Hintegrale: der Lancia Delta, nur ein bisschen anders
Vom Delta Integrale zum Hintegrale
Das italienische Unternehmen Angelelli Automobili hat sich von dem neuen Konzeptmodell des Lancia Delta Integrale inspirieren lassen. Der Delta Integrale ist ein weltberühmtes Rallyeauto, von dem auch eine Reihe von begehrten Homologationsspecials gebaut wurden. Das Unternehmen fügt dem Namen des Fahrzeugs einen Buchstaben hinzu: Es heißt Hintegrale statt Integrale.
Allradantrieb für Hintegrale
Integrale bedeutet auf Italienisch Allradantrieb, und genau das hat dieses Auto auch. Angelelli plant, zwei Versionen zu bauen: eine für öffentliche Straßen und eine für die (Rallye-)Rennstrecke. Die Straßenversion heißt Stradale und die Rennstreckenversion hört auf den Namen R. Sie verspricht ein technisches Meisterwerk zu werden, ganz ohne Schweiß- und Klebstoffeinsatz.
Leistung Angelelli Hintegrale
Das italienische Unternehmen hat mehrere Varianten auf Lager. Die Basisversion verfügt über einen Vierzylinder mit Turbolader und 280 PS. Eine Hybridvariante mit demselben Block wird ebenfalls erhältlich sein und 400 bis vielleicht 500 PS leisten. Angelelli arbeitet auch an einer vollelektrischen Variante. Die Auflage des Wagens ist natürlich limitiert. Nachstehend finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Versionen.
- Hintegrale Stradale 280 PS – 50 Einheiten
- Hintegrale R Hybrid Power 400 PS – 25 Einheiten
- WRC #1 Hybrid Power 500 hp – 25 Stück
- Hintegral E-WRC #1 700 KW – 25 Stück
- Rally ONE Hybrid Power 550 PS – 10 Einheiten
Insgesamt: 135 Exemplare
Motorvarianten:
- 1.8 Vierzylinder-Twin-Turbo: 280 PS
- 1.8 Vierzylinder-Twin-Turbo mit zwei Elektromotoren an der Hinterachse: 400 PS
- 1.8 Vierzylinder-Twin-Turbo mit zwei Elektromotoren an der Hinterachse: 550 PS
- Elektrisch: 700 kW
Konzept Modell
Falls Sie sich jetzt fragen: „Wo kann ich das bestellen?“, müssen wir Sie enttäuschen. Es handelt sich in der Tat um ein Konzeptfahrzeug, das mit Hilfe von Computerzeichenprogrammen entworfen wurde. Das italienische Unternehmen hat dies schon einmal getan, mit dem Angelelli Automobili Superperformance D-1. Es soll ein Hybrid-Hypercar mit mehr als 1.000 PS sein. Dieser Wagen ging jedoch nie in Produktion, so dass wir abwarten müssen, ob dies auch bei der Hintegrale der Fall ist. Es sieht sehr cool aus, so viel ist sicher. Das Auto hat auch eine eigene Website mit weiteren Informationen.
