Gewöhnungsbedürftig: den Land Rover Defender gibt es jetzt auch als Pick-up!

Verteidiger

Heritage Customs mit Sitz in Naarden-Vesting ist bekannt für seine spektakulären Defender-Umbauten. Nach dem offenen Valiance Cabrio dachten sie, es sei Zeit für den nächsten Schritt: den Valiance Pick-Up. Es ist der weltweit erste Pick-Up des neuen Defender.

Maßgeschneidert

Bei Heritage Customs dreht sich alles um ‚Carchitecture‘ – Autodesign als Handwerk. Der Valiance Pick-Up wird von denselben Handwerkern handgefertigt, die auch die Cabrio-Version hergestellt haben. Jeder Valiance Pick-Up ist eine Maßanfertigung. Sie wählen die Farbe, das Interieur, die Polsterung und die Räder. Von den Nähten des Leders bis zum Kofferraumfinish – alles kann individuell gestaltet werden. Der Laderaum ist etwa einen Meter tief und 1,4 Meter breit und mit einer kratzfesten Lackierung versehen, so dass Sie bedenkenlos eine Ladung Holz, Koffer oder Strandgut transportieren können.

Luxuriöses Arbeitspferd

Der neue Pick-Up ist eine Hommage an den klassischen Defender 130 Pick-Up aus dem letzten Jahrhundert. Diese alte Version war rein funktional, aber Heritage verleiht ihr einen schicken Twist. Das Design bleibt den ursprünglichen Defender-Linien treu, aber die Proportionen sind anders: ein muskulöses Heck, eine schlanke Ladefläche und subtile Anspielungen auf die klassischen Land Rover vergangener Zeiten. Laut Heritage Customs ist dies „die perfekte Mischung aus Nutzwert und maßgeschneidertem Luxus“.

Maßgeschneidert

Der Bau eines solchen Valiance Pick-Up ist ein Semi-Coachbuilt-Projekt. Alles ist also weitgehend handgemacht, ein Prozess, der zwei bis drei Monate dauert. Gemeinsam mit dem Kunden werden Skizzen angefertigt, nach denen das Auto dann Schritt für Schritt gebaut wird. Der Umbau kostet etwa 65.000 Euro, ohne das Basisfahrzeug. Heritage kann den Defender 130 selbst liefern, aber die Kunden können auch ihr eigenes Auto mitbringen.

Globales Interesse

Heritage Customs baut Autos für Kunden auf der ganzen Welt. Europäische Kunden können Naarden besuchen, und für die USA arbeitet das Unternehmen mit Urban USA zusammen, um sicherzustellen, dass das Auto den US-Einfuhrbestimmungen entspricht. Jedes Auto wird mit deutschen Zulassungspapieren geliefert, was europäische Importe einfach macht.

Limitiert und exklusiv

Die ersten beiden sind für Anfang 2026 geplant. Wer also eines haben möchte, sollte schnell sein. Eine Anzahlung von 15.000 Euro ist erforderlich, um eine Bausperre zu reservieren.

Siehe auch: Der álllar Größte! – Land Rover Defender 130 (2023) Testbericht – 8 Sitze! – AutoRAI TV