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Renault R5 Turbo 3E : avoir, avoir, avoir !

septembre 22, 2022

Les 50 ans de Renault 5 en 2022

En 2022, la Renault 5 aura pas moins de 50 ans. Pour cette raison, Renault a annoncé une année pleine de surprises. Après avoir participé au Rallye Monte-Carlo Historique, au salon des voitures classiques Rétromobile, à Le Mans Classic et à d’autres événements, Renault a dévoilé le show-car électrique Renault 5 Diamant en juillet 2022.

Aujourd’hui, Renault lève le rideau sur cette spectaculaire R5 Turbo 3E. La voiture est un hommage à la légendaire Renault 5, notamment à ses versions les plus sportives : les Renault 5 Turbo et Turbo 2. Par conséquent, le nom R5 Turbo 3E s’explique bien sûr immédiatement. La lettre « E » signifie « électrique ».

Nouvelle Renault 5 en 2024

Pourquoi tous les show cars électriques de la Renault 5 ? C’est simple : en 2024, Renault présentera un successeur spirituel de l’iconique 5. Et vous l’avez deviné : elle sera entièrement électrique. En fait, à partir de 2030, Renault ne fournira que des modèles entièrement électriques en Europe.

Renault R5 Turbo 3E

La Renault R5 Turbo 3E est conçue comme une voiture de course et de drifter, entièrement électrique et à propulsion arrière. Comme les emblématiques Renault 5 Turbo et Turbo 2, il s’agit d’une voiture biplace. Pas de moteur à essence cette fois, mais une chaîne de traction électrique composée de deux moteurs électriques. Chaque roue arrière a son propre moteur électrique. La batterie de 42 kWh est placée au centre de la section inférieure de la voiture.

Groupe motopropulseur de 380 ch

Le groupe motopropulseur a une puissance de 280 kW (380 ch) et un couple de 700 Nm. Les performances sont impressionnantes : le sprint de 0 à 100 km/h ne prend que 3,5 secondes. En mode Drift, d’ailleurs, le même sprint prend 3,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 200 km/h. En mode Drift, la voiture a un angle de braquage de plus de 50 degrés, ce qui permet d’éviter plus facilement les obstacles.

La R5 TURBO 3E est construite sur un châssis tubulaire, protégé par une plaque de base plate et protégé par des arceaux de sécurité approuvés par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Pour capturer toute l’action, la Renault R5 Turbo 3E dispose d’un total de dix supports de fixation pour les caméras à l’intérieur et à l’extérieur, y compris dans les fentes des phares et devant les rétroviseurs d’aile.

Renault R5 TURBO 3E Fiche technique