Mitsubishi Eclipse Cross, Schwester des Renault Scenic E-Tech Electric

Mitsubishi Eclipse Cross in einem Satz zusammengefasst

Wenn wir diesen Mitsubishi Eclipse Cross in einem Satz zusammenfassen müssten, wäre es dieser: Er ist ein Renault Scenic E-Tech Electric, aber mit einer 8-jährigen Herstellergarantie. In der Tat hat Mitsubishi deutlich bessere Garantiebedingungen als Renault. Für eine zusätzliche Garantie müssen Sie bei Renault extra bezahlen. Solange Renault also nichts dagegen unternimmt, scheint dieser Eclipse Cross im Vorteil zu sein.  

Abmessungen und Design

Nun, was genau hat dieser Mitsubishi Eclipse Cross zu bieten? Wie der Scenic ist er ein Crossover des C-Segments. Der Mitsubishi ist 4.470 mm lang, 1.860 mm breit und 1.570 mm hoch. Natürlich unterscheidet sich das Design leicht von dem des Renault. Wir entdecken einen anderen Kühlergrill mit dem typischen Dynamic Shield von Mitsubishi. Der japanische Automobilhersteller hat sich für einen wabenförmigen Kühlergrill entschieden. Auch am Heck fallen uns einige Änderungen auf, wie z.B. ein anderer Stoßfänger und ein schwarzer Streifen, der die beiden Leuchteinheiten verbindet.  

Innenraum Mitsubishi Eclipse Cross

Im Innenraum hat Mitsubishi einige Änderungen vorgenommen. Das Lenkrad trägt jetzt ein Mitsubishi-Logo und die Marke entscheidet sich für spezielle Sitzbezüge. Ansonsten übernimmt Mitsubishi alles von Renault, wie die LED-Ambientebeleuchtung mit 48 Farben und das durchgehende elektrochromatische Glasdach. Das Infotainment-System mit 12,4-Zoll-Touchscreen und Unterstützung für Over-the-Air-Updates bietet Google built-in, einschließlich Google Maps, Google Play und Google Assistant. Natürlich unterstützt das System auch Android Auto und Apple CarPlay, und Musik kann über ein Harman & Kardon Premium-Audiosystem gehört werden. Der zentrale Bildschirm wird durch ein 12,3 Zoll großes Digital Driver Display ergänzt.  

Gepäckraum

Das Gepäckraumvolumen beträgt 478 bis 545 Liter bei normaler Stellung der Rücksitze, abhängig von einer speziellen Ablagebox unter dem Gepäckboden. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, wächst das Ladevolumen auf maximal 1.670 Liter.

Zwei Antriebsstränge

Der Eclipse Cross, der auf der CMF-EV-Plattform basiert, ist mit zwei Batterieoptionen und zwei Leistungsstufen erhältlich. Bei seiner Markteinführung wird es die Langstreckenversion geben, gefolgt von einer Mittelstreckenvariante im Jahr 2026. Die Langstreckenbatterie mit 87 kWh bietet eine Reichweite von bis zu etwa 623 Kilometern. Die Langstreckenversion liefert 160 kW (220 PS) und 300 Nm Drehmoment. Die Mittelstreckenversion hat eine Systemleistung von 125 kW (170 PS) und eine kleinere Batterie.

Mitsubishi Eclipse Cross 170 PS im mittleren Leistungsbereich

• Maximale Leistung kW (PS): 125 (170)
• Maximales Drehmoment (Nm): 280
• Getriebetyp: Automatik
• Kapazität: 60 kWh
• AC-Ladegerät: 22 kW – 11 kW 3-phasig
• DC-Ladegerät: bis zu 130 kW
• Reichweite: 430 km
• Höchstgeschwindigkeit (km/h): 150
• Beschleunigung 0 – 100 km/h (s): 8.6
• Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 1.722 Kilogramm

Mitsubishi Eclipse Cross 220 PS mit großer Reichweite

• Maximale Leistung kW (PS): 160 (220)
• Maximales Drehmoment (Nm): 300
• Getriebetyp: Automatik
• Kapazität: 87 kWh
• AC-Ladegerät: 11 bis 22 kW 3-phasig
• DC-Ladegerät: bis zu 150 kW
• Fahrbereich: 623 km
• Höchstgeschwindigkeit (km/h): 170
• Beschleunigung 0 – 100 km/h (s): 7.9
• Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 1.852 Kilogramm

Wärmepumpe als Standard

Alle Versionen sind serienmäßig mit einer Wärmepumpe und einer PTC-Heizung ausgestattet, die die Heizung und Kühlung des Innenraums effizient steuern, ohne die Batterie unnötig zu belasten. Über die Mitsubishi Motors App können die Nutzer auf relevante Informationen und Fernfunktionen zugreifen, z.B. Car Finder, Car Dashboard, Remote Pre-Conditioning, Remote Charging und Fernsteuerung von Hupe und Licht.

Außerdem kann der Fahrer über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad den Grad der Regeneration in vier Stufen, B0 bis B3, nach Wunsch einstellen. Das Multi-Sense-System ermöglicht dem Fahrer die Auswahl von vier Modi: volle Individualisierung mit PERSO; Maximierung der Effizienz und Reduzierung des Energieverbrauchs um bis zu 10% mit ECO; die goldene Mitte mit COMFORT und schließlich SPORT für mehr Fahrspaß eine direktere Gasannahme.  

Verschiedene Versionen

Mitsubishi wird bald drei verschiedene Versionen anbieten: den Intense, den Intense+ und den Instyle. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Karosseriefarben: Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red und Onyx Black. Der Intense und der Instyle haben eine zweifarbige Lackierung, eine der Grundfarben mit einem Dach in Onyxschwarz. Mitsubishi liefert 19- oder 20-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Marke bietet verschiedene Zubehörteile an. Dazu gehören zusätzliche Außen- und Stylingteile wie Spiegelkappen und Zierleisten oder Innenraumoptionen wie ein Kofferraum-Organizer oder Gummifußmatten.

Mitsubishi Garantie

Wie alle Mitsubishi Modelle wird auch der neue Eclipse Cross in den Niederlanden mit der erweiterten Garantie geliefert. Dazu gehören eine 8-Jahres-/160.000 km-Garantie, eine 12-Jahres-Korrosionsschutz-Garantie, eine 8-Jahres-/160.000 km-Batteriegarantie und eine lebenslange Mitsubishi Assistance Package Pannenhilfe (wenn die Wartung beim Händler erfolgt).

Beginn der Lieferung

Die Produktion wird im vierten Quartal 2025 in der Fabrik in Douai, Frankreich, beginnen. Dort wird übrigens auch der Grandis gebaut werden. Die Auslieferung des Eclipse Cross in den Niederlanden wird Anfang 2026 beginnen. Bis dahin wird Mitsubishi die Preise bekannt geben. Der Renault Scenic E-Tech Electric mit 170 PS und 60 kWh beginnt in den Niederlanden bei 39.500 Euro und die Variante mit 220 PS und 87 kWh ist ab etwa 45.300 Euro erhältlich. Für eine Anhängerkupplung müssen Sie mit einem Aufpreis von etwa 1.000 Euro rechnen. Das liegt daran, dass der Mitsubishi bis zu 1.100 Kilogramm gebremst abschleppen darf, bei einer Stützlast von 75 Kilogramm.