Yamaha Ténéré 700 World Raid : Buffalo longue distance
Même moteur
Le Ténéré 700 est populaire, ayant vendu plus de 20 000 unités dans le monde. Cela est dû à la nature ludique du moteur, en partie causée par ce moteur CP2 vif, qui est également dans la MT 07 et que l’on retrouve également dans le Ténéré 700 World Raid. Le bicylindre d’une cylindrée de 689 cm3 a beaucoup de couple qui est délivré de manière linéaire. Idéal pour le tout-terrain.
Ténéré 700 World Raid
Le principal ajustement que Yamaha a apporté au Ténéré 700 World Raid est d’augmenter la taille du réservoir. Celui-ci est passé de 16 litres à 23 litres et est réparti sur deux réservoirs. Yamaha a apparemment écouté les commentaires de la communauté car divers forums ont cherché des alternatives pour augmenter la capacité du réservoir.
Maître dans le désert
C’est avec ces mots que Yamaha décrit cette version du World Raid. Parce que les réservoirs plus grands donnent à la moto une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres. Comme les deux réservoirs sont de part et d’autre du Ténéré, le centre de gravité reste bas. Même aussi basse que la Ténéré 700 normale, si l’on en croit Yamaha. De cette façon, le caractère agile du moteur est préservé.
Une autre caractéristique clé de cette nouvelle disposition est que le point le plus élevé des nouveaux réservoirs latéraux jumelés est plus bas que le haut du réservoir sur le Ténéré 700. Cela signifie qu’il y a moins de différence de hauteur entre le réservoir et la selle et que vous pouvez déplacer votre poids plus facilement en tant que cycliste.
Quoi d’autre est différent?
Les réservoirs ne sont pas la seule chose qui diffère des autres versions. Le World Raid comprend également un siège en deux parties plus plat, un écran couleur TFT de 5 pouces avec trois thèmes, une connectivité de messagerie mobile, un mode supplémentaire avec ABS avant et arrière activé et désactivé, une suspension à débattement plus long, un amortisseur de direction Öhlins, des repose-pieds plus grands, de nouveaux plaque de protection et une nouvelle calandre.
Toutes les caractéristiques Ténéré 700 World Raid
- Deux réservoirs de carburant latéraux de 23 litres
- Selle 2 pièces inspirée du rallye plat
- Écran couleur TFT 5″ pour la connectivité de messagerie mobile
- USB de type A
- Système ABS avec 3 modes de changement de vitesse
- Fourche KYB haut de gamme de 43 mm, débattement de 230 mm
- Amortisseur de direction réglable Öhlins
- Amortisseur arrière superposé en aluminium, débattement de 220 mm.
- Pare-brise haut, guides latéraux facilement démontables et clignotants à LED
- Cockpit entièrement nouveau et nouveau cockpit avant
- Nouveaux repose-pieds pilote plus grands avec inserts en caoutchouc facilement amovibles
- Pare-moteur en aluminium 3 pièces
- Nouveau support moteur en aluminium moulé sous pression
- Nouvelle calandre
A quand la vente ?
La Ténéré 700 World Raid se décline en deux coloris : Icon Blue et Midnight Black et sera disponible chez les concessionnaires à partir de début mai. Les prix ne sont pas encore connus.
