Auto Nachrichten Hintergrund

Keine leichte Aufgabe

Es war keine leichte Aufgabe. Mit dem gesamten Redaktionsteam von AutoRAI.nl haben wir lange darüber diskutiert, welches Auto diesen Titel bekommen sollte. Welche Autos wurden alle genannt?

Die Zeekr 7X zum Beispiel. Ein Familienauto, das über ein 800V-Bordnetz extrem schnell aufladen kann. Und auch der Mercedes-Benz CLA kam vorbei. Ebenfalls interessant, mit bis zu 773 km (WLTP) Reichweite und DC-Schnellladung mit bis zu 320 kW. Puh, das ist keine kleine Leistung! Wir sind auch entzückt von dem Smart #5: ein Elektro-SUV, der ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Der Xpeng G6 könnte in der gleichen Liga spielen. Dieser SUV kann in seiner neuesten Version bis zu 451 kW schnell aufladen und hat außerdem ein 800-Volt-Netz an Bord. Und das für 42.000 €. Nicht schlecht. Aber sehr billig wollen wir diese Modelle nicht abstempeln.

Auch schön: der Renault 4 E-Tech Elektrisch. Ein lustiges Elektroauto mit Retro-Look und guten Fahreigenschaften. Macht auch Spaß und ist ein bisschen retro: der Hyundai Inster. Trotz seiner kompakten Außenmaße ist der Innenraum dieses Autos besonders gut durchdacht und vor allem schön geräumig. Ein Ausreißer in unserer Liste ist der Kia PV5. Ein intelligenter Firmenwagen der nächsten Generation, der auch mit normalen Sitzen erhältlich ist. Gut und klug konzipiert. Wird zweifelsohne ein Erfolg werden.

Das AutoRAI Auto des Jahres 2025 ist… – AutoRAI TV

Ebenfalls sehr gut: der Kia EV3 und der Skoda Elroq

Und dann haben wir noch den Kia EV3. Clever gebaut, komfortabel und fährt sich angenehm. Daran ist nichts auszusetzen. Das Gleiche gilt für den Skoda Elroq: im Grunde ein verkürzter Skoda Enyaq mit einem viel günstigeren Einstiegspreis, ohne Kompromisse bei Komfort und Reichweite einzugehen. Nicht umsonst gehören der Skoda Elroq und der Kia EV3 zu den aktuellen Bestsellern in den Niederlanden.  

Erschwinglicher elektrischer Transport

Ebenfalls auf unserer Auswahlliste stand der BYD Delphin Surf. Ein exzellentes elektrisches Fließheck, das ab 22.990 € erhältlich ist, aber die Version, die Sie wollen, ist die Comfort. Denn sie hat einen 156 PS starken Elektromotor und eine Reichweite von bis zu 310 Kilometern mit einer vollen Ladung Strom (WLTP). Zweifellos ein kleines, pummeliges Elektroauto, dessen Aussehen einige Käufer abschrecken könnte.

Auch der Leapmotor B10 wird mit Sicherheit ein großer Erfolg werden. Was für ein tolles Auto für Ihr Geld! Die Niederländer werden es lieben, aber in Bezug auf das Design stiehlt es nicht unsere Herzen. Dafür aber mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber es gab ein Auto, das unsere Redakteure mit seinem Design, seinem Komfort, seiner Verarbeitungsqualität, seinem Platzangebot, seinem wettbewerbsfähigen Preis und seinem Preis-Leistungs-Verhältnis berührt hat. Und das ist ein Auto, das nur sehr wenige Menschen kennen.  

AutoRAI Auto des Jahres 2025: Firefly!

Das AutoRAI Auto des Jahres 2025 ist der… Firefly, ein Modell der Schwestermarke NIO. Was für ein verdammt praktisches und vor allem gut gebautes Auto das ist!

Warum gewinnt die Firefly?

Warum gewinnt der Firefly? Das hat vor allem mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis zu tun. Es ist bizarr, was Sie für Ihren Euro in diesem Auto bekommen. Und ein Upgrade auf eine teurere Version ist überhaupt nicht nötig. Er hat nämlich bereits alles, was Sie sich wünschen können. Er ist geräumig, extrem gut durchdacht, komfortabel, hat einen guten Kofferraum, kann schnell beladen werden, bietet eine gute Leistung und ist außerdem sehr schön gebaut. Außerdem ist der Firefly ein sogenanntes Software Defined Vehicle (SDV). Das bedeutet, dass dieses Auto während seines Lebenszyklus immer wieder verbessert werden kann. Das ist ähnlich wie bei den ältesten Tesla Model S’s. Diese haben immer noch die neueste Software an Bord. Das gleiche Prinzip gilt für den Firefly.

