Gesichtet: ein Renault Thalia

Das gefleckte Exemplar

In einem Gewerbegebiet in Hoorn hatten wir eine unerwartete Begegnung mit diesem Renault Thalia von 2011, der seit 2019 in den Niederlanden steht. Seitdem befindet sich das Auto auch bei seinem derzeitigen Besitzer. Vielleicht sind Auto und Besitzer gemeinsam in die Niederlande gekommen, denn das Besitzdatum des RDW gilt nur für den Besitz in den Niederlanden. Ansonsten hat die RDW keine Details zu berichten, aber es ist natürlich etwas Besonderes, dass wir überhaupt auf diesen Thalia gestoßen sind.

Was ist der Renault Thalia?

Der Renault Thalia der ersten Generation wurde 1999 eingeführt. Er war einfach die Limousinenversion des Renault Clio. Das Auto war hauptsächlich für Osteuropa, Nordafrika und Südamerika bestimmt. Beides Länder, in denen kompakte Limousinenmodelle sehr gefragt waren (und sind). Übrigens hatte der Thalia in all diesen verschiedenen Märkten auch unterschiedliche Modellbezeichnungen. In vielen Ländern hieß er zum Beispiel Renault Symbol. Es gab auch Märkte, in denen das Auto einfach Clio Sedan, Clio 4 Puertas oder Clio Classic hieß. Abgesehen von dem zusätzlichen Kofferraum war die erste Generation des Thalia bis auf die hinteren Türen identisch mit dem regulären Renault Clio.

Renault Thalia der zweiten Generation

Der Renault Thalia, auf den wir gestoßen sind, ist ein Modell der zweiten Generation. Er kam 2008 auf den Markt, also wieder etwas später als der reguläre Clio. Technisch gesehen basierte der Thalia weiterhin auf dem Clio der zweiten Generation (der auf einigen Märkten bis 2017 produziert wurde), aber die Karosserie war völlig neu. Der Thalia erhielt ein völlig eigenständiges Design. Selbst die Türen entsprachen nicht vollständig denen des Clio. Auch die Typenbezeichnungen wurden ‚aufgeräumt‘: nur die Namen Thalia und Symbol blieben erhalten. Die zweite Generation des Thalia lief bis 2013.

Renault Thalia ist ein weiteres bekanntes Modell

Für die dritte Generation des Thalia wählte Renault einen etwas günstigeren Ansatz. Anstatt eine völlig eigene Karosserie zu entwickeln, war der Renault Thalia fortan einfach eine gebrandete Variante der Dacia Logan Limousine. Ein Auto, das in vielen Märkten auch als Renault Logan verkauft wurde. Die Markenlogos und einige kleine Details hier und da waren der einzige Unterschied. Dieses Modell gab es bis 2021.

Thalia wird zu Taliant

Für seinen Nachfolger wählte Renault wieder den gleichen Ansatz: eine Renault Version der Dacia Logan Limousine. Allerdings erhielt das Auto noch ein leicht verändertes Design, um besser zu den anderen Renault Modellen zu passen. Auch der Name wurde geändert: Auf allen relevanten Märkten heißt die Renault Version jetzt Taliant. Die Anzahl der Märkte, auf denen die Renault Version ausgeliefert wird, wurde allerdings stark reduziert, nämlich auf einige bestimmte osteuropäische und afrikanische Länder. Übrigens haben Sie den Renault Taliant auch schon einmal in dieser Rubrik gesehen.

Der Renault Thalia in den Niederlanden

Obwohl der Renault Thalia in den Niederlanden nie ausgeliefert wurde, sind wir dank unseres Spotlights neugierig darauf, wie viele davon in den Niederlanden dennoch unterwegs sind. Die Antwort lautet: drei. Neben dem gesichteten Modell gibt es noch ein weiteres aus dem Jahr 2011 und ein weiteres aus dem Jahr 2007. Vom Renault Symbol fahren noch fünfzehn aus verschiedenen Jahren herum. Die anderen Typen sind schwer zu finden, denn wenn Sie ‚Clio‘ als Suchbegriff eingeben, erscheinen auch normale Clio-Modelle in den Ergebnissen.