Salon de l’automobile de Paris 2022 : les 10 voitures les plus marquantes

1. Jeep Avenger

Jeep est l’une des rares marques à avoir une véritable première au Mondial de l’Automobile de Paris 2022 : l’Avenger. Vous pouvez lire ici tout ce qui concerne la première Jeep entièrement électrique à prendre d’assaut le segment B. Jeep a immédiatement saisi l’occasion pour présenter une version tout-terrain de l’Avenger : l’Avenger 4×4 Concept. Avec ses pneus tout-terrain robustes, cette version est à ne pas manquer. Il reste à voir si Jeep va effectivement mettre ce 4×4 en production. Au moins, l’Avenger à traction avant sera dans les salles d’exposition l’année prochaine.

2. Trophée Renault 4Ever

Elle occupe une place de choix sur le stand assez vaste de Renault : le 4Ever Trophy. Sans surprise, Renault profite du Mondial de l’Automobile de Paris pour présenter pour la première fois au public ce modèle d’étude. Le 4Ever Trophy attire immédiatement l’attention avec ses grandes roues, ses ailes déchiquetées et son pare-chocs robuste. Pas vraiment prêt pour la production, direz-vous, mais tout de même, le 4Ever Trophy est un aperçu assez concret de la Renault 4 électrique, qui apparaîtra en 2025. Pour compléter le feu d’artifice sur le stand, Renault a placé à côté le Prototype 5 et la farfelue R5 Turbo 3E.

3. Alpine Alpenglow & A110 R

Outre la voiture électrique à batterie, la voiture à hydrogène joue également un rôle important au salon de l’automobile de Paris 2022. Alpine présente l’Alpenglow : une voiture de course monoplace au look futuriste et dotée d’une pile à combustible – fictive ou non. En effet, l’Alpenglow est un modèle d’étude statique. Cependant, la voiture de course montre l’orientation qu’Alpine souhaite donner à son langage stylistique dans un avenir proche. A côté de l’Alpenglow se trouvait l’A 110 R sur le stand d’Alpine. Nous sommes déjà très curieux de cette version légère de l’A110 standard, déjà pas particulièrement lourde !

4. BYD

Des marques européennes, nous faisons un bref saut dans l’hémisphère oriental. Car s’il y a une chose que le Mondial de l’Automobile de Paris 2022 montre, c’est que les Chinois arrivent rapidement sur notre chemin. BYD a l’un des plus grands stands. Rien d’étonnant à cela, puisque Build Your Dreams – comme on prononce la marque en entier – apporte avec elle un bel arsenal de modèles : les Seal, Han, Tang et Atto 3 étaient tous présents. Ce dernier, en particulier, est important en tant que challenger de la Volkswagen ID.3, entre autres. Dans l’ensemble, BYD semble prêt à séduire les consommateurs européens.

5. Hopium Machina

Le nom de la marque Hopium peut évoquer des associations avec la plante addictive pour certains, mais il s’agit en réalité d’une nouvelle marque de voiture. Avec la Machina, une berline de luxe aux lignes basses, Hopium mise entièrement sur l’hydrogène. Les performances promises impressionnent : une puissance de plus de 500 ch, une capacité de 6 kilogrammes d’hydrogène et une autonomie de 1 000 kilomètres. Hopium semble avoir bien avancé dans le développement de la Machina, mais comme pour tant d’autres nouvelles marques, la règle est la suivante : voir d’abord, croire ensuite.

6. VinFast

Le Vietnamien VinFast est un autre constructeur qui aura un grand stand au Mondial de l’automobile de Paris 2022. Comme BYD, VinFast présente également plusieurs modèles au salon : les VF 6, VF 7, VF 8 et VF 9. Ces deux derniers sont les premiers à être prêts pour la production et VinFast prévoit d’ouvrir son premier magasin néerlandais cette année. Vous savez déjà comment fonctionne un VinFast ? Nous étions déjà autorisés à sortir au Vietnam pour un premier test de conduite avec le VF 8.

7. Les coureurs de Peugeot et DS

Peugeot et DS sont également présents au salon, mais les deux marques n’apportent pas vraiment de nouveautés. Peugeot présentait encore la e-208 mise à jour et quelques exemplaires de la 408 déjà familière, mais la nouvelle e-308 était absente. Au DS, il n’y avait rien de nouveau du tout. Sur ces stands, la Peugeot 9X8 et la DS E-Tense Performance, toutes deux issues du sport automobile, attirent l’attention. La Peugeot sera en action l’année prochaine aux 24 heures du Mans, entre autres, tandis que la DS reste un modèle d’étude pour le moment. Pour l’instant, comme on n’exclut pas complètement une version de production…

8. Wey et Ora

Encore plus de marques chinoises. Le conglomérat Great Wall Motor présente au Mondial de l’Automobile de Paris deux marques nouvelles pour nous : Wey et Ora. Wey est une marque plus sérieuse qui se situe plus haut sur le marché. Le Coffee 01 – ce nom nous fait encore un peu rire – doit concurrencer le BMW X5 et le Mercedes-Benz GLE, entre autres, tandis que le Coffee 02 se situe juste un segment en dessous. Au lieu de cela, Ora adopte une approche complètement différente avec ses designs rétro et espiègles. Nous n’arrivons pas non plus à nous habituer à ces noms, « Funky Cat » et « Cat », pour le moment…

9. Namx

Dessiné par le grand maître Paolo Pininfarina lui-même, le SUV de la start-up française Namx impressionne. Le modèle n’a pas encore de nom, mais les Français l’appellent HUV : « Hydrogen Utility Vehicle ». La particularité de cette voiture n’est même pas son groupe motopropulseur à hydrogène, mais surtout la façon dont elle fait le plein. En fait, vous pouvez échanger six capsules séparément à l’arrière de la voiture pour avoir une autre charge d’hydrogène à bord. Cela devrait éventuellement avoir lieu dans des stations d’échange désignées. Le SUV de Namx devrait arriver sur le marché en 2025. Une idée intéressante, mais le temps nous dira si elle s’avère réalisable.

10. E.Go e.wave X

Les petites voitures électriques relativement abordables font encore cruellement défaut à l’heure actuelle. La start-up allemande E.Go tente de changer cela avec la e.wave X : une citadine électrique au design saisissant dont les performances ne se limitent pas à la ville. Avec une puissance de 116 ch, une vitesse maximale de 135 km/h et une autonomie de 253 kilomètres, vous devriez également pouvoir l’emmener sur l’autoroute. Dans l’habitacle, on trouve un tableau de bord numérique complet et, surtout, de nombreuses garnitures en Alcantara. Le prix de la e.wave X n’est pas encore connu, mais nous espérons que ce city racer allemand trouvera bientôt le chemin de la production !

Galerie de photos complète Salon de l’automobile de Paris 2022

Les 10 marques et modèles ci-dessus ne sont qu’un échantillon de ce qui sera exposé au Mondial de l’automobile de Paris. Malheureusement, la taille globale du salon est beaucoup plus réduite qu’auparavant en raison de l’absence de nombreuses grandes marques automobiles. Heureusement pour les amateurs de voitures, il y a encore assez de choses à voir pour au moins une demi-journée. Vous pouvez consulter la galerie de photos complète ici :