Toyota Land Cruiser (2025) Test – Ein Auto fürs Leben

Unerreichte Zuverlässigkeit

Toyota ist ein Synonym für Zuverlässigkeit und der Land Cruiser ist der ultimative Beweis dafür. Dies ist kein Auto, das Sie kaufen, weil es hip ist oder mit den neuesten technischen Spielereien ausgestattet ist. Nein, es ist ein Auto, das Sie wählen, weil es immer anspringt, immer fährt und immer bereit ist für das nächste Abenteuer. Ob schlammige Dschungelpfade, glühend heiße Wüsten oder verschneite Bergpässe, dieses Auto kommt immer nach Hause. Es macht also Sinn, dass Organisationen wie Unicef, das Rote Kreuz und Ärzte ohne Grenzen weltweit auf den Land Cruiser vertrauen.

Diesel

In Europa werden Sie unter der Motorhaube des neuen Land Cruiser immer einen 2,8-Liter-Turbodiesel mit 150 kW (204 PS) und satten 500 Nm Drehmoment finden. Später im Jahr 2025 wird Toyota eine Mild-Hybrid-Variante einführen. Das Geräusch des Dieselmotors mag nicht immer Musik in Ihren Ohren sein, aber die Leistung des Viertaktmotors ist beeindruckend. Mit einer Anhängelast von bis zu 3.500 kg und einer maximalen Stützlast von 140 kg ist er die ideale Wahl für alle, die einen Pferdeanhänger, ein Boot oder einen Oliebollenkraam ziehen müssen.

Geräumig und funktionell

Mit Abmessungen von fast fünf Metern Länge, zwei Metern Breite und zwei Metern Höhe ist der Land Cruiser alles andere als bescheiden. Der Innenraum ist daher geräumig, aber vor allem funktional. Toyota hat sich für Schlichtheit entschieden: große Tasten, ein übersichtlicher Infotainment-Bildschirm und strategisch platzierte weiche Materialien, die dafür sorgen, dass Sie sich bei einer harten Offroad-Partie keine blauen Flecken holen.

Off-Road-Enthusiasten werden daher seine robuste Bauweise und sein Augenmerk auf Komfort zu schätzen wissen. Der Land Cruiser ist nicht nur ein Arbeitstier, sondern auch ein Auto, in dem Sie stundenlang bequem sitzen können. Mit Funktionen wie dem Kriechmodus – mit dem Sie kontrolliert steile Hänge hinauf- und hinunterfahren können – und der Möglichkeit, alle Differentiale zu sperren, müssen Sie schwieriges Gelände nicht fürchten.

Design mit einer Anspielung auf die Vergangenheit

Toyota hat dieses Mal viel in das Design des Land Cruiser investiert. Das Ergebnis? Ein Auto, das hart und robust aussieht, aber gleichzeitig einen Hauch von Nostalgie in sich trägt. Der imposante Kühlergrill, die großen Radkästen und die kurzen Überhänge erinnern an die Land Cruiser Modelle der 1970er und 1980er Jahre. Für die echten Fans gibt es die von uns gefahrene First Edition mit runden Scheinwerfern und optionalen Retrostreifen. Es ist eine gelungene Mischung aus Retro und Moderne, die dem Land Cruiser einen ganz eigenen Charakter verleiht.

Für wen ist dieses Auto?

Seien wir ehrlich: der durchschnittliche Niederländer braucht keinen Land Cruiser. Aber für diejenigen, die jeden Tag einen schweren Anhänger ziehen müssen oder einfach ein Auto suchen, das für alles bereit ist, ist dies die ultimative Wahl. Ein Dieselmotor ist zwar nicht der Inbegriff von Langlebigkeit, aber vergessen Sie eines nicht: Der Land Cruiser ist kein Auto für eine Weile. Dies ist ein Auto fürs Leben. Und welches Auto ist langlebiger als eines, das 30 oder 40 Jahre ohne Probleme durchhält?

Preis: Qualität hat ihren Preis

Der Land Cruiser ist kein billiges Auto. Mit grauer Zulassung fängt er bei etwa 86.000 Euro an, aber wenn Sie ihn mit gelber Zulassung haben wollen, müssen Sie mit einem Preisschild von 186.850 Euro rechnen. Die Chancen, dass eine Privatperson mit diesem japanischen Offroad-König aus dem Ausstellungsraum fährt, sind also ungefähr so groß wie die Wahrscheinlichkeit, im Zentrum von Amsterdam einen Parkplatz zu finden, in den der Land Cruiser passt. Wie auch immer, für diejenigen, die das Geld haben, ist dies eine Investition fürs Leben. Im folgenden Video erzählen wir Ihnen mehr über den neuen Land Cruiser: