupé no es un coche más, sino una declaración. No está claro si la marca tiene planes para Europa.
