Der erneuerte Peugeot e-Rifter sticht hervor

Neuer e-Rifter

Obwohl der Peugeot e-Rifter mit dem Partner verwandt ist, sieht man ihm sein Äußeres kaum an. Der französische Hersteller hat der Pkw-Version im Vergleich zur Transporter-Version ein völlig neues Aussehen verliehen. Der aktualisierte e-Rifter zeichnet sich durch eine frische und dynamisch gestaltete Front mit einem neuen Kühlergrill und dem aktuellen Peugeot-Logo aus. Auf beiden Seiten des Kühlergrills prangt die erkennbare dreikantige Lichtsignatur der französischen Automarke. Peugeot betont, dass dieses Auto besonders für Outdoor-Aktivitäten geeignet ist, was durch die breiten Radkästen, den Flankenschutz, den Dachgepäckträger und die große Bodenfreiheit unterstrichen wird.

i-Cockpit

Der Innenraum verfügt über ein neues Armaturenbrett, das auf dem bekannten Peugeot i-Cockpit basiert, sowie ein neues, kompaktes, lederbezogenes und beheizbares Lenkrad mit integrierten Bedientasten. Ein neuer 10-Zoll-HD-Touchscreen ist in der Mitte des Armaturenbretts angebracht. Die Sitze sind mit einem neuen hellgrauen Stoff gepolstert. Es gibt weitere Ladeanschlüsse: zwei USB-C, einen USB-A und einen 230-Volt-Anschluss. Außerdem gibt es neue Karosseriefarben, wie Vert Sirkka und Bleu Kiama. Fotos des Innenraums wurden von der Marke noch nicht veröffentlicht.

Technik

Der elektrische Rifter kommt mit einer Batterieladung etwas weiter als bisher. Wo man sich bisher mit 280 Kilometern Reichweite begnügen musste, bringt es der Franzose jetzt auf 320 Kilometer. Im Boden befindet sich eine 50-kWh-Batterie, die mit dem standardmäßigen 11-kW-Bordladegerät aufgeladen werden kann. DC-Schnellladungen können mit einer Leistung von bis zu 100 kW durchgeführt werden. Der Fahrer kann jederzeit aus der Ferne die Vorkonditionierung (Vorwärmung) und das Aufladen der Batterie starten, einen Zeitplan erstellen und den Zustand der Batterie überprüfen. Auch schön: Der neue e-Rifter ist jetzt mit einer Wärmepumpe ausgestattet.

Leistung

Der Elektromotor leistet 100 kW (136 PS) und ein Drehmoment von 270 Nm. Es gibt immer drei Fahrmodi: Eco für maximale Reichweite, Power für maximale Leistung unter Volllast und Normal. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 11,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 135 km/h.