Pariser Autosalon 2022: die 10 auffälligsten Autos

1. Jeep Avenger

Jeep ist eine der wenigen Marken mit einer echten Premiere auf dem Pariser Autosalon 2022: dem Avenger. Hier erfahren Sie alles über den ersten vollelektrischen Jeep, der das B-Segment im Sturm erobert. Jeep nutzte außerdem sofort die Gelegenheit, eine Offroad-Version des Avenger zu präsentieren: den Avenger 4×4 Concept. Mit seinen robusten Geländereifen ist diese Version nicht zu übersehen. Es bleibt abzuwarten, ob Jeep das 4×4 tatsächlich in Produktion nehmen wird. Zumindest der Avenger mit Frontantrieb wird nächstes Jahr in die Verkaufsräume kommen.

2. Renault 4Ever Trophy

Er nimmt einen prominenten Platz auf dem recht umfangreichen Stand von Renault ein: die 4Ever Trophy. Es überrascht nicht, dass Renault den Pariser Autosalon nutzt, um diese Studie erstmals der Öffentlichkeit zu präsentieren. Der 4Ever Trophy zieht mit seinen großen Rädern, den abgeplatzten Kotflügeln und der robusten Stoßstange sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Nicht wirklich serienreif, könnte man sagen, aber dennoch ist die 4Ever Trophy ein ziemlich konkreter Vorgeschmack auf den elektrischen Renault 4, der 2025 erscheinen wird. Um das Feuerwerk auf dem Stand zu vervollständigen, stellte Renault den 5 Prototype und den verrückten R5 Turbo 3E daneben.

3. Alpine Alpenglühen & A110 R

Neben dem batterieelektrischen Auto spielt auch das Wasserstoffauto eine wichtige Rolle auf dem Pariser Autosalon 2022. Alpine bringt den Alpenglow mit: einen einsitzigen Rennwagen mit futuristischem Aussehen und einer Brennstoffzelle – fiktiv oder nicht. Das Alpenglühen ist in der Tat ein statisches Studienmodell. Der Rennwagen zeigt jedoch, wohin Alpine mit seiner Designsprache in naher Zukunft gehen will. Neben dem Alpenglow stand der A 110 R auf dem Stand von Alpine. Wir sind schon sehr neugierig auf diese leichte Version der ohnehin nicht besonders schweren Standard A110!

4. BYD

Von den europäischen Marken machen wir einen kurzen Sprung in die östliche Hemisphäre. Denn wenn der Pariser Autosalon 2022 eines zeigt, dann dass die Chinesen schnell auf uns zukommen. BYD hat einen der größten Stände. Das ist auch nicht verwunderlich, denn Build Your Dreams – wie man die Marke vollständig ausspricht – bringt ein schönes Arsenal an Modellen mit: Seal, Han, Tang und Atto 3 waren alle dabei. Vor allem letzterer ist unter anderem als Herausforderer des Volkswagen ID.3 wichtig. Alles in allem scheint BYD auf dem besten Weg zu sein, die europäischen Verbraucher für sich zu gewinnen.

5. Hopium Machina

Der Markenname Hopium mag bei manchen Assoziationen mit der süchtig machenden Pflanze wecken, aber in Wirklichkeit handelt es sich um eine neue Automarke. Mit dem Machina, einer flachen Luxuslimousine, setzt Hopium ganz auf Wasserstoff. Die versprochenen Leistungen beeindrucken: eine Leistung von mehr als 500 PS, eine Kapazität für 6 Kilogramm Wasserstoff und eine Reichweite von 1.000 Kilometern. Hopium scheint mit der Entwicklung der Machina schon ziemlich weit zu sein, aber wie bei so vielen anderen neuen Marken gilt auch hier: erst sehen, dann glauben.

