Sportliche Bombe für die ganze Familie? Dieser neue Opel Mokka GSE hat 280 PS!
GSE: von Benzin auf Batterie
Die drei Buchstaben GSE erscheinen nicht zum ersten Mal auf der Heckklappe eines Opel. In den 1970er und 1980er Jahren verwendete Opel die Bezeichnung als Abkürzung für Grand Sport Einspritzung. Modelle wie der Commodore GS/E und der Monza GSE stellten damals die sportlichsten Versionen der Baureihe dar, mit Einspritzmotoren und modifiziertem Fahrwerk. Das GSE-Label stand damals für Leistung mit einem Hang zum Komfort. Im heutigen Kontext – wie bei diesem Opel Mokka GSE – bedeutet GSE etwas anderes.
GSE steht jetzt für eine elektrische Zukunft mit sportlichen Ambitionen. Opel begann mit GSE Plug-in-Hybriden, aber heute verbindet Opel das Label nicht mehr mit Benzinmotoren, sondern mit batterieelektrischen Fahrzeugen, die Elemente des Motorsports in sich tragen. In diesem Sinne ist der neue Opel Mokka GSE mehr als eine Version: Er ist eine Weiterentwicklung von Opels Elektrokompetenz, die zum Teil im elektrischen Rallyesport aufgebaut wurde.
Dieser neue Opel Mokka GSE hat 280 PS! – AutoRAI TV
Aus der Welt des Rallyesports kommend
Der Opel Mokka GSE ist technisch mit dem Rallye-Modell verwandt. Der Mokka GSE verfügt über einen Antriebsstrang mit Frontantrieb und einer Systemleistung von 207 kW (280 PS) und 345 Nm Drehmoment. Damit kann das Auto in 5,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Diese Werte sind zwar nicht außergewöhnlich für ein Elektroauto, aber für einen kompakten Crossover wie den Mokka sind sie bemerkenswert – vor allem innerhalb der Opel-Produktpalette.
Es wird von einem mechanischen Torsen-Differenzial und einem modifizierten Fahrwerk mit neuen Achsen und hydraulischen Stoßdämpfern unterstützt. Diese Konfiguration soll für mehr Grip in Kurven und ein direkteres Ansprechverhalten bei sportlicher Fahrweise sorgen. Nach Angaben von Opel bleibt das fahrbare Gewicht unter 1.600 Kilogramm, was für ein batterieelektrisches Fahrzeug in diesem Segment relativ niedrig ist. Das Auto ist mit einer 54 kWh Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die es alltagstauglich macht. Die Reichweite beträgt rund 336 Kilometer mit einer vollen Ladung Strom.
Drei Fahrmodi Opel Mokka GSE: Sport, Normal und Sparsam
Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wählen. Im Sport-Modus liefert der Antriebsstrang maximale Leistung. Im ‚Normal‘-Modus ist das Auto auf 180 km/h begrenzt und im Eco-Modus werden Verbrauch und Energierückgewinnung optimiert, um Reichweite zu sparen. Das Antriebssystem basiert auf der bestehenden Elektroplattform des regulären Mokka Electric, ist aber in Form des GSE auf mehr Dynamik ausgerichtet.
Die Lenkung, die Aufhängung und die Bremsen wurden auf ein sportlicheres Fahrverhalten abgestimmt. So wurde zum Beispiel die Zahnstange der Lenkung für eine direktere Rückmeldung modifiziert und die Stoßdämpfer wurden für ein steiferes Fahrverhalten angepasst. Auch das Bremssystem wurde von der Rallye-Variante übernommen.
Angepasstes Design mit Verweisen auf den Rennsport
Der Opel Mokka ist seit seiner Markteinführung im Jahr 2020 ein auffälliges Auto mit einer wiedererkennbaren Frontpartie, die als „Vizor“-Design bekannt ist. Die GSE-Variante baut mit einigen subtilen Änderungen darauf auf. Der vordere Stoßfänger und das Heck wurden mit besonderen Akzenten versehen, unter anderem in Schwarz und Gelb – Farben, die auf die Motorsportvergangenheit von Opel verweisen.
Bemerkenswert sind die neuen 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Michelin Pilot Sport EV-Reifen. Diese Kombination wurde speziell für den GSE entwickelt und sollte zu einer zusätzlichen Stabilität beitragen. Gelbe Bremssättel und schwarz-gelbe GSE-Plaketten an den Seiten machen deutlich, dass es sich nicht um eine Standardversion handelt.
Auch der Innenraum wurde überarbeitet. Die Sportsitze sind mit Alcantara gepolstert und verfügen über integrierte Kopfstützen, weiße Mittellinien und gelbe Nähte. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen folgen dem gleichen Farbschema. Die Aluminiumpedale und das Lenkrad mit abgeflachter Ober- und Unterseite verleihen dem Cockpit einen etwas sachlicheren, sportlicheren Look als beim normalen Mokka.
In der Mitte befindet sich ein 10-Zoll-Touchscreen, der Informationen über Fahrdaten wie Beschleunigungswerte, G-Kräfte und Batteriestatus anzeigt – dargestellt in einem GSE-spezifischen Grafikstil.
Garantiepolitik
Opel Nederland bietet Käufern des Mokka GSE, wie auch bei anderen Modellen, die Möglichkeit, die Herstellergarantie kostenlos auf maximal acht Jahre oder 160.000 Kilometer zu verlängern, sofern die Wartung planmäßig von einem Opel-Vertragshändler durchgeführt wird. Nach jeder Wartung wird die Garantie um ein Jahr verlängert. Diese Regelung deckt Defekte an mechanischen und elektrischen Komponenten ab, gilt aber nicht für Verschleißteile wie Reifen oder Scheibenwischer.
