Voici la vitesse de la nouvelle Porsche 911 GT3 RS au Nürburgring – VIDÉO EN DIRECT
Temps au tour officiellement établi
La nouvelle Porsche 911 GT3 RS a bouclé un tour de la Nordschleife du Nürburgring en 6:49,328 minutes. Une réalisation impressionnante. Derrière le volant se trouvait Jörg Bergmeister, ambassadeur de la marque Porsche, qui a été étroitement associé au développement de la nouvelle 911 version supérieure. Le temps au tour sur le circuit d’Eifel a été réalisé en présence d’un notaire. En d’autres termes, le temps au tour est officiellement fixé.
VIDEO : A bord de la Porsche 911 GT3 RS au tour du Nürburgring
Critique du tour rapide
Pourtant, Bergmeister était assez critique sur son tour rapide après coup. « Nous avons perdu un peu d’appui en raison du vent fort, parfois en rafales. Mais je suis quand même très satisfait de ce tour », dit-il. « Surtout dans les sections rapides, la 911 GT3 RS est dans une classe à part. Ici, la voiture est à un niveau que nous ne connaissions auparavant que dans les hypercars. La voiture établit également de nouvelles normes en matière de freinage. Les tours rapides sur la Nordschleife sont plus qu’amusants avec cette voiture. »
Des circonstances difficiles
Frank Moser, le nouveau responsable des séries 911 et 718, a suivi le tour rapide depuis le mur des stands : » Je suis incroyablement fier de ce que l’équipe a accompli en développant et en testant la nouvelle 911 GT3 RS. Jörg Bergmeister a pleinement exploité le potentiel de la voiture, même dans les conditions difficiles du Ring. La 911 prouve que le concept du moteur arrière est toujours excellent pour les voitures de sport à hautes performances. »
Bon caoutchouc
La 911 GT3 RS avec le pack Weissach était équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, disponibles en option, dans les dimensions 275/35 R20 à l’avant et 335/30 R21 à l’arrière. La nouvelle 911 GT3 RS a couvert le tour plus court qui était auparavant standard en seulement 6:44,848 minutes.
Satisfait du temps
» La 911 GT3 RS a prouvé sur la Nordschleife ce que vous saviez déjà en fait : sa compétence absolue sur la piste « , déclare Andreas Preuninger, responsable de la gamme de modèles GT. « Malgré les conditions peu idéales avec un fort vent de face sur la longue ligne droite de Döttinger Höhe et les températures trop basses de l’asphalte, nous sommes satisfaits du temps réalisé. Jamais auparavant il n’y a eu autant de sport automobile dans une voiture de rue ».
525 ch et cet atmosphérique !
La nouvelle Porsche 911 GT3 RS est équipée d’un puissant moteur boxer six cylindres de 386 kW (525 ch) doté de la technologie de course. Outre le moteur atmosphérique à haut régime et la construction légère intelligente, les systèmes de refroidissement et d’aérodynamique en particulier prouvent la relation directe avec ses frères du sport automobile. À 285 km/h, la force d’appui totale de la nouvelle GT3 RS est de 860 kilogrammes, soit trois fois plus qu’une 911 GT3.