6. VinFast

Ein weiterer Hersteller mit einem großen Stand auf dem Pariser Autosalon 2022 ist das vietnamesische Unternehmen VinFast. Wie BYD bringt auch VinFast einige Modelle zur Messe mit: den VF 6, VF 7, VF 8 und VF 9. Die beiden letztgenannten sind die ersten, die produktionsreif sind, und VinFast plant die Eröffnung seines ersten niederländischen Geschäfts noch in diesem Jahr. Wissen Sie schon, wie ein VinFast fährt? Wir durften bereits in Vietnam zu einer ersten Fahrprobe mit dem VF 8 ausrücken.

7. Rennwagen von Peugeot und DS

Peugeot und DS sind ebenfalls auf der Messe vertreten, aber beide Marken haben keine wirklich neuen Produkte im Gepäck. Peugeot hatte noch den aktualisierten e-208 und einige Exemplare des bereits bekannten 408 ausgestellt, aber der neue e-308 fehlte. Bei DS gab es überhaupt nichts Neues. Die größten Blickfänge auf diesen Ständen sind der Peugeot 9X8 und der DS E-Tense Performance, beide mit Genen aus dem Motorsport. Der Peugeot wird im nächsten Jahr unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans im Einsatz sein, während der DS vorerst ein Studienmodell bleibt. Vorerst, da man eine Serienversion nicht völlig ausschließt…

8. Wey und Ora

Noch mehr chinesische Marken. Das Konglomerat Great Wall Motor stellt auf dem Pariser Automobilsalon zwei neue Marken vor: Wey und Ora. Wey ist eine seriösere Marke, die auf dem Markt einen höheren Stellenwert hat. Der Coffee 01 – wir müssen bei diesem Namen immer noch ein wenig schmunzeln – muss sich unter anderem mit dem BMW X5 und dem Mercedes-Benz GLE messen, während der Coffee 02 nur ein Segment tiefer angesiedelt ist. Stattdessen schlägt Ora mit seinen schelmischen Retro-Designs einen völlig anderen Weg ein. Auch an die Namen ‚Funky Cat‘ und ‚Cat‘ können wir uns noch nicht so recht gewöhnen…

9. Namx

Der vom Großmeister Paolo Pininfarina selbst gezeichnete SUV des französischen Start-ups Namx beeindruckt. Das Modell hat noch keinen Namen, obwohl die Franzosen es HUV nennen: „Hydrogen Utility Vehicle“. Das Besondere an diesem Auto ist nicht einmal sein Wasserstoffantrieb, sondern vor allem die Art und Weise, wie es „aufgetankt“ wird. Sie können sogar sechs Kapseln separat im hinteren Teil des Fahrzeugs austauschen, um eine weitere Ladung Wasserstoff an Bord zu haben. Dies sollte schließlich an ausgewiesenen Austauschstationen erfolgen. Der SUV von Namx soll 2025 auf den Markt kommen. Ein interessanter Gedanke, aber die Zeit wird zeigen, ob er realisierbar ist.

10. E.Go e.wave X

Kleine, relativ erschwingliche Elektroautos sind derzeit noch Mangelware. Das deutsche Start-up-Unternehmen E.Go versucht, dies mit dem e.wave X zu ändern: ein auffällig gestaltetes elektrisches Stadtauto, dessen Leistung nicht auf die Stadt beschränkt ist. Mit einer Leistung von 116 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h und einer Reichweite von 253 Kilometern sollten Sie ihn auch einfach auf der Autobahn fahren können. Im Innenraum sehen wir ein volldigitales Armaturenbrett und vor allem viel Alcantara-Polsterung. Der Preis der e.wave X ist noch nicht bekannt, aber wir hoffen, dass dieser deutsche Stadtflitzer bald seinen Weg in die Produktion findet!

Vollständige Fotogalerie Pariser Autosalon 2022

Die oben genannten 10 Marken und Modelle sind eine Auswahl dessen, was auf dem Pariser Automobilsalon zu sehen ist. Leider ist die Messe insgesamt viel kleiner als früher, da viele große Automarken nicht vertreten sind. Zum Glück gibt es für Autoliebhaber immer noch genug zu sehen für mindestens einen halben Tag. Die vollständige Fotogalerie können Sie hier ansehen: