Alpine A290 Rallye: ¡una deliciosa bomba de rally!
Alpine A290 Rallye
El Alpine A290 Rallye, desarrollado por equipos en Viry-Châtillon y ensamblado en Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, ofrece a los equipos el trampolín hacia la competición eléctrica. Diseñado de acuerdo con las últimas normativas de rallyes, el coche está preparado para demostrar su valía en varias disciplinas dentro de los rallyes. El A290 Rallye es versátil, tanto dentro de los campeonatos de marca como en competición abierta.
Rallychallenge
Para finales de 2025 está previsto un rally único en Francia. Allí, los primeros ejemplares entregados del A290 Rallye competirán para un número limitado de participantes. Este rally está dedicado en parte a promocionar el A290 Rallye. El evento aprovechará los conocimientos y la experiencia de Renault con equipos privados en el automovilismo. Se utilizará para prestar apoyo técnico y deportivo de alto nivel. Los participantes con su A290 Rallye recibirán apoyo en un entorno de temática alpina, incluida una infraestructura de carga específica. Dependiendo de la ubicación, se utilizará energía renovable en la medida de lo posible.
Concursos locales
Además, los equipos privados también pueden utilizar el A290 Rallye de forma independiente en competiciones locales. Una serie de Tiendas Alpine cualificadas en Francia ofrecen apoyo con una herramienta de comunicación de marketing exclusiva y una conexión de primera clase para los pilotos y equipos interesados.
Una preparación exhaustiva
El Alpine A290 Rallye cumple plenamente los requisitos técnicos de seguridad para conductores y navegantes con una jaula antivuelco soldada y asientos de cubo Sabelt, ambos conformes con las últimas normativas de la FIA. El motor eléctrico entrega 162 kW (220 CV) y 300 Nm de par. Un diferencial de deslizamiento limitado ZF garantiza una buena transferencia de este rendimiento a las ruedas delanteras motrices. También se han modificado la transmisión y el sistema de control electrónico. El A290 Rallye está equipado con los últimos sistemas de control eléctrico para aprovechar al máximo la tecnología EV.
Discos de freno
El sistema de frenado ofrece pinzas monobloque de 6 pistones y discos de freno delanteros de 350 mm. En la parte trasera, se utilizan pinzas de un solo pistón con discos de freno de 280 mm, todo ello con el sistema ABS de competición específico de Alpine Racing. Por último, la integración del indispensable freno de mano hidráulico completa el sistema de frenado de esta versión de competición.
Suspensión
El A290 Rallye se basa en el chasis del A290 estándar. La suspensión ha sido modificada por Alpine Racing para su uso en rallyes, incluyendo el uso de amortiguadores ALP Racing Suspension. Las llantas especiales EVO Corse de 8 x 18 pulgadas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport A. Como el sonido es una parte importante de la experiencia, tanto para el público como para los pilotos, un nuevo sistema innovador permitirá al A290 Rallye producir un sonido acorde con la velocidad y el grado de aceleración.
¿Cuánto cuesta realmente?
El precio del Alpine A290 Rallye se ha fijado en 59.990 euros (impuestos no incluidos, en Francia) para el coche completo, montado y pintado. El Alpine A290 Rallye ya tiene una apretada agenda por delante. Poco después de su presentación, hará su debut dinámico en el Festival de Velocidad de Goodwood (10-13 de julio) y estará en la salida del Rallye Mont-Blanc Morzine (4-6 de septiembre).
