Renault EVs Entwicklung nimmt dank Ampere eine überraschende Wendung

Schwerpunkt auf EV- und Software-Technologie

Ampere wird unter der Marke Renault vollelektrische Personenkraftwagen mit fortschrittlicher Software-definierter Fahrzeugtechnologie (SDV) entwickeln, herstellen und verkaufen. Dies entspricht dem Plan Revolution der Renault-Gruppe. Ampere ist in Frankreich ansässig – wo sonst? – und soll sich zu einem vollwertigen Hersteller mit rund 10.000 Mitarbeitern entwickeln. Als Technologieunternehmen wird Ampere mit rund 3.500 Ingenieuren, von denen die Hälfte auf Software spezialisiert ist, Innovationen vorantreiben.

Sechs Modelle von Ampere sind eingetroffen

Bis 2030 soll Ampere bereits sechs Elektromodelle in seinem Portfolio haben. Diese Modelle sind alle in lukrativen Segmenten in Europa positioniert, in denen Elektroautos einen großen Anteil haben. Denken Sie an ein Auto im B-Segment mit dem neuen Renault 5 Electric und dem Renault 4 Electric, im C-Segment mit dem Megane E-tech Electric und dem Scénic Electric sowie zwei weiteren Fahrzeugen, die noch vorgestellt werden. Ein Großteil der Investitionen für die ersten vier Fahrzeuge ist bereits getätigt worden.

Ampere will bis 2031 rund 1 Million Elektrofahrzeuge für die Marke Renault produzieren.

SDV, was ist das?

Der Begriff „SDV“ wurde in diesem Artikel erwähnt. Was genau ist das? SDV ist eine Abkürzung für Software-Defined Vehicle. Nach Ansicht von Renault ist das SDV die Zukunft der Automobilindustrie, da es die kontinuierliche Weiterentwicklung des Fahrzeugs während seines gesamten Lebenszyklus ermöglicht, von seinen Nutzern lernt und das Fahrzeug von der Wiege bis zur Bahre mit dem Hersteller verbindet. Um das erste SDV im Jahr 2026 auf den Markt zu bringen, hat die Renault Gruppe enge Partnerschaften mit zwei großen Technologieunternehmen geschlossen: Qualcomm Technologies für die Entwicklung leistungsstarker Computerplattformen und Google für intelligente Android-basierte Software.

Geht Ampere auch an die Börse?

Die Jahresproduktion von Ampere beläuft sich sofort auf 400.000 Autos, aber die Renault-Gruppe kann diese Zahl noch auf 1 Million Autos pro Jahr erhöhen. Ab 2031 sollen ohnehin 1 Million Fahrzeuge pro Jahr produziert werden. Der Ampera soll schließlich auf eigenen Beinen stehen. Für die zweite Hälfte des Jahres 2023 ist sogar eine Mehrheitsbeteiligung der Renault-Gruppe an der Börse geplant.