Teilweise chinesisch, aber größtenteils ein Europäer

Okay, wir erklären also einen Chinesen zum Gewinner? Ja und nein. Auf dem Papier handelt es sich zwar um eine chinesische Automarke, aber die Entwicklung dieses Firefly fand einfach in Europa statt, nämlich in München. Wir haben auch mit dem Entwicklungsteam dieses Autos gesprochen, und es waren hauptsächlich Deutsche. Dieser Firefly wurde mit Blick auf den europäischen Markt entwickelt, nur gebaut wird er in China. Übrigens, in China ist dieses Auto unschlagbar. Es ist dort ein absoluter Hit. Außerdem kostet es dort umgerechnet nur 16.000 Euro. Kuckuck! In den Niederlanden sind das mindestens 29.900 Euro, es sei denn, Sie haben während des Black Friday – Ende November, Anfang Dezember – gut aufgepasst. Zu dieser Zeit verlangte Firefly 24.900 Euro für Serienmodelle. Für dieses Geld haben Sie wirklich ein extrem gutes Geschäft gemacht. Der Firefly punktet ohnehin mit seiner Preisgestaltung. Sie bekommen einfach eine Menge Auto für Ihr Geld. Und außerdem ein Auto, das in mehreren Punkten sehr gut abschneidet.

Preise von niedrig bis hoch

• BYD Dolphin Surf- ab €22.990
• Hyundai Inster – ab €24.295
• Leapmotor B10 56,2 kWh – ab €27.995
• Firefly – ab €29,900
• Renault 4 E-Tech Electric – ab €29.990
• Skoda Elroq 52 kWh – ab €34.990
• Kia EV3 – ab €36.995
• Kia PV5 Beifahrer: ab 39.995 Euro
• Mercedes-Benz CLA – €48.089
• Smart #5 – ab 48.440 Euro
• Zeekr 7X – ab 52.990 Euro

Der Firefly in Kürze

Nur kurz ein paar Fakten über den Firefly. Er basiert auf einer völlig neuen TF1-Plattform, die speziell für BEV-Anwendungen entwickelt wurde. Das Auto verfügt über eine 41,2 kWh große Batterie und einen Elektromotor mit einer Leistung von 105 kW und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm. Damit beschleunigt der Firefly von 0-100 km/h in 8,1 Sekunden. Sie haben die Wahl zwischen den Fahrmodi Eco, Comfort und Sport.  

Serienmäßige Ausstattung

In der Tat ist alles bereits serienmäßig enthalten. Denken Sie an die Navigation, eine Rückfahrkamera, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechsspeichen-Design, LED-Beleuchtung vorne und hinten, beheizbare Sitze mit Stoff-/Polsterung, ein beheizbares Lenkrad, ein 7.1-Dolby-Atmos-Soundsystem mit 14 Lautsprechern, die Umgebungsbeleuchtung Waterfall Ambient Lighting, zusätzlichen Stauraum unter dem Vordersitz und ein 3-Phasen-11-kW-Bordladegerät.

Wenn Sie sich für die Topversion Comfort entscheiden, erhalten Sie ein Panoramadach, eine elektrische Heckklappe, ein beleuchtetes Firefly-Logo, Mikrofaserpolsterung für die Sitze, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Belüftungs- und Massagefunktion, 18-Zoll-Räder im Zehnspeichen-Design und ein Smart-Duft-System. Dinge, die wir in der von uns gefahrenen First Edition eigentlich nicht vermisst haben.

Firefly Garantie

Sie erhalten außerdem 5 Jahre bis 150.000 Kilometer Werksgarantie auf das Auto, 96 Monate bis 160.000 Kilometer Garantie auf die Batterie und eine 120-monatige Korrosionsschutzgarantie. Im Prinzip ist die Batterie wie bei den NIO-Modellen austauschbar, nur sind die Batteriewechselstationen in den Niederlanden dieser Aufgabe nicht gewachsen. Diese sind also nur für NIO zugänglich. Vieles ist überdurchschnittlich gut, aber natürlich gibt es Bereiche, die verbessert werden können.  

Was könnte besser sein?

• Die Auswahl der Reifen ist nicht optimal, das hätte Firefly besser machen können. Tauschen Sie die Giti’s lieber gegen Gummi von Continental, Michelin, Pirelli oder einer anderen angesehenen Reifenmarke.
• Die ‚Hutablage‘ klappert ein wenig. Auch dies ist ein flexibles Element, keine feste Ablage.
• Sie haben weder einen regulären Geschwindigkeitsbegrenzer noch einen normalen Tempomat. Das ist schade: denn der adaptive Tempomat arbeitet ziemlich nervös und bremst zu merkwürdigen Zeiten. Es scheint uns einfach zu sein, diese Funktion über ein Over-the-Air-Update einzubauen. Also Firefly, tun Sie es auf jeden Fall!
• Auch als Fahrer können Sie nicht sehr tief sitzen
• Die Lenkung bietet nicht viel Gefühl, besonders im mittleren Bereich, aber sie ist nicht unangenehm.
• Der Innenspiegel lässt sich nicht sehr weit absenken, ein Nachteil, wenn Sie etwas kleiner sind und etwas näher am Lenkrad sitzen.
• Das Auto hat keine Wärmepumpe, da das Batteriepaket im Inneren des Autos hervorragend isoliert ist, so Firefly.
• Und schließlich: Der Einbau einer Anhängerkupplung ist nicht möglich

Was ist das Gute am Firefly?

