Afeela 1 und Afeela 2: die Autos von Honda und Sony
Mobilität als kreativer Unterhaltungsraum
Afeela ist keine klassische Automarke. Es ist ein neues Mobilitätskonzept, das Auto, Software, Unterhaltung und künstliche Intelligenz miteinander verbindet. SHM selbst nennt es ‚Mobilität als kreativer Unterhaltungsraum‘. Das Auto ist nicht mehr nur ein Transportmittel, sondern ein digitaler Lebensraum auf Rädern.
Von der Vision zum Produkt
Sony Honda Mobility präsentierte Anfang Januar 2026 nicht nur Afeela 1, sondern auch eine unmittelbare Vorschau. Neben dem Serienmodell war nämlich auch der Afeela Prototype 2026 zu sehen, eine größere und flexiblere Interpretation der gleichen Idee. Dieses Auto soll bereits um das Jahr 2028 als Serienmodell erscheinen und den Namen Afeela 2 tragen. Es baut auf der technischen und digitalen Grundlage von Afeela 1 auf, legt aber mehr Wert auf Platz, Flexibilität und Zugänglichkeit. Denken Sie an einen geräumigeren Innenraum, eine andere Sitzposition und eine breitere Nutzbarkeit für verschiedene Zielgruppen. SHM sieht den Afeela 2 ausdrücklich als ein Auto, das „Freude und Wert“ für ein breiteres Publikum bieten soll, ohne Kompromisse bei Software, KI und Unterhaltung einzugehen. Ein auf diesem zweiten Afeela basierendes Serienmodell soll um 2028 in den USA eingeführt werden, womit die Marke ihr Portfolio Schritt für Schritt erweitern will.

Erster konkreter Schritt
Die Afeela 1 stellt somit den ersten konkreten Schritt dar. Das Modell konnte bereits im Januar 2025 in Kalifornien reserviert werden und zog im ersten Jahr mehr als 100.000 Besucher in die Afeela Studios. Im Herbst 2025 lief die erste Testserie im Honda-Werk in East Liberty, Ohio, vom Band.

Unterhaltung auf vier Rädern
Der Ansatz von SHM ist klar: Das Auto soll verstehen, wer Sie sind, was Sie wollen und wie Sie sich fühlen. Dies geschieht durch eine Kombination aus Sensoren, KI und Cloud-Software. Der Afeela 1 ist mit 40 Sensoren, leistungsstarker Computerhardware und einem vollständig digitalen Innenraum ausgestattet.
Das Herzstück ist der Afeela Personal Agent. Dabei handelt es sich um einen interaktiven KI-Assistenten, der mit Microsoft Azure OpenAI entwickelt wurde. Er führt natürliche Gespräche, merkt sich Vorlieben und denkt aktiv mit. Nicht nur über die Navigation, sondern auch über Musik, Unterhaltung und sogar das Innenraumambiente.
Vorne erstreckt sich ein Panoramabildschirm über die gesamte Breite des Armaturenbretts. Hier zeigt sich die Kompetenz von Sony bei Bild und Ton, wie beim Raumklangsystem und der aktiven Geräuschunterdrückung. An der Außenseite sticht die Media Bar hervor: ein externes Display, über das das Auto mit der Außenwelt kommunizieren kann. Denken Sie an Benachrichtigungen für andere Verkehrsteilnehmer oder Statusinformationen beim autonomen Fahren.
Fahrerassistenzsysteme mit einer Vision der Zukunft
Afeela 1 verfügt bei der Markteinführung über eine Fahrunterstützung der Stufe 2+ unter dem Namen Afeela Intelligent Drive. Das bedeutet, dass das Auto in der Lage ist, Sie vom Startpunkt bis zum Ziel zu unterstützen, einschließlich Lenkung, Beschleunigung und Bremsen unter Aufsicht des Fahrers.
SHM blickt jedoch darüber hinaus. Die Software-Architektur ist als End-to-End-KI-Modell mit Vision-Language-Modellen (VLM) aufgebaut. Ziel ist es, in Zukunft eine Level 4 ähnliche Funktionalität zu erreichen, bei der das Autofahren zunehmend in den Hintergrund tritt und die Insassen die Zeit anders nutzen können. Die technische Grundlage dafür bildet das Qualcomm Snapdragon Digital Chassis, das als Gehirn des Autos fungiert und über eine Rechenleistung von bis zu 800 TOPS verfügt.

