Vague de chaleur ? Ce que vous devez et ne devez pas faire avec votre voiture
Les chaudes journées d’été mettent votre voiture à rude épreuve
Bien sûr, les voitures peuvent être malmenées. Les fabricants testent leurs nouveaux modèles de manière intensive, y compris dans des conditions météorologiques extrêmes. Ainsi, vous pouvez être sûr que la peinture de la voiture restera bonne même en cas de chaleur et que la colle ne fondra pas au soleil. Mais ceux qui conduisent des voitures plus anciennes doivent faire très attention par temps chaud.
Pourriture sèche
Ainsi, les pneus peuvent souffrir de pourriture sèche après seulement quelques années. Le processus de vieillissement est accéléré par une exposition prolongée aux rayons UV et à la chaleur extrême. En conséquence, les huiles contenues dans le caoutchouc s’évaporent, vos pneus s’assèchent plus rapidement, ce qui les rend vulnérables. Cela augmente le risque d’un éclatement pendant la conduite.
Comment prévenir la pourriture sèche ?
La pourriture sèche affecte généralement les voitures qui sont restées immobiles pendant une longue période. Il est sage de vérifier la pression des pneus tous les mois. Autre conseil : ne garez pas votre voiture en plein soleil, mais à l’ombre autant que possible et pensez à couvrir vos pneus avec une housse ou une serviette. Vous pouvez également frotter les pneus avec des produits spéciaux de protection des pneus.
Situations de surchauffe
La chaleur peut également provoquer une surchauffe du moteur. Un tel « moteur en ébullition » se produit souvent à la suite d’une forte charge ou d’un manque de brise de refroidissement. En bref : lorsque vous conduisez en montagne ou que vous êtes dans les embouteillages. Y a-t-il un voyant de liquide de refroidissement ou la jauge de température est-elle soudainement dans le rouge ? Alors n’attendez pas, mais garez votre voiture dans un endroit sûr dès que possible et coupez le moteur. C’est ainsi que vous évitez d’endommager le moteur.
Vous ne pouvez pas vous arrêter en toute sécurité ? Ensuite, mettez le chauffage sur le réglage le plus élevé, afin que le moteur puisse mieux évacuer sa chaleur. Une fois sur le parking, ouvrez le capot pour permettre à la voiture de refroidir. Cela peut parfois prendre beaucoup de temps. Si vous vérifiez le niveau d’eau de refroidissement après un certain temps de refroidissement, assurez-vous d’abord qu’il n’y a pas de tuyaux fissurés ou de fuites autour du radiateur. Dévissez toujours le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement avec précaution, sinon vous risquez de vous asperger de liquide de refroidissement chaud.
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Des fientes d’oiseaux ? Dégâts de peinture !
Moins risqué, mais toujours gênant : les fientes d’oiseaux. Surtout par temps chaud, les acides contenus dans les fientes d’oiseaux « rongent » rapidement la peinture de votre voiture. Résultat : des taches ternes, voire une peinture endommagée. N’attendez pas trop longtemps et nettoyez ces endroits dès que possible. Attention aux rayures et aux dommages lorsque vous essayez d’enlever les points durs des fientes d’oiseaux.
En attendant le lavage
Vous voulez donner à votre voiture un bon lavage par une journée chaude et ensoleillée ? Plus facile à dire qu’à faire ! Les panneaux métalliques d’une voiture retiennent la chaleur. Ainsi, l’eau s’assèche en un rien de temps et il reste des gouttelettes d’eau séchée, avec des traces de calcaire et d’autres minéraux. De plus, les produits de lavage sèchent plus vite en plein soleil, ce qui les rend moins efficaces. Vous vous retrouverez avec des traces et des taches au lieu d’une voiture brillante. Ce n’est pas seulement un gaspillage de travail, mais cela peut même endommager la peinture de la voiture. En outre, les compagnies des eaux insistent sur la nécessité d’utiliser l’eau avec parcimonie en cas de sécheresse prolongée. Pour laver une voiture, vous utilisez facilement 65 à 80 litres d’eau.
La chaleur dans votre voiture
Une vague de chaleur peut également causer des dommages à votre voiture. Le tableau de bord et la sellerie en cuir sont mis à rude épreuve en cas de chaleur prolongée. Le cuir se dessèche plus rapidement et peut même se fissurer. Un parasol réfléchissant permet de bloquer la lumière du soleil tout en protégeant contre les rayons UV. Une serviette blanche permet d’éviter que votre tableau de bord ne se réchauffe.
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