Volkswagen Multivan : la danse des sièges en hybride rechargeable

Volkswagen Multivan

Cette flexibilité convient parfaitement au caractère de ce fourgon : après tout, le Volkswagen Multivan revisité a été conçu dans un esprit de polyvalence. Alors que le Transporter est plutôt un véhicule utilitaire et l’ID.Buzz un bus excentrique, le Multivan est une véritable voiture familiale, une voiture de vacances, une navette ou un lieu de travail. A vous d’en faire ce que vous voulez.

Polyvalence sur tous les sièges

À l’intérieur, la gamme de configurations de sièges est impressionnante. Vous pouvez l’utiliser comme une voiture à 6 ou 7 places, avec des configurations telles que 2/1/3 ou 2/2/2. La variante à 8 places n’est pas disponible aux Pays-Bas. Quoi qu’il en soit, le Volkswagen Multivan offre des océans d’espace et de confort. Cela est dû en partie au choix de deux longueurs de carrosserie : 4,97 mètres ou 5,17 mètres. L’empattement de 3 124 mm garantit un plancher long et plat sur lequel beaucoup de choses sont possibles.

Les sièges peuvent être déplacés séparément grâce à un astucieux système de rails qui court sur tout le plancher. Vous pouvez ainsi adapter l’agencement à vos besoins, qu’il s’agisse de plus d’espace pour les jambes ou d’un espace de chargement supplémentaire. De plus, les sièges sont également amovibles, ce qui vous permet de passer d’un fourgon de tourisme à un fourgon de déménagement en un rien de temps.

Les espaces de rangement sont nombreux : des compartiments astucieux dans les portes à la console centrale multifonctionnelle, que vous pouvez faire coulisser vers l’arrière pour la rendre accessible à tous. Selon la configuration, le volume du coffre peut atteindre 4 053 litres. Il est également possible de tracter jusqu’à 1 600 kg, selon la version. Le Volkswagen Multivan convient donc parfaitement aux remorques, aux remorques pliantes ou aux caravanes.

Nouvelle technologie, plus d’adhérence

Sous sa carrosserie, le Volkswagen Multivan a également été remodelé. Le nouveau groupe motopropulseur eHybrid 4MOTION associe un moteur à essence turbocompressé à deux moteurs électriques, l’essieu arrière étant entièrement entraîné par l’électricité. La puissance du système atteint 245 ch (180 kW) et, grâce à la batterie de 19,7 kWh, l’autonomie en mode électrique est de 92 kilomètres (WLTP). Une recharge rapide jusqu’à 50 kW est également possible. La propulsion est assurée par une transmission automatique DSG.

Voyage spacieux et luxe numérique

Enfin, le système d’infodivertissement vous permet non seulement de naviguer et de diffuser de l’information, mais aussi de jouer à des jeux. Pendant ce temps, vous gardez un œil sur la route grâce à l’écran conducteur de 12,3 pouces ou à l’affichage tête haute de 10 pouces en option. Avec ce Volkswagen Multivan actualisé, Volkswagen montre qu’un fourgon n’a pas besoin d’être ringard ou purement fonctionnel. Il s’agit d’un véhicule de voyage moderne pour les personnes qui recherchent de l’espace et un aménagement flexible.

Le nouveau Volkswagen Multivan eHybrid 4MOTION fera son apparition dans les salles d’exposition néerlandaises au cours du troisième trimestre 2025. Les prix commencent à 60.990 euros.