• Er ist nur 4 Meter lang, aber der Innenraum ist riesig.
• Das Auto wiegt 1.467 kg, relativ leicht für ein BEV und daher günstig für Ihre Kfz-Steuer
• Der Wagen hat auch einen großen Radstand, wodurch er sich wie eine Art Mini-SUV anfühlt.
• Sie haben einen 92 Liter fassenden Kofferraum, das ist schon etwas!
• Sie haben auch ein 404 Liter großes Gepäckabteil im Fond, klappen Sie die Rückenlehnen im Verhältnis 40/60 um und es entstehen 1.253 Liter
• Auf der Rückbank können Sie auch als Erwachsener hervorragend sitzen.
• Es gibt versteckte Staufächer unter dem Beifahrersitz und unter dem Rücksitz
• Das Interieur vermittelt ein echtes Wohnzimmergefühl
• Die Verwendung von Materialien ist von außergewöhnlich hohem Standard, ebenso wie die Verarbeitungsqualität. Wir würden es sogar wagen, dies als erstklassig zu bezeichnen.
• Das 13,2-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System ist eines der besten auf dem Markt: schnell, logisch und vor allem schön gestaltet. Kompliment für dieses Aster-Software-System, alles ist extrem logisch.
• Das Navigationssystem berücksichtigt auch die Ladestopps entlang der Strecke
• Die Fahrassistenzsysteme lassen sich mit einem einfachen Wisch und einem Tastendruck ausschalten, nur die Deaktivierung des Fahrspurassistenten erfordert eine einfache zusätzliche Aktion im Menü.
• Der Wagen hat eine unabhängige MacPherson-Vorderachse und eine 5-Lenker-Konstruktion für die Hinterachse: einzigartig in diesem Segment! Er lenkt daher sehr erwachsen.
• Auch schön: Hinterradantrieb und 143 PS. Und ESP kann teilweise abgeschaltet werden.
• Sie erhalten ein 41,2 kWh LFP-Akkupaket und eine Reichweite von 330 Kilometern (WLTP)
• Das Auto ist in der Lage, 100 kW DC schnell zu laden
• Fahrzeug zu laden: Check!
• 3-phasiges 11-kW-Bordladegerät: ebenfalls prüfen!
• Sie haben die Wahl zwischen Ein-Pedal-Fahren bis zum Stillstand und normalem Fahren: gut, dass Sie wählen können
• Das Auto hat einen günstigen Energieverbrauch, auch bei niedrigeren Temperaturen. 15 kWh pro 100 Kilometer sind durchaus machbar.
• Bemerkenswert ist auch der extrem kleine Wendekreis von 9,4 Metern.
• Auch sicher: 7 Airbags, viele Fahrerassistenzsysteme und die Verwendung von extra starken Stahl- und Aluminiumlegierungen
• Und Firefly hält sein Versprechen, indem er das Auto regelmäßig aktualisiert: Das letzte Update fügte zum Beispiel eine Batterievorwärmung hinzu.

Viele Neuankömmlinge im Jahr 2026!

Kurz gesagt: viele starke Punkte und deshalb – mit Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis – küren wir diesen Firefly zum AutoRAI-Auto des Jahres 2025. Auch 2026 wird ein besonders interessantes Autojahr sein! In diesem Jahr werden wir zum Beispiel den neuen Renault Twingo, Skoda Epiq, Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval, Kia EV2, Smart #2 (Nachfolger des Fortwo) und den Porsche Cayenne kennenlernen. Weitere Neulinge sind der Nissan Juke, der Honda Super N und die Honda 0-Familie, der Lexus ES, die neuen Alfa Romeo Giulia und Stelvio, der BMW 3er, der BMW iX3, der Leapmotor B03X und B05 und der Hyundai IONIQ 3. Und was ist mit Jaguar? Auch diese Marke scheint sich im Jahr 2026 wieder bemerkbar zu machen.

Wir wünschen Ihnen ein fantastisches Jahr 2026!

Kurzum: Diese Autos sollten Sie nicht verpassen! Folgen Sie uns also weiter! Ich wünsche Ihnen im Namen des gesamten Teams ein tolles Jahr 2026 und wir sehen uns 2026 wieder!