So viel kostet der neue Renault Espace
Der Espace ist zurück
Wir mussten einen Moment lang schlucken, als der Vorhang für den völlig neuen Espace aufgezogen wurde. Wir wussten, dass es kommen würde, aber es ist trotzdem gewöhnungsbedürftig: Der Espace ist jetzt ein SUV. Natürlich ist es ein SUV, denn bei Renault sind sie nicht verrückt. Fünf Generationen lang – die erste Generation wurde 1983 von Renault vorgestellt – war der Espace vielleicht Europas bekanntester MPV, aber heute wartet niemand mehr auf ein Multi-Purpose Vehicle. Der völlig neue Espace geht deshalb ab sofort höherbeinig durchs Leben, bietet aber immer noch Platz für sieben Personen.
Was wird der neue Renault Espace kosten?
Renault hat den Espace der sechsten Generation jetzt mit einem Preisschild versehen. Der neue SUV ist ab 46.830 Euro erhältlich. Für dieses Geld bekommen Sie eine Techno-Version zum Mitnehmen. Renault stattet diese Version mit Adaptive Vision LED-Scheinwerfern, einem 12-Zoll-Multimediasystem OpenR Link mit Google Automotive-Steuerung und einer elektrisch betätigten Heckklappe aus. Sieben Sitze sind im Espace immer serienmäßig, die fünfsitzige Version ist optional und ohne Aufpreis erhältlich. Der Techno verfügt außerdem über eine karosseriefarbene „F1 Blade“, Fenstereinfassungen aus glänzendem Chrom und eine Dachreling aus satiniertem Aluminium. Zur Serienausstattung gehören außerdem 19-Zoll-Leichtmetallräder und eine Innenausstattung aus recyceltem Stoff.
Esprit Alpin
Für den sportlich gekleideten Esprit Alpine verlangen die Franzosen mindestens 49.830 Euro. Sie erkennen diese Version an ihrem sportlichen Look mit einem Kühlergrill mit Schachbrettmotiv, einer Alcantara-Innenausstattung mit blauen Nähten und 20-Zoll-Leichtmetallrädern. Der Iconic ist die Topversion und kostet ab 52.030 Euro. Laut Renault ist diese Version mehr auf Eleganz und Technologie ausgerichtet. Er steht auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern und das Armaturenbrett ist mit einem Einsatz aus echtem Eschenholz verziert. Im Innenraum finden Sie außerdem die Lederausstattung Initiale Paris“ in gris sable, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze und eine 3D Around View Kamera mit Easy Park Assist.
200 PS
Der Espace ist nur mit einem einzigen Antriebsstrang erhältlich: dem 200 PS starken E-Tech-Vollhybridantrieb, der aus einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner und zwei Elektromotoren besteht. Der Benzinmotor leistet 130 PS, den Rest erledigen die Elektromotoren. Nach Angaben der Franzosen ist der Espace E-Tech Full-Hybrid in der Lage, im Stadtverkehr bis zu 80 % der Zeit rein elektrisch zu fahren. Der neue Espace wird im Oktober zu den Händlern kommen.
Mehr wissen? Dann schauen Sie sich unsere erste Vorstellung des neuen Espace an:
