Trois pneus Michelin spéciaux pour Alpine A290
A290
Alpine collabore à nouveau avec Michelin sur des pneus uniques. En 2012, les deux entreprises françaises ont développé ensemble des pneus pour l’A110. Il existe désormais une gomme spéciale pour l’A290, la future voiture de sport compacte électrique d’Alpine. Ils sont facilement identifiables grâce à un marquage unique. L’A290 est livré avec trois pneus différents, marqués, pour des jantes de 19 pouces :
- Le MICHELIN Pilot Sport EV : un pneu été sportif avec une efficacité optimisée, beaucoup d’adhérence, une longue durée de vie et une autonomie optimale.
- Le MICHELIN Pilot Sport S5 : le pneu été le plus sportif, conçu pour exploiter tout le potentiel de l’A290 sur le sec comme sur le mouillé.
- Le MICHELIN Pilot Alpin 5 : un pneu hiver à haute adhérence pour des conditions hivernales variées, en particulier le froid et les intempéries, ainsi que les surfaces mouillées et enneigées.
Collaboration
La coopération qui existe aujourd’hui entre Alpine et Michelin s’appuie sur une longue tradition qui remonte aux années 1960, lorsque Michelin s’est engagé à développer la technologie radiale qui a révolutionné le monde des pneumatiques. La fourniture de pneus pour les voitures de course Alpine Formula 3 à suspension réglable a permis d’affiner le concept, tout comme l’élimination de la perte d’adhérence à grande vitesse qui gênait le travail des ingénieurs de Michelin.
Depuis lors, les deux entreprises ont toujours travaillé en étroite collaboration, tant dans le domaine du sport automobile que pour les voitures de série. C’est en effet avec Alpine que Michelin a introduit les premiers pneus slicks en compétition automobile, aux 24 Heures du Mans 1967. L’idée a été immédiatement adoptée en Formule 1. C’est également avec Alpine et Michelin que la technologie radiale a triomphé pour la première fois dans le championnat du monde des rallyes (en 1973) et au Mans (1978).
