Der neue Citroën ë-C3 bietet vielleicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis als EV – für weniger als 20K

Gibt es also wirklich Ähnlichkeiten zwischen dem 2CV und dem Citroën ë-C3? Oui oui! Sie wurden entwickelt, um den Menschen die Freiheit der Mobilität zu bieten, ohne die Kosten in die Höhe zu treiben. Und beide setzen auf Komfort und Bequemlichkeit statt auf Luxus und Überfluss. Aber natürlich gibt es auch erhebliche Unterschiede. Während der 2CV mit einem bescheidenen Motor und einem Stoffdach auskommen musste, verfügt der ë-C3 über einen vollständig elektrischen Antrieb und bietet moderne Technik. Kurz gesagt, derselbe Geist, aber in einem neuen Gewand. Zeit, diesen neuen Volkshelden genauer unter die Lupe zu nehmen.

Erschwingliche Elektromobilität für 19.990 €

Citroën überrascht erneut und macht den ë-C3 noch erschwinglicher. Zusätzlich zu der 24.300 Euro teuren Version, die wir bereits kennengelernt haben, kommt nun eine besonders teure Variante auf den Markt. Sie beginnt bei einem Preis von nur 19.990 Euro. Damit ist elektrisches Fahren plötzlich kein Luxus mehr, sondern für ein viel größeres Publikum zugänglich. Dieser Preisdurchbruch ist möglich, ohne auf den typischen Citroën-Komfort oder das Aussehen zu verzichten. Ein optionales 30-kW-Schnellladegerät sorgt dafür, dass auch das zwischenzeitliche Aufladen auf der Straße einfach bleibt.

Komfort und Platz, wie Sie es von Citroën erwarten

Trotz seiner kompakten Größe bleibt der ë-C3 der DNA der französischen Marke treu. Der kleine elektrische Ableger bietet sanften Fahrkomfort, einen überraschend geräumigen Innenraum und benutzerfreundliche Bedienelemente. Die Federung ist auf maximale Dämpfung von Unebenheiten und Stößen abgestimmt, wie Sie es von einer Marke erwarten, bei der Komfort immer an erster Stelle steht. Der Innenraum ist geräumig genug für fünf Insassen, während der Kofferraum voll nutzbar bleibt. Das macht den ë-C3 nicht nur für Pendler, sondern auch für Familienausflüge ideal.

Der etwas geräumigere Citroën ë-C3 Aircross

Neben dem kompakten ë-C3 gibt es noch einen stärkeren Bruder, den Citroën ë-C3 Aircross. Dieser kompakte SUV kombiniert mehr Platz und eine höhere Sitzposition mit elektrischem Antrieb. Die Basisversion verfügt über eine 44-kWh-Batterie und eine Reichweite von mehr als 300 km (WLTP), mehr als genug für den täglichen Gebrauch und für kleine Ausflüge. Eine Version mit einer größeren 54-kWh-Batterie wird im Jahr 2025 folgen und die Reichweite auf satte 400 km (WLTP) erhöhen. Ideal für diejenigen, die mehr Kilometer ohne viele Ladestopps zurücklegen möchten. Der Elektromotor leistet satte 136 PS und sorgt für eine reibungslose Leistung in allen Situationen.

Auch hier bleiben die Preise wettbewerbsfähig und die Philosophie dieselbe: elektrisches Fahren sollte für jeden möglich sein. Kurzum: Mit dem neuen ë-C3 und ë-C3 Aircross macht Citroën einen weiteren großen Schritt in Richtung erschwingliche, zugängliche Mobilität – genau wie einst mit dem 2CV. Nur jetzt ohne Motorenlärm und Emissionen, aber mit genauso viel französischem Flair.