Gemeinsam gestalten: von Apps bis zu Mobilitätsdiensten
Ein einzigartiges Merkmal ist das Afeela Co-Creation Programm. Entwickler und Kreative erhalten Zugang zu APIs und Entwicklungsumgebungen, um Apps, Themen und Unterhaltung für den Innenraum zu erstellen. Dabei bildet Android die Grundlage für das Infotainmentsystem.
Darüber hinaus arbeitet SHM an einer On-Chain-Mobilitätsplattform, die auf der Token-Technologie basiert. Nach dem „X-to-Earn“-Prinzip können Nutzer, Entwickler und Partner zu Mobilitätsdiensten beitragen und erhalten dafür einen Gegenwert. Ein experimenteller Ansatz, aber typisch Sony.
Antrieb und Fahrpraxis
Unter der Haut bleibt der Afeela 1 erstaunlich klassisch. Das Auto steht auf seiner eigenen Plattform mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Der Fokus liegt nicht auf extremer Leistung, sondern auf Ausgewogenheit, Laufruhe und Präzision. Die Aufhängung ist konventionell, aber hochwertig, mit doppelten Querlenkern vorne und Mehrlenkern hinten. Ein aktiver Heckspoiler und ein fortschrittliches Bewegungsmanagement sollen für Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten sorgen.

Technische Daten Afeela 1
Abmessungen und Gewichte
- Länge: 4.915 mm
- Breite: 1.900 mm
- Höhe: 1.461 mm
- Radstand: 2.999 mm
- Vorderer Überhang: 884 mm
- Hinterer Überhang: 1.031 mm
- Bodenfreiheit: 137 mm
Interieur und Gepäck
- Sitzplätze: fünf Erwachsene
- Gepäckraum hinten: ca. 765 Liter
Fahrt
- Antrieb: Allradantrieb (AWD)
- Leistung des vorderen Elektromotors: 180 kW (245 PS)
- Leistung des Elektromotors hinten: 180 kW (245 PS)
- Gesamtleistung des Systems: 360 kW (490 PS)
Akku und Laden
- Akku-Typ: Lithium-Ionen
- Batteriekapazität: 91 kWh
- Reichweite (EPA umgerechnet): ca. 480 km (WLTP Schätzung)
- DC-Schnellladung: bis zu 150 kW
- AC-Ladung: 11 kW
- Standard zum Aufladen: NACS
- Kompatibel mit dem Tesla Supercharger-Netzwerk: ja
Fahrgestell
- Vorderradaufhängung: Doppelquerlenker
- Hinterradaufhängung: Mehrlenker
Reifen
Afeela 1 Herkunft
- Vorne: 225/55 R19
- Hinten: 245/50 R19
Afeela 1 Unterschrift
- Vorne: 245/40 R21
- Hinten: 275/35 R21
Ausrüstung und Technologie
- Afeela Intelligent Drive (Stufe 2+ ADAS)
- Afeela Personal Agent (KI-Assistent)
- Medienleiste (externe Anzeige)
- Panoramabildschirm des Armaturenbretts
- Eindrucksvolle 3D-Navigation
- Immersive Unterhaltungsplattform
- Individuell anpassbare Innenthemen
- Automatische Türen
- 40 Sensoren rund um das Auto
- 800 TOPS an Rechenleistung
- Aktive Geräuschunterdrückung
- Spatial Sound System
- Digitaler Schlüssel und mobile App
- Aktiver Heckspoiler
- Kameraüberwachungssystem (Spiegelersatz)
- Nachhaltige Innenraummaterialien
- 5G-Konnektivität
- Bewegungsmanagement-System
- Bügel Lenker
Preis und Verfügbarkeit
- Startpreis US: $89.900
- Europäischer Preis: noch nicht bekannt
Die Auslieferung der Afeela 1 wird in den USA Ende 2026 beginnen. Japan wird in der ersten Hälfte des Jahres 2027 folgen. Die Pläne für Europa sind noch nicht offiziell bestätigt worden, aber angesichts des Engagements von Honda scheint das nur eine Frage der Zeit zu sein. Die Marke wird später mehr über den Afeela 2 bekannt geben.
