Audi Q8 e-tron: Gleiches Rezept, bessere Zutaten
Facelifting
Audi nutzt die Namensänderung in Q8 e-tron, um einige Änderungen am Modell vorzunehmen. Das beginnt an der Front mit dem Kühlergrill, der – je nach gewählter Version – teilweise in Wagenfarbe oder in Silber gehalten ist und dessen oberer Teil eine flache Platte ist. Darüber befindet sich eine LED-Leiste, die als eine Art zusätzlicher Scheinwerfer für das Audi-Logo an der Front dient.
Das Audi-Logo hat es übrigens verdient, für eine Weile im Rampenlicht zu stehen, denn es ist das erste Mal, dass die Marke ihr neues zweidimensionales Logo auf dem Äußeren eines Modells anbringt. Am Heck des Q8 e-tron bleibt bis auf einen leicht geänderten Einsatz im hinteren Stoßfänger und die Schriftart der Modellbezeichnung alles beim Alten. Tatsächlich stellt Audi für alle Modelle auf eine neue, schlankere Schrift um, und der Q8 e-tron macht den Anfang.
Mehr Reichweite für Audi Q8 e-tron
Seit der Einführung des ersten e-tron hat sich auf dem Markt für Elektrofahrzeuge viel verändert. Vor allem im oberen Bereich, mit einer Reichweite von rund 400 Kilometern, ist man eigentlich nicht mehr konkurrenzfähig. Glücklicherweise macht das Basismodell, der Q8 e-tron 50, bereits gute Fortschritte. Denn er erhält ein Batteriepaket mit einer Nettokapazität von 89 kWh im Boden und zwei stärkere Elektromotoren mit einer Systemleistung von 340 PS. Damit kommt der Q8 e-tron 50 mit einer Batterieladung 491 Kilometer weit, der Sportback ist dank seiner schlankeren Karosserie sogar noch etwas effizienter und schafft mit demselben Akkupaket 505 Kilometer. Im Vergleich dazu lag die Reichweite früher bei knapp 300 Kilometern.
Über dem Q8 e-tron 50 gibt es zwei weitere Versionen: den Q8 e-tron 55 und den SQ8 e-tron. Der Q8 e-tron 55 verfügt über eine Leistung von 408 PS und ein Batteriepaket mit einer Nettokapazität von 106 kWh, das eine Reichweite von 582 Kilometern mit einer Batterieladung ermöglichen soll. Der Sportback bringt es sogar auf 600 Kilometer. Beim SQ8 e-tron ist die Reichweite dank seiner drei Elektromotoren (503 PS) allerdings etwas geringer. Das sind 494 Kilometer für den SUV und 513 Kilometer für den Sportback.
Andere Verbesserungen
Die größere Reichweite ist nicht nur auf ein größeres Batteriepaket, sondern auch auf eine verbesserte Aerodynamik zurückzuführen. So hat der Q8 e-tron einen cW-Wert von 0,27 (vorher: 0,28) und der Sportback ist noch glatter (0,24 gegenüber 0,26). Diese Verbesserung ist den zusätzlichen Luftführungen um die Radkästen und den verschließbaren Klappen im Kühlergrill zu verdanken. Audi hat auch die Effizienz der Elektromotoren verbessert, so dass sie weniger Strom verbrauchen.
Markteinführung Audi Q8 e-tron
Die Markteinführung des Audi Q8 e-tron ist für Februar 2023 geplant. Noch in diesem Monat können die neuen Q8 e-tron Modelle bestellt werden. Die Preise werden bis dahin bekannt gegeben.
