Dieser Chinese bricht den Nürburgring-Rekord und taucht unter sieben Minuten

Nürburgring

Die beste PR, die ein Sportwagen bekommen kann? Einen Rundenrekord auf dem Nürburgring aufzustellen. Das bringt Sie sofort in alle Medien – weltweit. Inzwischen hat man das auch in China begriffen. Ein chinesischer Hersteller nach dem anderen schickt seine Autos nach Deutschland, in der Hoffnung, ein paar Zehntel schneller zu sein als der vorherige.

3.000 PS

Sie sind alle elektrische Kraftpakete, denn traditionelle benzinbetriebene Sportwagen sind in China selten. Und mit „Kraftpakete“ meinen wir wirklich Kraftpakete: 1.000 PS sind kaum der Rede wert. Während Tesla vor nicht allzu langer Zeit die Welt mit dem Model S Plaid mit über 1.000 PS überraschte, lacht man jetzt in China darüber. Der Yangwang U9 Xtreme legt noch eine Schippe drauf: 3.000 PS!

Chinesische Rakete in der Grünen Hölle

Der bizarr leistungsstarke Yangwang U9 Xtreme hat jetzt Geschichte geschrieben. Der U9 Xtreme ist der erste vollelektrische Seriensportwagen, der die berüchtigte Nürburgring Nordschleife in weniger als sieben Minuten absolviert. Die offizielle Rundenzeit: 6 Minuten und 59,157 Sekunden. Damit stößt das chinesische Kraftpaket den Xiaomi SU7 Ultra – ebenfalls chinesisch – vom Thron.

10.000 Runden

Hinter dem Steuer saß der deutsche Fahrer Moritz Kranz, der bereits fast 10.000 Runden Erfahrung auf der Nordschleife hat. Doch diese Fahrt war anders als alle anderen: Diesmal fuhr er ein 3.000 PS starkes Elektro-Hypercar mit vier Elektromotoren, die jeweils 30.000 U/min leisten.

1.200 Volt

Der U9 Xtreme verwendet eine 1.200-Volt-Plattform und ein Karosseriekontrollsystem, das das Auto in schnellen Kurven perfekt flach hält. Ein extra starkes Kühlsystem verhindert, dass die Batterien überhitzen, während Karbon-Keramik-Bremsen und Giti Semi-Slick-Reifen dafür sorgen, dass das Auto hart bremsen kann und dabei nicht die Haftung verliert.

Ein Schnäppchen?

Der U9 Xtreme ist kein Konzeptauto, sondern ein echtes Serienmodell – allerdings werden nur 30 Exemplare gebaut, alle in Handarbeit. Der Preis liegt bei 250.000 Euro, was für ein Auto mit 3.000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 500 km/h fast wie ein Schnäppchen erscheint.

500 km/h

Sie haben das letzte Wort richtig gelesen: fast 500 km/h. Erst vor einem Monat erreichte derselbe U9 Xtreme bereits eine Höchstgeschwindigkeit von 496 km/h und wurde damit offiziell zum schnellsten Serienfahrzeug der Welt. Jetzt beweist er, dass er nicht nur auf der Geraden absurd schnell ist, sondern auch Kurvenfahrten wie ein echter Sportwagen meistern kann.

Perspektive

Dennoch müssen wir das Ganze ins rechte Licht rücken: Der Nürburgring-Gesamtrekord bleibt fest in der Hand des Mercedes-AMG One, mit einer Zeit von 6:30,70 – rund 30 Sekunden schneller. Benzin ist also immer noch der König auf dem Ring. Aber eines ist klar: Der chinesische Angriff auf den europäischen Sportwagenstolz ist in vollem Gange.

Siehe auch: Dieser Supersportwagen tanzt und springt: YANGWANG U9 – 1.306 PS! – WALKAROUND – AutoRAI TV