Gesichtet: Renault Taliant

Was ist der Renault Taliant?

Der Renault Taliant ist eine kompakte Limousine, die ab 2021 hauptsächlich für Schwellenländer produziert werden soll. Das Auto ist ein direktes Derivat des Dacia Logan, aber in einem Renault-Mantel. Das Modell ersetzt in der Türkei und anderswo den in die Jahre gekommenen Renault Symbol, der seinerseits auf früheren Generationen des Logan basierte. Vor noch längerer Zeit war der Symbol eine Limousinenversion des Renault Clio.

Trotz seines vertrauten Markennamens ist der Taliant also kein typischer ‚westlicher‘ Renault. Er basiert auf der CMF-B Plattform – der gleichen Plattform, die Sie auch bei Modellen wie dem Renault Clio und dem Dacia Sandero finden – aber die Verarbeitung und das Design sind einfacher und zweckmäßiger.

Sie können sich den Taliant als eine Art entfernten Cousin des Clio vorstellen: Sie haben die gleiche genetische Basis, sind aber in völlig unterschiedlichen Kulturen aufgewachsen. Der Clio ist für ein wählerisches westeuropäisches Publikum konzipiert, das Wert auf Stil, Ausstattung und Handhabung legt. Der Taliant richtet sich an Kunden, die vor allem Platz, niedrige Kosten und Zuverlässigkeit suchen – oft mit einer Vorliebe für Limousinen.

Warum dieser Renault nicht in den Niederlanden verkauft werden wird

Der Taliant wurde für Märkte entwickelt, in denen Erschwinglichkeit, Einfachheit und Zweckmäßigkeit mehr zählen als Luxus, Design und Infotainment. In vielen dieser Länder ist die Nachfrage nach kompakten Limousinen mit großem Kofferraum groß, während Fließhecklimousinen weniger beliebt sind.

In den Niederlanden ist das Gegenteil der Fall. Hier sind die Limousinen des B-Segments praktisch ausgestorben. Autos wie der Peugeot 301, der Citroën C-Elysée oder sogar der Volkswagen Polo Sedan haben hier nie Fuß gefasst. Die Niederländer entscheiden sich lieber für Schräghecklimousinen, Kombis oder SUVs. Der Renault Taliant würde also in den Niederlanden einfach nicht genügend Käufer finden.

Entwickelt für einen anderen Lebensstil

In Ländern, in denen der Renault Taliant beliebt ist, sind die Bedingungen und Vorlieben anders. Die Straßen sind manchmal weniger gut instand gehalten, die Kraftstoffpreise sind unterschiedlich und viele Menschen suchen vor allem ein Auto, das ohne viel Aufhebens jahrelang hält. Der Taliant erfüllt genau diese Anforderungen.

Renault Taliant und Clio

Wie der Renault Clio V basiert auch der Renault Taliant auf der CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz. Das bedeutet, dass sie unter der Haube viel gemeinsam haben:

• Aufhängungskomponenten
• Sicherheitsstruktur
• Elektronik und Infotainment
• Antriebsstränge (wie der 1.0 TCe Motor)

Unterschiedlicher Fokus

Doch die beiden Autos sind für sehr unterschiedliche Märkte konzipiert:

Besonders schönes Detail

In Ländern wie der Türkei werden sowohl der Clio als auch der Taliant vor Ort im Oyak-Renault-Werk in Bursa gebaut. Renault stellt dort also zwei Autos auf der gleichen Plattform her, jedes für einen anderen Käufertyp.