Mehr PS, mehr besser? 3.000 PS im BYD Yangwang U9 Track Edition!

Der Yangwang U9 ist ein außergewöhnlicher Supersportwagen. Dank seiner fortschrittlichen DiSus-X Active Suspension kann er „springen“, „tanzen“ und im Rahmen der aktiven Dämpfung sogar auf drei Rädern fahren. Bemerkenswert ist auch, dass jedes Rad über einen eigenen Elektromotor verfügt.

Mit der bereits erwähnten Leistung von 1.306 PS und einem Drehmoment von 1.680 Nm ist der Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,36 Sekunden erledigt und die Party endet bei einer Höchstgeschwindigkeit von weit über 300 km/h. Eine gute Ausgangsbasis.

Ultimative elektrische Gewalt: Yangwang U9 Track Edition

Jetzt legt BYD noch eine Schippe drauf. Oder besser gesagt, eine ganze Stufe höher. Der neue Yangwang U9 Track Edition ist ein echtes Statement in der Welt der Hypercars. Nach Angaben des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie verfügt diese Version über vier Elektromotoren mit jeweils 555 kW (755 PS), was einer Gesamtleistung von 2.220 kW bzw. 3.021 PS entspricht.

Damit lässt BYD Konkurrenten wie den Rimac Nevera (1.914 PS) und den Lotus Evija (~2.000 PS) weit hinter sich. Es wird erwartet, dass dieser Yangwang U9 Track Edition noch schneller abhebt, als es der ’normale‘ U9 bereits tut. Eine echte Beschleunigungszeit ist noch nicht bekannt, aber wir sind sehr gespannt. Es bleibt abzuwarten, ob irgendeine Reifenmarke da mithalten kann. Wie sonst soll man all diese Leistung auf die Straße bringen?

Wettrüsten

BYD zeigt damit, dass es mit der europäischen Spitze nicht nur konkurrieren, sondern sie sogar in brutaler Weise übertreffen will. Ob die Track Edition jemals offiziell nach Europa kommen wird, bleibt abzuwarten. Aber eines ist sicher. Während der reguläre Yangwang U9 bereits bewiesen hat, dass elektrisches Fahren spektakulär sein kann, beweist die Track Edition, dass es im PS-Krieg noch Raum für mehr gibt.